冬季到來時天氣寒冷，所以冬季濰坊柴油機的保養就顯得尤為重要，下面以濰坊豐岳機械發電設備就簡單的介紹一些冬季保養柴油機的方法，希望對大家有所幫助。

　　一、柴油機在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當當地氣溫低于4度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。

　　二、冬季由于柴油機的工作環境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發動機的磨損，影響柴油機的壽命。

　　三、冬季柴油機在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀一點的機油。

　　四、柴油機載冬季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。

　　五、柴油機起后應先低速運行3-5分鐘，以便提高柴油機整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油機運行中盡量減少突然加快轉速或將油門踩到較大操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。

　　這就是濰坊柴油機要保護的方法，希望大家要去遵守。

一、發電機組技術管理辦法

　　為了使機組始終處于良好的工作狀態，一方面應盡量提高操作人員的文化素質，盡量使他們對機組的工作原理、構造及常見故障檢修有所了解，提高他們分析問題和解決問題的能力；另一方面，管理層應對所屬人員進行定期和不定期監督，提高他們的工作責任心。再者，還必須建立一套嚴格的維護管理制度，做到有章可循，照章辦事。

1、定崗位責任制

　　每個機房要有專門人員負責，每個操作人員在值班期間，要**離崗時與上崗時機組的各項性能指標基本一致，有什么異常情況應及時報告上級。

2、值班和交接班制度

　　要求值班員在值班時間內工作要認真負責，交接班時機組的工作狀況及各項注意事項要交待清楚，使下一值班員做到心中有數。

3、定機責任制

　　有的單位機組多，容量大，人員也多。在這種情況下，盡量做到定機責任制，使每一（兩）個人負責一臺機組，這樣，值班員對機組的狀況及各項性能指標比較了解，維護保養比較方便。

4、維護作業計劃

　　不同的機組，其維護保養的周期及內容也不一樣。每個單位，在年計劃、月計劃和周計劃時，要考慮到本單位的機組哪些需一級保養，哪些需二、三級保養及修理，要做出周密計劃，做到心中有數。

5、技術檔案和資料管理

　　各種發電機組隨機都附有柴油機、電機和控制屏使用說明書及相關配套廠家的詳細地址和聯絡方式。這些資料都要妥善保管，專人負責。不要因為人員工作調動等因素使資料丟失，造成不必要的麻煩。

6、儀器、儀表和工具的管理

　　進行機組的維護保養常需要一些儀器、儀表和工具，如萬用表、烙鐵、扳手、起子和鉗子等。這些東西都應放在工具箱或庫房內，專人保管，并完善工具借還登記手續。

7、備品、備件的管理

　　在進行機組維修時，有時不免要更換一些損壞的零部件，有條件的單位都購有易損壞的零部件以備急需之用。這些備品、備件也應專人負責，做好備品、備件的調劑工作。

8、故障處理和故障報告制度

　　機組在運行過程中，不可避免地要出現故障，操作人員要根據出現故障的等級不同，作出不同的處理，能自己修好的應盡量及時修好，并做好記錄，自己不能處理的，應緊急停機，報告相關的**管理部門并給發電機組售后維護部門打電話，以便及時排除故障。

9、自動系統的管理

　　目前高速公路系統使用的機組均具備自動與手動功能，在機組運行或試機時，應同時觀測和檢查進、排風自動系統。如：進、排風系統自動化發生故障，而此時發電機組正處于運行狀態，應把進、排風系統手動打開。此時并不影響發電機正常供電。然后通知發電機組維護部門，解決進、排風自動故障。

二、發電機組使用及維護規章制度

　　1、每天檢查發電機外觀有無異常，檢查燃油、機油，冷卻液、自動進排風系統是否在標準位置，并檢查電瓶電量和電解液是否充足。

　　2、打掃機房衛生，不可在機房內堆放易燃易爆物品及其他雜物，**機房及機組整潔。

　　3、半月如無市電停電，需人工啟動油機，空載運行10-15分種。

　　4、起機前后，均要嚴格按操作手冊規定的步驟執行。

　　5、值班人員必須有文字記錄，并認真執行交接班制度。

　　6、機房內必須放置消防滅火裝置并定期更換。

　　7、每年11月*一周要開啟自動加熱系統并每天檢查自動加熱系統是否正常，注意室內溫度。每年5月*一周將自動加溫系統關閉。

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