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    湖北混凝土攪拌運(yùn)輸車出租,混凝土攪拌運(yùn)輸車,強(qiáng)樹建筑

  • 作者:武漢強(qiáng)樹建筑機(jī)械有限責(zé)任公司 2018-09-05 16:12 980
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      例10  基礎(chǔ)抗?jié)B混凝土施工,應(yīng)加強(qiáng)混凝土濕養(yǎng)護(hù)
      某工程基礎(chǔ)混凝土C30P8 ,混凝土施工后發(fā)現(xiàn)凡覆蓋塑料薄膜的部位沒有出現(xiàn)裂縫,因在有鋼筋部位塑料薄膜無法覆蓋,混凝土出現(xiàn)了一些不規(guī)則的小裂縫。影響混凝土的抗?jié)B性能。
      處理:加強(qiáng)混凝土不能覆蓋養(yǎng)護(hù)部位的澆水養(yǎng)護(hù),并清除鋼筋部位的混凝土碎渣,以便下次澆筑混凝土的粘結(jié)。
      原因分析:由于鋼筋裸露部位無法覆蓋塑料薄膜,施工方在混凝土養(yǎng)護(hù)期間沒有經(jīng)常向此部位進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),使該部位混凝土產(chǎn)生干縮裂縫。
      防止措施:1. 推廣基礎(chǔ)混凝土尤其是抗?jié)B要求的混凝土進(jìn)行“即時(shí)帶水養(yǎng)護(hù)”。尤其基礎(chǔ)有鋼筋部位塑料薄膜不能覆蓋,一定要在混凝土初凝之后,向這些部位加強(qiáng)澆水養(yǎng)護(hù),以 免混凝土失水后產(chǎn)生干縮裂縫。2. 攪拌站應(yīng)加強(qiáng)和施工單位的聯(lián)系和溝通,將預(yù)拌混凝土的特點(diǎn)介紹給施工方,以便緊密配合,避免上述問題的發(fā)生。
      例11 拖式泵泵送基礎(chǔ)混凝土反復(fù)出現(xiàn)堵泵
      某工程施工基礎(chǔ)混凝土,采用拖式泵車輸送混凝土,施工中經(jīng)常出現(xiàn)泵管堵塞問題。為排除堵管故障,攪拌車在工地等待時(shí)間過長,混凝土坍落度損失,加水予以調(diào)整,導(dǎo)致水灰比加大,混凝土強(qiáng)度降低;且混凝土和易性不好,更容易出現(xiàn)堵管,如此往復(fù)產(chǎn)生“惡性循環(huán)”。
      處理:拖式泵安裝不合理,重新予以安裝。
      原因分析:1. 泵管安裝時(shí)水平管過短,只有115m左右。2. 水平管安裝應(yīng)向上傾斜與水平夾角約6°~8°。但水平管卻向下傾斜,混凝土坍落度偏大時(shí),產(chǎn)生自流,上部充氣出現(xiàn)堵管。3. 混凝土坍落度偏大。4.泵管彎頭安裝太多。
      防止措施:1. 對(duì)拖式泵操作工加強(qiáng)培訓(xùn),學(xué)習(xí)有關(guān)泵送或拖式泵操作知識(shí)。2. 混凝土坍落度不應(yīng)太大,調(diào)整混凝土水灰比或配合比。
      例12  冬季施工必須對(duì)混凝土進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)
      某工程冬季12 月中旬施工6 層頂板混凝土,平均氣溫為- 6 ℃,C30 混凝土頂板,混凝土攪拌運(yùn)輸車出租,施工單位自認(rèn)為冬季施工,攪拌站摻用防凍泵送劑就可以防凍。固而在施工中只覆蓋一層塑料薄膜,沒有對(duì)混凝土進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù),致使頂板混凝土在邊、棱角部位出現(xiàn)
      處理:對(duì)部位混凝土全部予以鑿除,重新支模予以補(bǔ)修。
      原因分析:施工單位誤認(rèn)為冬季施工只要攪拌站在混凝土中摻用防凍泵送劑就完事大吉,沒有對(duì)已澆筑的混凝土進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。
      防止措施:1. 攪拌站和施工單位進(jìn)入冬季施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑工程冬季施工規(guī)范》
