物流

化學(xué)品（不屬于危險品）出口需要的資料：

1、出口前要去做份化工檢測報告（貨物運(yùn)輸條件鑒定書），以此證明這個貨物不是危險品。

2、整箱——有的船是需要鑒定書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不可少的。

3、拼箱——需要提供非危保函和貨物說明（中英文品名，分子結(jié)構(gòu)式，外觀和用途）。

 

化學(xué)品屬于危險品出口需要的資料：

1、出口前必須去做份出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（危包證），當(dāng)然MSDS也是需要的。

2、整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受

這個產(chǎn)品。危險品訂艙應(yīng)盡量提前10~14天去申請，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。

3、拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。

今天跟大家一起來學(xué)習(xí)下集裝箱裝柜的技巧和注意事項。

 

混裝注意事項

一般企業(yè)出口時，在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。

 

1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；

2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開。”成琪瑋說。

3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面；

4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面；

5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；

6、帶有尖角或有突出部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。

物流

航線限重

 

不同航線，船司運(yùn)力是按照貨物裝卸港掛靠順序和貨物出口種類和熱度不同來安排的，加之目的港設(shè)備操作的負(fù)荷問題，不同航線大小柜的限重自然也有不同。

 

超重了怎么辦？

 

這主要分港區(qū)超重、船公司超重、目的港超重

 

1、船公司超重

 

與船東商量，補(bǔ)交超重費(fèi)，其他按正常走；

 

2、港區(qū)有自行規(guī)定的超重

 

如果在進(jìn)港時發(fā)現(xiàn)超重,需和港區(qū)交涉,補(bǔ)交超重費(fèi)加人工搞定費(fèi)或者掏箱重裝；

 

3、目的港超重

 

一般目的港超重后在一定范圍內(nèi)，交罰金可以解決；如果超重嚴(yán)重，沿途吊機(jī)無法負(fù)荷只能在附近的港口調(diào)卸或者原路返回。

 

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