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    20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有:用于軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。
    簡(jiǎn)要介紹
    ●特性及適用范圍:
    是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼,廣泛用作滲碳零件,在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。
    化學(xué)成分
    ●化學(xué)成份
    碳C:0.17~0.23
    硅Si:0.17~0.37 20CrMnTi
    錳Mn:0.80~1.10
    鉻Cr:1.00~1.30
    硫S:允許殘余含量≤0.035
    磷P:允許殘余含量≤0.035
    鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
    銅Cu:允許殘余含量≤0.030
    鈦Ti:0.04~0.10[1]
    力學(xué)性能
    ●力學(xué)性能: 20CrMnTi
    抗拉強(qiáng)度σb (MPa):≥1080(110)
    屈服強(qiáng)度σs (MPa):≥835(85)
    伸長(zhǎng)率δ5 (%):≥10
    斷面收縮率ψ (%):≥45 齒輪鋼成品圖
    沖擊功Akv (J):≥55
    沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)
    硬度:≤217HB
    試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
    ●20CrMnTi密度:7.8×10kg/m3
    彈性模量:207GPa
    泊松比:0.25
    導(dǎo)熱率:1.26×10-5(1/℃)[2]
    鋼廠規(guī)格
    冷拉光圓	Ф3.0-100重特	20CrMnTi
    熱軋圓鋼	Ф100-200重特	20CrMnTi
    熱軋圓鋼	Ф20-100重特	20CrMnTi
    熱軋圓鋼	Ф200-400重特	20CrMnTi
    熱處理規(guī)范
    ●熱處理規(guī)范及金相組織:
    熱處理規(guī)范:淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
    詳細(xì)的熱處理規(guī)范與力學(xué)性能:
    試樣毛坯尺寸/mm: 15 20CrMnTi圓鋼
    熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火: 880
    熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: 870
    熱處理|淬火|冷卻劑: 油
    熱處理|回火|加熱溫度/℃: 200
    熱處理|回火|冷卻劑: 水、空
    力學(xué)性能|抗拉強(qiáng)度σb/MPa|≥: 1080
    力學(xué)性能|屈服點(diǎn)σs/MPa|≥: 850
    力學(xué)性能|伸長(zhǎng)率δ5(%)|≥: 10
    力學(xué)性能|面縮率ψ(%)|≥: 45
    力學(xué)性能|沖擊吸收功AKV/J|≥: 55
    交貨狀態(tài)硬度HBS|≥: 217
    ●熱處理規(guī)范及金相組織:
    熱處理規(guī)范:淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷;
    金相組織:回火馬氏體。
    ●交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。
    ●20CrMnTi的密度及彈性模量:
    密度:7.8×10kg/m3彈性模量:207GPa泊松比:0.25導(dǎo)熱率:1.26×10-51/℃
    ●20CrMnTi正火
    20CrMnTi正火,20CrMnTi鋼材在加熱860℃保溫速冷到680℃保溫后空冷的等溫正火工藝與加熱 960℃保溫后霧冷的高溫正火工藝,兩種工藝相對(duì)比不同之處及作用.
    表示方法
    ① 鋼號(hào)開(kāi)頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示,如40Cr、25Cr2MoVA合金管②鋼中主要合金元素,除個(gè)別微合金元素外,一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量<1.5%時(shí),鋼號(hào)中一般只標(biāo)出元素符號(hào),而不標(biāo)明含量,但在特殊情況下易致混淆者,在元素符號(hào)后亦可標(biāo)以數(shù)字"1",例如鋼號(hào)"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前者鉻含量為0.4-0.6%,后者為0.9-1.2%,其余成分全部相同。當(dāng)合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時(shí),在元素符號(hào)后面應(yīng)標(biāo)明含量,可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
    ③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素,均屬微合金元素,雖然含量很低,仍應(yīng)在鋼號(hào)中標(biāo)出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%,硼為0.001-0.005%。
    ④高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼應(yīng)在鋼號(hào)最后加"A",以區(qū)別于一般優(yōu)質(zhì)鋼。
    ⑤專門用途的合金結(jié)構(gòu)鋼,鋼號(hào)冠以(或后綴)代表該鋼種用途的符號(hào)。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼,鋼號(hào)表示為ML30CrMnSi。
    合金管與無(wú)縫管兩者既有關(guān)系又有區(qū)別,不能混為一談。
    合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料(也就是材質(zhì))來(lái)定義的,顧名思義就是合金做的管子;而無(wú)縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝(有縫無(wú)縫)來(lái)定義的,區(qū)別于無(wú)縫管的就是有縫管,包括直縫焊管和螺旋管。
    參考資料:
    ?	1.化學(xué)  . .化學(xué)參考資料 . 2013-01-18
    ?	2.力學(xué)性能  . .力學(xué)性能參考資料 . 2013-01-18
    
     
    20crmnti
    
    
    
     
    
    

    東莞市長(zhǎng)銳特鋼有限公司,位于廣東重要的交通樞紐和外貿(mào)口岸,為“廣東四小虎”之首,號(hào)稱“世界工廠”。被列為第一批國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)和廣東歷史文化名城的東莞市,注冊(cè)地址在廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn),公司性質(zhì)屬于其他有限責(zé)任公司,
    
    主要經(jīng)營(yíng):碳素鋼,合結(jié)鋼,軸承鋼,齒輪鋼,彈簧鋼產(chǎn)品/服務(wù),面向全國(guó)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。
    
    公司本著精誠(chéng)求進(jìn)、為社會(huì)為顧客為員工創(chuàng)造價(jià)值的宗旨,堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、精益、敏捷、協(xié)力、共贏的經(jīng)營(yíng)理念,以高品質(zhì)工作創(chuàng)高品質(zhì)產(chǎn)品,為客戶提供一流的服務(wù)和產(chǎn)品。
    


    產(chǎn)品價(jià)格:6.00 元/千克 起
    發(fā)貨地址:廣東東莞包裝說(shuō)明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:5000.00 千克產(chǎn)品規(guī)格:3-300
    信息編號(hào):93257512公司編號(hào):14624090
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    東莞市長(zhǎng)銳特鋼有限公司 陳宏先生 經(jīng)理認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 19902456649
    相關(guān)產(chǎn)品:軸承鋼,齒輪鋼,彈簧鋼
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