根據實際橋梁檢測的情況，進行了以下一些總結：

01、什么情況下 施工前應采用靜載試驗確定單樁豎向抗壓承載力特征值？檢測數量有什么要求？

答：當設計有要求或滿足下列條件之一時，施工前應采用靜載試驗確定單樁豎向抗壓承載力特征值：

1） 設計等級為**、乙級的樁基；
2） 地質條件復雜、樁施工質量可靠性低；
3） 本地區采用的新樁型或新工藝。

橋梁檢測數量在同一條件下不應少于3 根，且不宜少于總樁數的1%；當工程樁總數在50 根以內時，不應少于2 根。

02、單樁承載力和樁身完整性驗收抽樣檢測的受檢樁選擇宜符合那些規定？

答：單樁承載力和樁身完整性驗收抽樣檢測的受檢樁選擇宜符合下列規定：

1） 施工質量有疑問的樁；
2） 設計方認為重要的樁；
3） 局部地質條件出現異常的樁；
4） 施工工藝不同的樁；
5） 承載力驗收檢測時適量選擇完整性檢測中判定的Ⅲ類樁；
6） 除上述規定外，同類型樁宜均勻隨機分布。

03、混凝土樁的樁身完整性檢測的抽檢數量應符合那些規定？

答：混凝土樁的樁身完整性檢測的抽檢數量應符合下列規定：

1） 柱下三樁或三樁以下的承臺抽檢樁數不得少于1 根。
2）設計等級為**，或地質條件復雜。成樁質量可靠性較低的灌注樁，抽檢數量不應少于總樁數的30%，且不得少于20 根；其他樁基工程的抽檢數量不應少于總樁數的20%，且不得少于10 根。

注：

a.對端承型大直徑灌注樁，應在上述兩款規定的抽檢樁數范圍內，選用鉆芯法或聲波透射法對部分受檢樁進行樁身完整性檢測。抽檢數量不應少于總樁數的10%。
b.地下水位以上且終孔后樁端持力層已通過核驗的人工挖孔樁，以及單節混凝土預制樁，抽檢數量可適當減少，但不應少于總樁數的10%，且不應少于10 根。
c.當符合*2問*1～4 款規定的樁數較多，或為了全面了解整個工程基樁的樁身完整性情況時，應適當增加抽檢數量。

04、對單位工程內且在同一條件下的工程樁，當符合什么條件時，應采用單樁豎向抗壓承載力靜載試驗進行驗收檢測？

答：對單位工程內且在同一條件下的工程樁，當符合下列條件之一時，應采用單樁豎向抗壓承載力靜載試驗進行驗收檢測：

1)設計等級為**的樁基；
2)地質條件復雜、樁施工質量可靠性低；
3)本地區采用的新樁型或新工藝；
4)擠土群樁施工產生擠土效應。

抽檢數量不應少于總樁數的l%，且不少于3 根；當總樁數在50 根以內時，不應少于2 根。

注：對上述*1～4 款規定條件外的工程樁，當采用豎向抗壓靜載試驗進行驗收承載力檢測時，抽檢數量宜按本條規定執行。



05、對于端承型大直徑灌注樁，什么情況下可采用鉆芯法檢測？抽檢數量怎么確定？

答： 對于端承型大直徑灌注樁，當受設備或現場條件限制無法檢測單樁豎向抗壓承載力時，可采用鉆芯法測定樁底沉渣厚度并鉆取樁端持力層巖土芯樣檢驗樁端持力層。抽檢數量不應少于總樁數的10%，且不應少于10 根。

06、什么情況下應進行單樁豎向抗拔、水平承載力檢測？檢測數量怎么確定？

答：對于承受拔力和水平力較大的樁基，應單樁豎向抗拔、水平承載力檢測。檢測數量不應少于總樁數的l%，且不應少于3 根。

07、闡述樁身完整性類別分類原則？哪類樁應進行工程處理？

答：樁身完整性類別分類原則

Ⅰ類樁樁身完整
Ⅱ類樁樁身有輕微缺陷，不會影響樁身結構承載力的正常發揮
Ⅲ類樁樁身有明顯缺陷，對樁身結構承載力有影響
Ⅳ類樁樁身存在嚴重缺陷
Ⅳ類樁應進行工程處理。

08、單樁豎向抗壓靜載試驗加載量如何確定？

答：1）為設計提供依據的試驗樁，應加載至破壞；當樁的承載力以樁身強度控制時，可按設計要求的加載量進行。
2）對工程樁抽樣檢測時，加載量不應小于設計要求的單樁承載力特征值的2.0 倍。                 

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