      1、進(jìn)入工地施工作業(yè)時(shí)必須戴好安全帽,隨時(shí)警惕空中墜物,防止發(fā)生意外;
      2、混凝土臂架式泵車、混凝土拖式泵必須支泵在堅(jiān)實(shí)的地面上,到施工場(chǎng)地必須認(rèn)真觀察,了解地面的堅(jiān)實(shí)情況后方可支泵。支泵時(shí)要墊好支腿墊木,支泵在坑、坡附近時(shí),必須留有足夠的安全距離;
      3、混凝土臂架式泵車在泵送作業(yè)時(shí),操作人員(駕駛員、泵車操作手)隨時(shí)觀察支泵地面的變化,發(fā)現(xiàn)異常果斷采取措施,停止泵送作業(yè)。立即收攏臂架重新支泵后方可作業(yè);

      湖北混凝土拖式泵   4、混凝土臂架式泵車進(jìn)入施工場(chǎng)地必須觀察作業(yè)范圍內(nèi)電線、電纜情況,了解線路電壓,根據(jù)不同的電壓,確保是否達(dá)到*小安全距離(注:0到lkv不得小于lm;l到10kv不得小于3m,l10到220/kv不得小于4m,220到400kv不得小于5m,電壓不詳時(shí)不得小于5m。)達(dá)不到*小安全距離必須要求工地停電后方可作業(yè)。到

      5、轉(zhuǎn)移混凝土拖式泵,施工場(chǎng)地拖式地泵的商品混凝土攪拌運(yùn)輸車駕駛員拖式地泵*車速不得超過8km/h;
      6、混凝土拖式泵泵車操作手必須檢查拖式地泵輪胎氣壓、支腿保險(xiǎn)銷、導(dǎo)向輪離地距離,掛好拖車勾后必須穿好拖車勾保險(xiǎn)銷,并栓好保險(xiǎn)鋼絲繩。協(xié)助、指揮駕駛員安全達(dá)到施工場(chǎng)地。
      湖北混凝土拖式泵   對(duì)于混凝土泵車來說,混凝土攪拌運(yùn)輸車出租,出車前預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)是必須的。但是當(dāng)泵車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,上裝部分泵送系統(tǒng)還要進(jìn)行預(yù)熱,否則就無法正常施工。
      泵車上裝預(yù)熱主要針對(duì)泵送液壓系統(tǒng)。這是因?yàn)椋诘蜏貤l件下液壓油粘度上升,流動(dòng)性下降,致使管路中流動(dòng)阻力增大。在液壓油粘度很高的狀態(tài)下,處于負(fù)載工作狀態(tài)的液壓泵會(huì)發(fā)生吸油困難,甚至?xí)l(fā)生“吸空”現(xiàn)象,液壓泵會(huì)因?yàn)闈櫥涣荚斐蛇^度磨損。所以泵車上裝在正式泵送施工之前,必須進(jìn)行充足的預(yù)熱。特別是在冬施階段,由于液壓系統(tǒng)的原始溫度更低,上裝預(yù)熱更為重要。
      泵車上裝預(yù)熱的通常做法,是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下接通上裝取力。當(dāng)液壓泵被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,液壓油溫度上升到規(guī)定數(shù)值,液壓油粘度也就達(dá)到了正常 工作狀態(tài),上裝預(yù)熱就完成了。這種公認(rèn)的預(yù)熱操作方式看似簡單,其實(shí)不然。泵車上裝的預(yù)熱操作如果在正確的狀態(tài)下進(jìn)行,就可以有效降低上裝液壓系統(tǒng)的磨損和故障率。反之,不正確的預(yù)熱行為必然加劇設(shè)備的磨損。
      例13 同樣一個(gè)強(qiáng)度等級(jí),不同施工部位混凝土的配比不應(yīng)一樣
      某工程施工樓房散水部位C10 混凝土,散水厚625px。隨打壓光。結(jié)果混凝土凝結(jié)后發(fā)現(xiàn)在散水部位的上部出現(xiàn)一層粉煤灰,如同酥皮,一刮就掉。
      處理:全部拆除,返工重打。
      原因分析:1.C10混凝土散水設(shè)計(jì)不合理,散水部位C10 強(qiáng)度設(shè)計(jì)偏低。2. 散水部位混凝土配合比不合理。由于隨打壓光,粉煤灰容重小極易上浮,造成混凝土表面粉煤灰聚集,表面硬度極低而起皮。
