導(dǎo)致變矩器油溫高的原因是多方面的，雖然故障現(xiàn)象都集中反映在變矩器上，但不一定都是變矩器本身的問題，因?yàn)檎麄€系統(tǒng)任何一個元件出現(xiàn)問題都會影響變矩器的工作。在進(jìn)行具體的判斷和分析時，應(yīng)根據(jù)可能產(chǎn)生故障的原因，采用先外后內(nèi)、先易后難的順序進(jìn)行排查，較終找到故障源。

　　故障發(fā)生時變速油壓表顯示為1.1MPa，在正常值1.1～1.6MPa范圍內(nèi)。卸下變矩器側(cè)面進(jìn)油壓力測量螺塞，裝上壓力表試機(jī)，顯示變矩器進(jìn)油壓力一直在0.06～0.15MPa間波動，說明變矩器進(jìn)油壓力明顯偏低，初步判斷控制變矩器進(jìn)油壓力的調(diào)壓閥有問題，導(dǎo)致進(jìn)入變矩器和散熱器的油量過少。如果調(diào)壓閥泄漏較輕時可通過調(diào)高系統(tǒng)壓力來彌補(bǔ)產(chǎn)生的泄漏，但拆下調(diào)壓閥檢查發(fā)現(xiàn)閥芯磨損嚴(yán)重需更換。更換調(diào)壓閥后，并設(shè)定其壓力值為0.50MPa，試機(jī)2h溫度穩(wěn)定在85℃，測量變矩器進(jìn)油壓力顯示0.45MPa，油溫及壓力值均在正常范圍內(nèi)，故障排除。

　　裝載機(jī)在使用中常出現(xiàn)動臂缸和轉(zhuǎn)斗缸運(yùn)動速度緩慢的現(xiàn)象，該機(jī)的工作裝置液壓系統(tǒng)的檢查和調(diào)整方法如下：

　　1.液壓缸運(yùn)動速度

　　發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，動臂桿處于下降位置，空載鏟斗從高位下降到地面的時間不應(yīng)大于5.5S;鏟斗裝有額定載荷并降到低位，發(fā)動機(jī)和液壓油處于正常的工作溫度時，加大油門使發(fā)動機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，操縱分配閥的動臂閥桿，使動臂升到高位所需時間不應(yīng)大于8S;在動臂提升的條件下，鏟斗從后傾位置翻轉(zhuǎn)到前傾位置，所需時間不應(yīng)大于3S。

　　2.操作壓力

　　首先檢查系統(tǒng)工作壓力：卸下分配閥的螺塞，裝上量程為25MPa的壓力表，將動臂升到水平位置，發(fā)動機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，在正常工作溫度下，操縱分配閥的轉(zhuǎn)斗滑閥，使鏟斗后傾直到壓力表顯示壓力，此時壓力表的讀數(shù)應(yīng)為14.7MPa。如果有差別，應(yīng)按如下步驟調(diào)整分配閥中的安全閥：先拆下鎖緊螺母和墊片，擰松螺母;轉(zhuǎn)動調(diào)整絲桿，順時針轉(zhuǎn)時壓力增高，逆時針轉(zhuǎn)時壓力降低;當(dāng)調(diào)整正確后，用螺絲刀卡住絲桿，擰緊螺母，**絲桿鎖緊，然后裝上鎖緊螺母并擰緊。調(diào)整完畢后，再復(fù)查其壓力是否正確。

　　檢查動臂沉降量時，發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)在正常工作溫度下，當(dāng)鏟斗達(dá)到額定載荷后，將動臂升到高位，分配閥置于中間封閉位置，然后將發(fā)動機(jī)熄火。這時，測量動臂缸活塞桿每小時的位移，如果液壓元件狀態(tài)良好，其沉降量應(yīng)小于40MM/h。

　　雙作用安全閥的檢查和調(diào)整方法是，卸下雙作用安全閥的進(jìn)油管螺塞，裝上量程為16MPa的壓力表。提升動臂到水平位置，發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)處于正常工作溫度時，發(fā)動機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，龍工二手鏟車求購，操縱分配閥的轉(zhuǎn)斗滑閥，使鏟斗轉(zhuǎn)到前傾位置，此時壓力表的壓力應(yīng)為7.84MPa。如果壓力不符，應(yīng)先卸下鎖緊螺母和墊圈，擰松螺母;轉(zhuǎn)動調(diào)壓螺桿，擰進(jìn)時壓力增加，擰出時壓力降低;當(dāng)調(diào)整正確后，用螺絲刀卡住調(diào)壓螺桿，擰緊螺母，**調(diào)壓螺桿鎖緊，然后裝上鎖緊螺母。

　　調(diào)整完畢后，再復(fù)查其壓力是否正確。

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