的意思，也可說成是（輔助低音）或（更低）的低音喇叭。長久以來Subwoofer一直被稱為（**）低音喇叭，這是（Sub）的另一種解釋，其實也合理。汽車音響盛行之后，汽車音響界的**低音喇叭很快的就被渲染成（**重低音）。老實說，光從字面看，還真不容易理解何來（**重）之意，對于音響迷而言，我們還是以**低音喇叭來稱呼Subwoofer吧!

2、 **低音喇叭的用途為何？

作為汽車音響系統的一份子，**低音喇叭負責再生汽車音樂音效中的低頻音效（Low Frequency Effect).**低音喇叭用來補足二聲道喇叭不足的低頻量感，或無法達到的低頻，較低頻領域。

3、 **低音喇叭可以分為哪幾種？

如果以是否內建擴大機來區分，**低音喇叭可以分為內建擴大機的主動式**低音與沒有內建擴大機的被動式**低音喇叭二種。若是以箱體設計來區分，**低音喇叭與一般喇叭相同，大概可分為密閉式設計，低音反射式設計，帶通式設計，傳輸線式設計等。若是以發聲方向來區分，又有朝正面發聲，朝后面發聲，朝地板發聲，朝上面發聲以及朝左右二面發聲等數種。若以單體動作來區分，有二個單體組成的推挽式，二個或三個單體組成的同相發聲式，一個單體一個被動輻射器組成的同相發聲式等。

較**的**低音喇叭則是在內建擴大機之外，還內建一套低音等化線路，可以適度將室內中低頻駐波做某種程度的衰減，讓100HZ或80HZ以下的低頻段達到比較平直的頻率響應曲線。這種**低音喇叭較理想，售價也昂貴。

4 、何謂密閉式**低音喇叭？

箱體本身密閉，沒有與外面接觸的孔道或縫隙，低音單體可以安置在面向前方，后方，側面或上方下方。這種箱體在制造上較簡單，也*達到品質要求，他的好處是暫態反應**，可以承受較大的功率，箱體體積也可以做得比較小。密閉式**低音是市面上普及可見得**低音喇叭之一。

深圳市勝歌實業有限公司

<p><span style="FONT-FAMILY: ; FONT-SIZE: 14px">深圳市勝歌實業有限公司成立于2005年，實力**、技術良好、專注汽車音響和隔音。并且榮獲&quot;2012年EMMA汽車音響比賽全國總不錯&quot;。**的設備，**成熟的汽車音響改裝技術、**的服務理念，讓勝歌獲得更多的汽車音響改裝發燒友的信任。</span></p>