檢查調整皮帶的張力：檢查皮帶張緊力(松緊度)是否適宜，表面是否完好，配對的皮帶盤是否在同一平面上，皮帶張緊力一般為441～490N。皮帶新裝上時正好，運轉一段時間會伸長，因而需要再次張緊。隨著結構不同，皮帶長度不同，有不同的張緊力要求。皮帶張力應按各種車型說明書上的規定進行。皮帶過緊會使皮帶過早磨損，并導致有關總成的軸承損壞；過松則使轉速降低，制冷量過小，風速(風量)過低以及發電機的發電量不足。
空調開關接通后，制冷壓縮機不轉動，出風口只有風無冷氣。
（1）空調熔斷絲斷，電源線路斷或接觸不良，電磁離合器線圈斷。
（2）系統內無制冷劑，造成低壓開關或空調怠速安全電路起作用，將電路斷開。
（3）電磁離合器皮帶盤與壓力板接合面磨損嚴重打滑或傳動皮帶過松。
最后：在春、秋或冬季不使用冷氣的季節里，應每半個月起動空調壓縮機一次，每次5～lOmin，定期開啟空調運轉以**空調一直處于正常的狀態，延長空調的使用壽命，5噸裝載機LG853設備，降低維修故障率。
裝載機變矩器工作油溫過高屬于常見故障，發生故障時裝載機工作無力，同時油溫過高也加速了液壓油的氧化、起泡，使之喪失了對運動件潤滑性能，導致密封件的損壞，影響機器的正常工作。通過實例詳細分析了造成故障的幾種原因，提出了相應的解決方案。
裝載機變矩器 油溫過高 故障分析 ? ?
進行大修后的一臺ZL50C裝載機用于涵洞內出碴，使用不足一月發現變矩器一變速器系統連續工作半小時后，變矩器油溫顯示已達120℃，明顯感覺起斗無力。此時變速油壓表顯示為1.1 MPa，說明變速油壓正常。為了準確找到故障發生的原因，從傳動油的散熱機器等，逐一排查了可能導致變矩器油溫升高的各種因素。
變矩器、變速器液壓系統組成及散熱原理
變矩器和變速器工作中產生的熱量主要通過傳動油的循環散熱來解決。如圖所示，變速齒輪泵通過軟管和濾清器從變速器油底殼吸油，經濾清器過濾后進入調壓閥(1.1～1.6 MPa)，自此壓力油分為兩路：一路經離合器切斷閥進入變速操縱分配閥，根據變速閥桿的不同位置分別進入I、Ⅱ擋和倒擋液壓缸，完成不同的擋位工作；另一路經箱壁埋管進入變矩器，從變矩器出來后通過軟管到散熱器。經過散熱冷卻的低壓油對追趕離合器和變速器各行星排進行潤滑后流回油底殼。壓力閥控制變矩器的進油壓力為0.4～0.55MPa，出油壓力為0.3～0.45 MPa。傳動油的散熱主要通過散熱器的風冷散熱及殼體內流動時自然散熱。
主要解決措施
(1)對各種焊工裝進行了改進或新增設計，對各部件的焊接和加工過程進行了嚴格控制，以**各主要部件的質量滿足要求。**了前車架重要尺寸和相關對稱度以滿足設計要求。焊后進行嚴格的檢測和矯正。減小了焊接時和作業中的變形。
(2)嚴格控制各部件焊接和加工質量，認真遵守各種工藝和操作規程;對重要尺寸進行嚴格檢查把關，不符合圖紙和工藝要求的絕不允許進入裝配工序。
(3)增加液壓缸的檢測工具。對外協廠的動臂液壓缸、轉斗液壓缸等進行嚴格的質量控制，使液壓缸連接孔、活塞桿和缸體間的平行度、垂直度及行程等要素控制在規定范圍內。
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河南豐誠工程機械銷售有限公司成立于2013年，其前身為龍工鄭州銷售有限公司，是一家集工程機械設備、整機銷售、進出口貿易、油品、配件、維修、機械租賃、機械保養維護代管等相關業務。公司較近又開通了對外貿易業務，致力于機械設備的出口、配件修理及一整套的設備及技術的出口業務。主營產品有龍工系列：裝載機、壓路機、平地機、旋挖鉆機、叉車、挖掘機等等的銷售維修及租賃業務，另有與龍工產品市場互補的產品系列。比如，奧力特小型裝載機及其它輕型裝載機、叉車等。河南豐誠工程機械銷售有限公司是一家年輕化的公司。骨干成員均是在工程機械行業從業十余年，見證及經歷了工程機械行業的高速發展時期，有著豐富的行業經驗，對銷售及服務有著*到的見解，可針對客戶情況，充分為客戶著想，拿出一套的工程機械解決方案。平均年齡28歲，年輕有活力，有闖勁，有共同的夢想。公司經營模式采取公司和員工合伙模式，每個員工都是公司的主人，都是為自己干，較大的調動了員工的積極性和行動力。在客戶服務方面，公司售后力量強大，一直在推行和見證以維修服務來推動市場銷售的理念，**了很好的效果。公司會一直致力于公司和員工和客戶之間互相成就和發展，真正做到合作共贏，相融共生，我們會較好！服務理念：**服務盡善盡美
