防護門高度加高到1.7m，使待乘電梯職員制無法探出頭，削減了意外事故車的產生；其次，防護門中間部位70cm用金屬板材封鎖，避免施工職員制伸出手往開門開.鎖；*三，碰鎖安裝在防護門外側，由電梯操縱職員制控制，樓層待乘職員制無法打開；最后，如若泛起個別樓層防護門失靈被打開，與樓層防護門聯動的擋板會將運行的轎箱主動攔截，只有把防護門恢復到封鎖位置幾何時，電梯方能繼續啟動運行。
電梯防護門是建筑施工工程師現場預防人身寧靜傷害*的防護設施，它合用于各類建筑施工工程師工地試驗室。 
電梯防護門全部由鋼結構構成。鋼材采用國家標準分類材料，制作嚴格按圖施工，尺寸穩定性正確，焊接點牢固，到達寧靜防護之目的基因，電梯寧靜門采用檸檬黃色，門下部檔架板采用黃、黑間隔。
門框通常采用寶鋼20mm*30mm方矩管焊結而成，也可以根據客戶請求定做20*20、25*25、30*30、30*40方矩管。采用氬弧焊結，強度高，質量特性穩定，強力摔、扭不脫焊。
門栓采用鍍鋅成套工藝門栓，外形貪吃蛇雅觀，使用輕易。門栓設計在外面，只能由電梯操作人員開關防護門，有效避免樓層內等候人員打開防護門，杜絕高空拋物和高空墜落的潛在施工風險。
門面采用小孔鋼板網或電焊網片與鋼板組合構成。一方面可以避免等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內情況，利于樓內外雙方工作人員溝通交流。高強冷軋鋼板同時也是小型汽車美容普遍采用的材料，可以抗擊300kg以上的沖擊力。而且噴涂警示語和擋腳警示線，對工地試驗室文明施工形象明顯提升。
門軸采用16#圓管拋光機焊結而成，大大簡化安裝程序，只需在外架鋼管立桿上與門軸相對應位置幾何焊接90度直角圓鋼，把防護門掛上既可以使用，拆卸也同樣輕易。

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