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完善物流政策體系建設，充分發揮規劃、政策的導向作用

? ?近年來，我市始終堅持“物流業對經濟發展的基礎性、先導性和戰略性作用”的方向，不斷完善大連國際物流

中心建設的政策體系，青島到哈爾濱的物流，由市港口與口岸局牽頭研究編制《大連國際物流中心建設規劃（2016-2020）》、《大連市

促進物流業發展實施意見》以及《大連市促進物流業發展三年行動計劃》陸續出臺。

? ?為統籌推進國際物流中心建設各項工作的落實，今年以來，青島到沈陽的物流，市港口與口岸局牽頭建立了工作任務推進情況季報

制度，協調推動市**、交通局、商務局、金融局、工商局、郵政等7家牽頭單位共同推進各項工作的開

展，在分撥中心、中心、物流通道、信息平臺建設以及資金扶持等方面取得了積極進展，助推了國際物流中心

建設的進程。

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航空專線效益顯著

8月7日下午4點，在杭州蕭山機場貨運倉庫內，十幾名操作員正緊鑼密鼓地為搭乘8月8日凌晨2點飛往俄羅斯新西伯利亞的包裹安檢、打板。這些包裹都是通過跨境電商平臺出口到俄羅斯的服裝鞋帽以及生活用品。杭州森帛服飾有限公司總經理張偉介紹，這趟航線開通整整一年了。這是由俄羅斯航空執飛的中國杭州—俄羅斯新西伯利亞全貨機，每周三、五、日飛行，其載貨量為28噸，相當于波音757全貨機。這一航線的具體運營由中國郵政速遞物流股份有限公司杭州分公司負責。

“航線開通一年來，我們的產品送到客戶的時間從20多天縮短到10天，銷量也幾乎翻了一番。”對于航線開通帶來的好處，張偉深有感觸。他告訴記者，航線開通前，從杭州寄往俄羅斯的郵件，大部分需要通過上海、北京的機場集散。中國杭州—俄羅斯新西伯利亞航線開通后，郵件從需要“轉機”變成了“直達”，使4300公里的線路變成了短短7小時的路程。同時，物流，在海關的支持下，清關速度也大幅提升。

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