閥瓣在閥桿的帶動下，沿閥座密封面的軸線作升降運功而達到開閉目的肋閥門叫做截止閥。也叫做球形閥、切斷閥、截門等。
通過閥筋改變通道截面積而達到調節流量和壓力的閥門叫做節流閥。也叫做針形閥。
截止L閥與M閥相比有這些特點：開啟高度小；關閉時間比閘閥短；結構高度矮；但結構長度比閘閻長；構造較簡單，只有一個密封面，便于制造和維修，成本比間閥低，在開閉過程中，密封面問的摩擦力比閘閥小，促密封性能較差；與閘閥相比，它可粗略的作調節流量用，但它開啟高度不如明桿閘閥好掌握。另外截止閥流阻比聞閩、球閥、旋塞閥大，不適于用帶顆粒、粘度較大、易結焦的介質。
截止閥的使用極為普遍，用量也很大。主要作切斷管道介質用。由于它的結構長度長，開閉力大，限制了它的公稱通徑的增大，口徑在Dg200毫米以下。有的D8200毫米的截止閩為了減低開閉力，在閥瓣中間開有一個乎街上下壓力的裝置，這裝置與旁通閥起一樣的作用。
節流閻的節流性能比截止閥好，因結構的限制，調節精度不高，故不能作調節閥使用。流體通過閥座與閥瓣之間速度很高，易沖蝕密封面，不能象截止洞作切斷介質用。

操作現程歷引起的。現將安裝中容易出現的問題列舉如下：
1．清潔工作不徹底，操作粗心，濫用工具。表現在閥桿、壓益、境料面不用油清洗，甚至函內有殘存填料；操作不按順序，亂用填料，隨地放置，使填料沾有泥沙；不用專用工具，隨使用塹子切制盤根，用起子安裝盤根等。這樣大大地降低了填料安裝質量。
2．選用填料不當，以低代高，以窄代寬。把一般低壓填料用在高溫和強腐蝕介質中。
3．盤根搭角不對，長短不一。安裝在境料閉中，不平犢，不嚴密。
4．多層境放，多層連繞盤根，一次壓緊。使填料函內填料不均勻，有空隙，壓緊后是外緊內松，增加了填料的泄漏。
5．填料安裝太多，使壓益處在填料函上面，壓美容易產生位稅擦傷閥桿。
6．壓益與境料因的預緊間隙過小，填料在使用中泄漏，就無法再擰緊壓蓋。
7．壓益對城料壓的太緊，增加了閥桿的磨損，使閩桿開閉力增大。
8．壓蓋歪斜，松緊不勾。
9．閥桿與壓益間隙過小，相互摩擦，磨損閥桿。
10．O形圖安裝容易產生扭曲、劃痕、拉變形等缺陷。