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計費重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，專業(yè)航空物流公司，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，航空物流公司哪家好，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。 ?

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1. 電芯的額定瓦特小時不**過20Wh。

2. 電池的額定瓦特小時不**過100Wh。對于在2009年1月1日之后生產的電池，必須將額定的瓦特小時標注在電池殼的外部。對于在2009年1月1日前生產的電池，如果沒有在外部標明，允許在2010年12月31日之前可以繼續(xù)進行運輸。

3. 電芯或電池必須經證明符合

4. 電芯或電池應置于可完全封閉電芯或電池的內包裝中。電芯或電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發(fā)短路的導電物質接觸。

5. 每個包裝件必須能夠經受在任意方向的1.2米跌落測試。

6. 每票貨物都應隨附文件（如MSDS），至少可說明：包裝件內有鋰離子電芯或電池；包裝件必須小心操作，如破損有易燃危險性；包裝件破損時應遵守特殊程序，必要時檢查和重新包裝；注明獲取更多信息的聯(lián)系電話。

7. 單個包裝的限重：客機和貨機都為10千克（毛重）

8. 每個包裝件都應粘貼鋰電池操作標簽，

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