?
禮尚往來，互利共贏。中歐班列隨著倡議迅猛發展，促進了貿易投資便利化，中國制造、中國建設、中國服務受到更多沿線國家歡迎，沿線國家的產品、服務、技術、資本也不斷地進入中國。
中國首趟進口烏茲別克斯坦綠豆專列5月15日在中國內陸地區一進境糧食*口岸——西安港進境糧食*口岸開箱查驗，待抽樣并檢疫合格后將投放中國市場。
5月11日，中亞返程班列滿載烏茲別克斯坦綠豆，共41個集裝箱，貨重1066噸，始發烏茲別克斯坦首都塔什干，經霍爾果斯口岸入境，全程4667公里，抵達西安港，標志著烏茲別克斯坦綠豆**通過中亞班列整列進入中國內陸。
一、高效報關節約企業進口糧食時間成本
目前，企業報關和檢驗檢疫只需通過電子申報窗口申報一次，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，縮短通關時間一半以上。相比從緬甸等國海運進口綠豆約30天，從烏茲別克斯坦乘中亞專列進口綠豆約8天即到西安港，*海運到港口，再鐵運抵西安，在運輸成本相似時，鐵運效率更高。
二、檢測檢疫**國計民生與生態安全
進境糧食*口岸是國家“提高口岸把關服務能力，規范科學管理進境糧食，**國計民生和生態安全”的重要舉措。對綠豆專列開箱查驗，在實驗室對貨物進行檢測，重點檢疫綠豆的雜質、真菌及是否帶有有害生物，待檢測合格后放行。
三、發揮進境糧食*口岸把關服務功能
2015年底，西安港進境糧食*口岸正式獲批，成為中國內陸地區一進境糧食*口岸；2017年2月正式運營；為探索糧油“運輸新通道、貿易新方式、分撥基地后移至內陸地區”打通新路徑！截止目前，口岸累計進口糧食6761噸。
2017年12月5日，國家質量監督檢驗檢疫總局印發《質檢總局關于公布進境植物種苗*口岸和進境糧食*口岸及查驗點名單的公告》，大連港、天津港、江蘇等全國逾80個口岸成為全國進境糧食*口岸。其中包括江蘇連云港港。
四、拓展**班列線路覆蓋主要貨源地
鐵路與港務部門密切協作，自2013年11月28日，先后開通西安至中亞五國、德國、波蘭、匈牙利、芬蘭、俄羅斯等8條**班列線路，基本覆蓋亞歐主要貨源地。截至今年4月底，班列總開行739列，其中今年開行290列。
國界有長短，民生無小事。烏茲別克斯坦是位于中亞的內陸國家、世上兩個雙重內陸國之一，也是著名的“絲綢之路”古國。西安是絲綢之路起點城市、倡議核心區，是中國四大古都之一、世界**古都之一。開行首趟進口烏茲別克斯坦綠豆專列，有利于加強貿易和物流往來，提高經濟發展的外向度，穩定中亞班列回程貨源，豐富陜西乃至全國糧食消費市場，吸引更多**企業開展進口糧食業務。這批進口綠豆價格約國內價格七成，主要用于食品加工，未來計劃擴大進口規模，常態化進口綠豆銷往全國。
港港通編輯部

網絡技術的開發；網站設計；網頁制作；計算機軟硬件銷售；計算機技術研發、技術轉讓、技術服務；設計、制作、代理、發布國內各類廣告；企業形象策劃；展覽展示服務。