**貿(mào)易公司在中國(guó)采購(gòu)貨物，供應(yīng)商和產(chǎn)品種類(lèi)都轉(zhuǎn)多，若分別出口到國(guó)外，就需要在國(guó)外設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，再對(duì)貨物再進(jìn)行分撥，這種模式操作，物流成本將非常高。所以必需在中國(guó)設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)中心，但礙于部分供應(yīng)商是三來(lái)一補(bǔ)企業(yè)，在未辦理出口結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)前，不能把貨存放在普通倉(cāng)庫(kù)，可通過(guò)在保稅倉(cāng)庫(kù)設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)中心來(lái)解決問(wèn)題 。
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 一：**中轉(zhuǎn)
1.貿(mào)易公司從某國(guó)采購(gòu)貨物，轉(zhuǎn)賣(mài)給*二個(gè)國(guó)家的客戶，但不想讓客戶知道發(fā)貨人的任何信息.所以要先把貨發(fā)到*三國(guó)，再轉(zhuǎn)運(yùn)。
2.貿(mào)易公司從某國(guó)采購(gòu)貨物，轉(zhuǎn)賣(mài)給*二個(gè)國(guó)家的客戶，但貨源國(guó)和客戶所在國(guó)之間并非互相關(guān)稅較惠國(guó)，或者存在貿(mào)易障礙，可通過(guò)保稅倉(cāng)庫(kù)**中轉(zhuǎn)解決.
3. 貿(mào)易公司從某國(guó)采購(gòu)貨物，轉(zhuǎn)賣(mài)給*二個(gè)國(guó)家的客戶,但還需在中國(guó)采購(gòu)部分產(chǎn)品,拼成整柜再發(fā)貨,可通過(guò)保稅倉(cāng)庫(kù)**中轉(zhuǎn)解決. 
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 二：進(jìn)出口保稅倉(cāng)儲(chǔ)
1.貿(mào)易公司從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)的貨物到港，但還沒(méi)有找到購(gòu)買(mǎi)對(duì)象，暫時(shí)不想交進(jìn)口稅費(fèi).
2.貿(mào)易公司在國(guó)內(nèi)有長(zhǎng)期銷(xiāo)售的對(duì)象，對(duì)方是加工貿(mào)易企業(yè)，需進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)..
3.貿(mào)易公司在中國(guó)香港和海外有長(zhǎng)期銷(xiāo)售對(duì)象,通過(guò)保稅區(qū)降低日益增長(zhǎng)的中國(guó)香港倉(cāng)儲(chǔ)成本。 
4.保稅工廠希望建立進(jìn)口原料保稅倉(cāng)儲(chǔ)中心， 以緩解工廠倉(cāng)庫(kù)空間及手冊(cè)不足的壓力. 
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 三：“轉(zhuǎn)廠”－“U-TURN”－“出口復(fù)進(jìn)口”
1.加工貿(mào)易企業(yè)A，想做內(nèi)銷(xiāo)，而客戶B是一般內(nèi)資廠，沒(méi)有加貿(mào)合同，雙方?jīng)]辦法直接轉(zhuǎn)廠，實(shí)際上，A可以將貨物出口到保稅倉(cāng)庫(kù)，完成出口核銷(xiāo)，B廠再一般貿(mào)易征稅入口，用出口復(fù)進(jìn)口的方式完成交易。操作費(fèi)用上，比中國(guó)香港一日游要節(jié)省。
2.內(nèi)資廠C,想將貨賣(mài)給加貿(mào)企業(yè)D。而D要求C廠辦理轉(zhuǎn)廠，C沒(méi)有加貿(mào)合同，不具備轉(zhuǎn)廠條件。同上，C廠可以通過(guò)保稅倉(cāng)庫(kù)操作，出口復(fù)進(jìn)口的方式，達(dá)到轉(zhuǎn)廠目的。
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式四：退港檢測(cè)、維修
國(guó)外客戶在收到國(guó)內(nèi)工廠的貨物后，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量存在缺憾，要求退回工廠，進(jìn)行檢測(cè)維修，而一般進(jìn)出口岸，對(duì)出口貨物申請(qǐng)退港返廠維修，是非常謹(jǐn)慎的。要求客戶提供和國(guó)外客戶簽訂的退貨協(xié)議書(shū)，另外由于出口時(shí)辦過(guò)退稅和核銷(xiāo)，所以還要補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，然后再由海關(guān)審核是否允許退港。手續(xù)復(fù)雜，流程時(shí)間**過(guò)1個(gè)月，貨物滯港往往產(chǎn)生巨額的物流費(fèi)用。實(shí)際 上可以充分利用目前保稅倉(cāng)庫(kù)的政策。在不辦理進(jìn)口清手續(xù)的情況下，直接派人保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)檢測(cè)、維修后，再發(fā)回國(guó)外。
保稅倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式 五：退港換包裝、貼標(biāo)簽、換嘜頭 
國(guó)外客戶在收到國(guó)內(nèi)工廠的貨物后，發(fā)現(xiàn)所有產(chǎn)品包裝、標(biāo)簽，嘜頭與要求不一致，要求退回工廠，重整，而一般進(jìn)出口岸，對(duì)出口貨物申請(qǐng)退港返廠，是非常謹(jǐn)慎的。要求客戶提供和國(guó)外客戶簽訂的退貨協(xié)議書(shū)，另外由于出口時(shí)辦過(guò)退稅和核銷(xiāo)，所以還要補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，然后再由海關(guān)審核是否允許退港。手續(xù)復(fù)雜，流程時(shí)間**過(guò)1個(gè)月貨物滯港往往產(chǎn)生巨額的物流費(fèi)用。實(shí)際 上可以充分利用目前保稅區(qū)的政策。在不辦理進(jìn)口清手續(xù)的情況下，直接派人到保稅倉(cāng)庫(kù)加工，再發(fā)回國(guó)外。

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