      防止措施:同一強(qiáng)度等級(jí)的混凝土由于施工部位不同而不應(yīng)采用一個(gè)配合比。C10混凝土一般做為墊層,泵送混凝土?xí)r,需要采用大摻量粉煤灰。但此配合比做為地上散水部位的混凝土配合比就不合理。由于粉煤灰摻量多,極易上浮而起皮。
      例14 預(yù)拌混凝土易采用塑料薄膜保濕養(yǎng)護(hù),而且必須隨時(shí)搓平隨時(shí)覆蓋
      某 工程百貨樓進(jìn)行樓房接建,工程部位為五層頂板C30 混凝土。施工時(shí)正值春季,4 月份某日施工,混凝土澆筑時(shí)風(fēng)力達(dá)5 級(jí)~6 級(jí),氣候干燥。施工第二天頂板混凝土出現(xiàn)了大面積裂縫,裂縫寬度為1mm~2mm。有些裂縫為貫穿裂縫,最長達(dá)1500px~1750px ,混凝土強(qiáng)度可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
      處理:對(duì)于不貫穿裂縫,采用107 膠調(diào)制水泥凈漿加膨脹劑進(jìn)行灌縫,對(duì)于貫通裂縫委托檢測(cè)中心予以環(huán)氧樹脂灌縫。
      原因分析:施工時(shí)由于氣候干燥、風(fēng)大,頂板混凝土表面水分極易蒸發(fā),而施工方對(duì)已澆筑的混凝土沒有進(jìn)行任何措施的保濕養(yǎng)護(hù)。致使混凝土水分急劇蒸發(fā),而出現(xiàn)干縮裂縫屬于典型干縮裂縫。
      防止措施:1. 應(yīng)加強(qiáng)施工方對(duì)預(yù)拌混凝土的認(rèn)識(shí),預(yù)拌混凝土和現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土是不一樣的。預(yù)拌混凝土必須加強(qiáng)混凝土的早期保濕養(yǎng)護(hù)。一般可以用塑料薄膜進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。方 法是混凝土澆筑振搗后,當(dāng)對(duì)混凝土進(jìn)行最后一次搓平或壓光時(shí),應(yīng)對(duì)混凝土隨即用塑料薄膜加以覆蓋,防止混凝土中水分蒸發(fā)而引起干縮裂縫的出現(xiàn),一般養(yǎng)護(hù) 12d~24d。攪拌站對(duì)這種氣候條件下施工的混凝土,應(yīng)與施工方取得聯(lián)系或溝通,甚至發(fā)書面通知,引起施工方注意,避免質(zhì)量事故的發(fā)生。2.調(diào)整,混凝土攪拌運(yùn)輸車出租,導(dǎo)致 水灰比加大,混凝土強(qiáng)度降低。


      武漢強(qiáng)樹建筑機(jī)械有限責(zé)任公司成立于二00五年,公司主要經(jīng)營混凝土泵送機(jī)械及混凝土泵送機(jī)械的維修和服務(wù),并且承接其租賃業(yè)務(wù)和配件銷售。公司注冊(cè)資金300萬元,現(xiàn)有員工五十二人,其中三分之一是中、高級(jí)技術(shù)人員和專業(yè)技師,生產(chǎn)車間2600平方米,公司下設(shè)研發(fā)部、銷售部、生產(chǎn)部、租賃業(yè)務(wù)部。參與建設(shè)的大型項(xiàng)目有:楊泗港長江大橋建設(shè),光谷地鐵項(xiàng)目建設(shè),武嘉高速建設(shè)等。
      強(qiáng)樹公司本著一切為了用戶的宗旨,自覺地做到重合同、守誠信,從而使企業(yè)效益逐年提升,并且制定和完善了一系列規(guī)章制度,有力地保證了租賃設(shè)備高效、正常的運(yùn)轉(zhuǎn),為公司客戶保質(zhì)保量完成施工任務(wù)提供了最優(yōu)質(zhì)的設(shè)備和完善的服務(wù),實(shí)現(xiàn)利益共享。
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    武漢強(qiáng)樹建筑機(jī)械有限責(zé)任公司 李陽女士 老板認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 13871372179
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