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2018年美國拉斯維加斯國際汽車零配件及售后展 AAPEX
展會地點(diǎn): Sands Expo.& convention Center金沙會展中心
展會時間: 2018年10月30-11月1日(常年招展）
承辦單位：ASIA、MEMA、APAA
展會周期：一年一屆(1969年舉辦）
組 展 方：賓德（上海）會展有限公司
聯(lián) 系 人：郭夢 Q 34676287

展品范圍：各類汽車零配件、空調(diào)、汽車音響、防盜產(chǎn)品、電子設(shè)備、蓄電池、安全帶、制動器零件、底盤、離合器、冷卻系統(tǒng)、傳動及變速器、金屬構(gòu)件、重型車輛部件及附件、提升設(shè)備、服務(wù)設(shè)備、調(diào)試設(shè)備、車輛維修工具和設(shè)備、維修車間設(shè)備、汽車燈具及汽車美容用品等。

上屆展會面積：50000平方米
展商數(shù)量：2600家
觀展數(shù)量：160000人以上

展會介紹：
美國拉斯維加斯國際汽車零部件及售后服務(wù)展覽會”該會由美國汽車零部件協(xié)會（APAA）、美國汽車維修服務(wù)業(yè)協(xié)會（ASIA）和美國汽車與設(shè)備商（MEMA）共同主辦，每年一屆，定期在拉斯維加斯舉辦，分AAPEX和SEMA兩個展區(qū)。
AAPEX是國際汽車零部件及售后服務(wù)展覽會（The Automotive Aftermarket Products Expo）的簡稱，是世界較大的汽車售后 服務(wù)市場的專業(yè)展覽會，匯集了整個中北美以及南美、歐洲、中東的汽車零部件用戶、售后服務(wù)商, 是**較大的汽車制造業(yè)貿(mào)易博覽會之一，**展示汽車售后零配件市場和汽車養(yǎng)護(hù)用品。作為北美地區(qū)汽車零配件行業(yè)貿(mào)易效果較好的展覽會，在AAPEX能接 觸到幾乎在其他展會上接觸不到的世界各地的、尤其是北美的買家。

美國汽車配件行業(yè)市場非常大，對于美國來說是個非常重要的里程碑。據(jù)較近統(tǒng)計(jì)，美國注冊新型車輛的數(shù)量****過了持證駕駛員的數(shù)量。美國在用車輛有24500萬，平均車齡是9.5年，總行駛里程有3.0萬億英里，每輛車的平均里程有12500英里，而持證駕駛員只有20350萬。美國汽車配件市場對美國經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一個較大的貢獻(xiàn)者，占美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的2.2%以上，是農(nóng)業(yè)、酒店住宿、休閑娛樂業(yè)的市場總額之和，僅管在行業(yè)的整體增長，并沒有像人們希望的那么迅猛，但是仍然保持了非常好的勢頭，可見這種可持續(xù)性勢頭的背后是能源價(jià)格的上漲以及越來越多的并購，在一些負(fù)面影響的情況下，仍然保持了增長勢頭。
■了解市場
　　“認(rèn)識美國市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，是開拓美國市場的前提。要認(rèn)識美國市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，就必須了解美國客戶在技術(shù)、商務(wù)和質(zhì)量方面的要求。要了解美國客戶在技術(shù)、商務(wù)和質(zhì)量方面的要求，就必須走訪美國，實(shí)地考察，親身了解當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)與人文環(huán)境。只有這樣，才能滿足美國汽車工業(yè)所有相關(guān)要求，包括滿足主機(jī)企業(yè)與美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)的要求。”謝希賢的報(bào)告開門見山。
　　過去，中國許多汽車零部件企業(yè)試圖開拓美國市場，成效甚微。謝希賢指出其原因：“中國汽車零部件企業(yè)對當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)了解不夠，對當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)習(xí)俗缺乏了解，供應(yīng)鏈管理活動缺乏，不熟悉當(dāng)?shù)卣Z言，對當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗了解不夠，問題解決不及時，不了解客戶需求。”
另：我司針對不申請展位的企業(yè)，專門安排一套參觀考察行程，價(jià)格實(shí)惠，歡迎各單位隨團(tuán)考察.
■智能庫給出的“定義”
　　美國汽車研究中心被稱為美國汽車行業(yè)智能庫。
　　美國汽車研究中心將高科技*汽車制造商定義為具有以下特征的組織：研究開發(fā)投入通常**過銷售收入的3%；有充足的工程、技術(shù)、科研、數(shù)學(xué)領(lǐng)域技術(shù)人力資源，這些專家占組織總?cè)藬?shù)的10%以上；能系統(tǒng)性地將科技知識轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和服務(wù)的實(shí)際設(shè)計(jì)與生產(chǎn)；在設(shè)計(jì)、開發(fā)、新產(chǎn)品導(dǎo)入和創(chuàng)新制造工藝過程方面持續(xù)努力；有評審、發(fā)展、控制、改進(jìn)其供應(yīng)鏈的能力。“他們是誰？他們做什么？他們想要什么？他們有哪些關(guān)鍵的績效指標(biāo)？”謝希賢提出零部件供應(yīng)商開拓國際高端市場必須回答的三個問題。
　　美國汽車企業(yè)選擇零部件供應(yīng)商，一般都要經(jīng)歷供應(yīng)商質(zhì)量工程考察、質(zhì)量審核、詢價(jià)、建立設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品入廠檢驗(yàn)、供應(yīng)商績效考核等程序，以求滿足質(zhì)量、成本、交付的要求與期望。

注意：更多展會信息歡迎咨詢!

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