鋁合金陽極氧化
鋁合金陽極氧化電解著色是鋁合金表面處理中廣泛采用的方法之一。
我國目前使用的電解著色工藝大都是鎳鹽、錫鹽或者鎳-錫混合鹽,顏色大多是古銅色系。
因此研究鋁合金的多色電解著色工藝、提高其裝飾性,對促進鋁合金的工業(yè)應(yīng)用有重要意義和緊迫性。
電解著黃色系是近年來研究較多的課題,但是顏色淡和穩(wěn)定性差等問題一直沒有得到很好的解決,坊子區(qū)鋁外殼顏色處理,本文力圖通過在基礎(chǔ)著色液中加入Cu鹽和添加劑通過金屬的共沉積,來達到所希望的顏色。
鋁合金在汽車輕量化中的應(yīng)用
鋁合金在汽車輕量化中占有重要地位。大量使用鋁合金的汽車,平均每輛汽車可降低質(zhì)量300kg(從1400kg降低到1100kg),壽命期內(nèi)排放量可降低20%。此外,輕量化還將在一定程度上提高車輛操控穩(wěn)定性和碰撞安全性。目前鋁合金已成為汽車制造中用量僅次于鋼材和鑄鐵的材料。雖然鋁代鋼的成本目前仍然略高,但是鋁代鋼仍可以通過減輕車重所減少的油耗來幫助消費者節(jié)約用車成本。無機鹽封閉無機鹽法可以提高有機著色染料的牢度,因此在化學著色法中常用。①醋酸鹽法②硅酸鹽法(3)、有機封閉法這是對鋁氧化膜進行浸油、浸漆或進行涂裝等,由于成本較高并且增加了工藝流程,因此不大采用,較多的還是用前述的兩類方法,鋁外殼顏色處理加工廠,并且以一種高溫水合法為主流。
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無機鹽封閉無機鹽法可以提高有機著色染料的牢度,因此在化學著色法中常用。①醋酸鹽法②硅酸鹽法(3)、有機封閉法這是對鋁氧化膜進行浸油、浸漆或進行涂裝等,鋁外殼顏色處理價格,由于成本較高并且增加了工藝流程,因此不大采用,較多的還是用前述的兩類方法,并且以高溫水合法為主流。
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