波形護(hù)欄屬于冷軋，半鋼性護(hù)欄；一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)
分類。 按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和 *分隔帶護(hù)欄；按防撞等級(jí)可分為
A級(jí)和S級(jí)；S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型
【簡(jiǎn) 介】波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄，鍍鋅護(hù)欄板，防撞護(hù)欄，W鋅鋼護(hù)欄，
道路護(hù)欄。其英文名稱為corrugated beam barrier是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋應(yīng)用較廣泛
的安全防護(hù)欄。適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用；A 級(jí)用于專用公路波形梁護(hù)欄
是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)
結(jié)構(gòu)。
【規(guī) 格】（長(zhǎng)*寬*波高*厚度）
雙波形梁護(hù)欄板
長(zhǎng)4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
三波形梁護(hù)欄板
長(zhǎng)4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm；
【材 質(zhì)】Q235
【工程用量】
1、一噸雙波護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，
理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。
2、一噸三波護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
每公里4MM厚的重25.5噸
【立 柱】
圓立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、
1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形護(hù)欄較常用型號(hào)：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張。
立柱250根，立柱間距4米。柱帽250個(gè)。防阻塊（或托架）250個(gè)，端頭2個(gè)。螺栓M16*170，
250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。
方立柱：邊長(zhǎng)130mm ,壁厚6mm ,長(zhǎng)度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
【防阻塊】196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】長(zhǎng)300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【鏈 接】立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架
立柱與地面鏈接方式：預(yù)埋/打入式
一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
【功能原理】當(dāng)收到外力作用時(shí)，通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和
車輛。
【應(yīng) 用】目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)
村公路等。
【作 用】安全防護(hù)、美化環(huán)境。
【系統(tǒng)原理】
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立
柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)
到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，
能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。產(chǎn)品特點(diǎn)：
具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防
腐處理產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù)波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路*分
隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定
夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。
在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到
隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰
撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又
可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

        武漢大楚交通設(shè)施有限公司（）是湖北省專業(yè)從事波形護(hù)欄生產(chǎn)、銷售及工程解決方案咨詢的公司，也是華中區(qū)域享有盛譽(yù)的**波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家之一。
        大楚交通生產(chǎn)及銷售的產(chǎn)品包括：成套兩波波形護(hù)欄（鍍鋅、噴塑）、成套三波波形護(hù)欄（鍍鋅、噴塑）、成套出口波形護(hù)欄，不同規(guī)格和材質(zhì)的波形護(hù)欄板、立柱、端頭、防阻塊/托架以及柱帽、螺栓墊片等配件，各種規(guī)格的波形防護(hù)欄產(chǎn)品一應(yīng)俱全。
        大楚交通工廠占地面積20000平米，自主投產(chǎn)數(shù)條新型熱浸鍍鋅生產(chǎn)線、環(huán)保型靜電噴塑生產(chǎn)線、科技型熱浸涂塑生產(chǎn)線，以及較**的壓板、沖孔、成型、切割等工序系統(tǒng)生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力高達(dá)60萬(wàn)噸。
        大楚交通廠址設(shè)在湖北省武漢市蔡甸區(qū)張灣工業(yè)園，正位于G4京港澳高速公路蔡甸出入口，G42滬蓉高速公路（上海-成都）蔡甸出入口和G318國(guó)道318線（上海-西藏）交匯處，比鄰中法友誼大橋及G107國(guó)道線（北京-深圳）。*享“黃金十字架”經(jīng)濟(jì)地理中心，具有*特便利的交通物流條件。
        大楚交通秉承“團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、誠(chéng)信共贏”的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)持"誠(chéng)信為本、質(zhì)量*一、用戶至上"為宗旨，配有強(qiáng)大的生產(chǎn)隊(duì)伍，專業(yè)的技術(shù)工程師團(tuán)隊(duì)，為客戶提供專業(yè)、快捷、值得信賴的售前咨詢支持，售中產(chǎn)品供應(yīng)和售后技術(shù)服務(wù)。