今天小壹和大家一起來認識汽車底盤裝甲，汽車底盤裝甲又名底盤封塑。底盤封塑很直白，讓人看了就曉得是什么回事。在轎車底盤的下面噴涂一層彈性密封材料，好比在底盤加了一件厚厚的盔甲，因而被稱為底盤裝甲更形象。底盤裝甲的功用，車主為愛車做底盤裝甲首要想到的是防腐防銹，本來除此之外，它還有其他附加的功用，比方防石擊、防震、防托底和隔音隔熱等等。
1.防腐蝕，轎車的銹蝕大多數是從底盤開始的，跑個三五年的轎車邊梁會略顯銹斑。南邊相對北方較多濕潤天氣，加上車主每次洗車污水會殘留在底部，長久下來就會構成潛在的腐蝕因素，對愛車形成損傷。假如轎車做了底盤裝甲后，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法腐蝕透這層防護膜，因而能夠起到防銹防腐蝕的效果。
2.防石擊，車輛內行進進程濺起的小石子，它的沖擊力與車速成正比，10克的小石子在時速**80公里的沖擊力會到達本身分量的3萬倍，相當于用石頭碰雞蛋。底盤被小石子刮花或碰擊可能把底盤鋼板的護漆沖擊掉，鋼板沒有了防護就很容生銹。車輛做了底盤裝甲后，挨近4mm的軟質防護層能夠抵御快到300公斤力的沖擊，能較好的維護底盤。
3.隔熱保溫省油，夏日，當咱們翻開車內空調時涼氣是向下沉的，而車外的地上熱氣往向上冒，冷熱空氣很大多數在底盤進行交流；冬季相反。轎車做了底盤裝甲后，其膜內的蜂窩狀組織吸音因子能把大多數的冷熱隔絕，夏天能夠將空調的涼氣更多的保留在車廂內，還能夠省油。冬季，因為隔熱做得好，車內即便封閉暖風仍能在較長時刻保持在一定的溫度，起到保溫的效果。
4.隔音降噪，車輛行進時發生的噪音許多從底盤傳遞到車廂，做了底盤裝甲后，2-4mm的涂層能隔絕很大多數輪胎和地上傳來的噪音，隔音降噪效果明顯。
5.防托底，底盤裝甲材料的厚度大概是2-4mm，當底部被路面突起的硬物刮蹭時，彈性密封材料能起到緩沖的效果，然后減輕托底對底盤的損傷。
6.省修理本錢又保值
底盤支撐著轎車的四大體系，維護好底盤等于維護了其他體系，能夠省掉一系列的修理費用。通常新車運用三年擺布，就會呈現銹蝕。車輛保養得越好，它的折舊價值越高。通過一段時刻的行進以后，不管自個運用仍是預備換新車，通過底盤裝甲處置的車更保值。

底盤裝甲的操作步驟:
1.底盤清洗:為了讓附著物完全發揮效力，要將汽車底盤升降機將汽車升高，拆除車輪和內葉子板保護膠板，用**泡沫清洗劑清洗底盤，去除底盤上粘結的油泥和沙子，還可以用常見的鐵絲網刷，把車底附著的泥沙、油污、腐銹和其他雜物刮掉，直到露出金屬的本色為止。再用吹水槍將縫隙中的水吹出，并用毛巾將水擦干。
2.局部包裹防護:底盤裝甲并非底盤全部裝甲，像發動機油底殼、變速箱外殼、進排氣岐管、排氣管、避震彈簧、避震器、方向軸等部位，在噴涂時都要拿遮蓋紙進行包裹，避免防銹材料噴在上面。由于發動機底殼、變速箱外殼需要散熱，所以如果防銹材料噴在它們上面，會影響她們的散熱；還有排氣管上，更不能直接噴涂在上面，車輛行駛時排氣管的高溫，會將表面的附著物烤焦而發出難聞的臭味。所以，在做底盤裝甲的時候，必須先用遮蓋紙將這些部位遮蓋、尤其注意車身上的傳感器和減震器要遮蓋好。
3.仔細噴涂:仔細包裹好關鍵部位，就開始噴涂了。底盤防銹膠經高壓噴槍噴出，均勻覆蓋在車輛底盤上。一般來說，底盤裝甲的厚度在1mm-3mm之間,不能太薄。
4.干透后裝件，完工:在晴朗干燥的施工天氣下，汽車在噴涂完工2小時后就能投入使用。但完全干燥還需要等待三天，在這三天內、較好不要讓底盤接觸到水。干燥后的保護膜可以很好地粘附在清潔的汽車底盤上，具有較強的耐磨性和抗腐蝕性。

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