蘭州科陽波紋涵管是國內早期從事大型涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管的專業制造企業。 
波紋管涵的優點
(1)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
(2) 施工工期短是較明顯的優勢，土建工程與管節安裝可分開實施。
(3)進行工廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低成本、控制質量。
(4) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現場安裝方便，不需使用大型設備。
(5) 解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。
(6) 減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。
(7) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。
（8) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用標準化設計，生產、設計簡單，生產周期短。
(9) 有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養護成本。

橋梁用金屬波紋管廣泛應用于我國各大橋梁工程。可具有接縫牢固、無開裂、無脫扣、不滲水、不滲漿、可旋接、承載能力大等特點，深受用戶的**。
橋梁用金屬波紋管產品性能
1、剛性試驗：抗集中載荷0.75KN或均布載荷1.5KN時，徑向變形≤0.1d。
2、抗滲試驗：灌水或水灰比為0.5的水泥漿30分鐘無漏水、漏漿。
3、抗拉試驗：軸向拉力5KN管壁無損壞。
4、抗拔試驗：埋設在混凝土中抗拔力為地腳螺栓設計抗拔力的2.3倍以上。
5、抗彎試驗：彎曲度為曲率半徑的30d時，無漏水、漏漿。
橋梁用金屬波紋管產品性能
1、剛性試驗：抗集中載荷0.75KN或均布載荷1.5KN時，徑向變形≤0.1d。
2、抗滲試驗：灌水或水灰比為0.5的水泥漿30分鐘無漏水、漏漿。
3、抗拉試驗：軸向拉力5KN管壁無損壞。
4、抗拔試驗：埋設在混凝土中抗拔力為地腳螺栓設計抗拔力的2.3倍以上。
5、抗彎試驗：彎曲度為曲率半徑的30d時，無漏水、漏漿。
鋼制波紋管涵的施工工藝及安裝技術要求
1 涵洞施工前準備相關材料，人員及設備進場，并
 做好施工時期的安全防護工作，對路基邊坡進行圍網保護，防止石塊等物體下滑傷人。
2 基礎處理：可回填砂礫或砌筑片石砼，對基底進行平整，換填30-50cm厚的砂礫材料，密實度達到90%以上，選擇適當的流水縱坡3%左右，定出每道涵的中線和邊線。
3 波紋管涵施工時，采用分段施工的方法，預先在原拱涵基底用角鋼并排兩根，長度根據涵長確定，作涵管推進時的滑軌，波紋涵管管徑根據工程需要可有不同的規格，整裝管管徑為0.5m-2.5m，每節長度3.06米，采用內（外）法蘭螺栓連接，拼裝管管徑為3m-8m，板與板搭接高強螺栓緊固。
4 如果涵長小于30米，波紋管涵兩側與原涵寬度大于80cm，可將整道波紋管涵在下游或上游向一端推進，就位以后，再進行一端擋墻的砌筑，四周的回填工作，可回填沙礫、碎石土、砌筑片石等。**部采用砌片石或高壓泵送膨脹水泥砂漿。
5 如果涵長大于30米，波紋管涵兩側與原涵寬度小于80cm，可將3m-6m長涵管在下游或上游向一端推進，就位以后可以將其固定，砌筑*的片石端墻，波紋管涵的另一端與涵洞間的間距用沙袋或漿砌片石擋住，寬度50cm，然后開始回填。兩側可用粗沙水密法密實或澆注混凝土震動棒搗實。**部采用高壓泵送膨脹水泥沙漿。該節管四周填筑完畢后，將*二節運至，進行兩管的連接，連接完畢后，以上述相同的方法進行回填，依此順序完成管道波紋管涵的修建工作。
技術標準
1 鋼板材質：Q235或SS400熱軋鋼板
2 鋼板厚度：2mm-8mm
 3 按組裝形式分：整裝型和拼裝型
4 填土高度：1.5-60m
 5 管徑：0.5m-12m
 6 波形參數：波距P*波深D (單位mm)
 150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180
 7 防腐處理：熱浸鍍鋅大于等于84um；二次防腐（一般為增涂瀝青）
8 使用年限大于等于*
9 執行標準：依據JTT 791-2010 公路涵洞通道用波紋鋼管(板)標準生產
10 壓力級別：0.1-6.0mpa
 11 抗集中載N(KGF)100N變形量不大于0.2%
 12 抗均勻 載（KGF），變形量不大于0.1D
 13 垂直泄露：不漏漿
14 軸向拉伸N(KGF) 2450N波紋管不損壞
15 抗彎曲試驗 R=300時不漏漿
16 外觀：外觀清潔，無孔洞，咬口無開裂，無脫扣 


公司名稱：蘭州科陽交通設施有限公司
咨詢熱線：
聯系人：李經理