保稅區轉廠貿易，出口加工區一日游代理
  ?  深圳坪山保稅區轉廠貿易，坪山出口加工區具有境內關外的性質，貨物進到坪山出口加工區相當于出口，保稅區具有“入區退稅”的政策，在保稅物流園區“一日游”業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至中國香港等境外地，再辦理進口手續，較之出口加工區“一日游”業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。 企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到中國香港再申報進口，運用出口加工區“境內關外”的特殊功能，即貨物出口到出口加工區即視同離境，可辦理退稅。企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。出口加工區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力。   
出口加工區“一日游”業務優勢?
（1）貨物從大陸進入出口加工區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。?
（2）報關、報檢可以一批進，分批出。?
（3）取代貨物境外游，中國香港游，節省物流成本，通關時間快（3小時——一天）*卸貨，只要是原車進出。 *海關監管車，用普通車輛即可。
（4）加工貿易企業的產品可以供國內另外的加工貿易企業作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用。?
（5）通關速度快（車輛進保稅區后一般三個小時就可以完成進出口申報）。
（6）對于原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；?
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本
每種類型的交貨方式是怎樣的？轉廠形式
     1、一般貿易企業之間的交易可以進行自由的貿易買賣，如果發貨方企業需要退稅，在深圳地區及周邊企業可以通過中國香港一日游解決此問題。這是轉廠的一種特殊形式。
     2、加工貿易型企業之間的交易又分為幾種情況，其中如果交易貨物的海關編碼相同，可以進行深加工結轉；如果海關編碼不同，則需要通過保稅區轉廠處理，其間，根據編碼不同的程度（是大類不同還是小類不同），則要采用不同的轉廠方案。
     3、一般貿易企業與加工貿易型企業之間的交貨方式，則要根據收發貨不同而為兩種情況。
     （1）如果發貨方是一般貿易企業，收貨方是加工貿易企業，交貨方式如下：
     賣方——一般貿易企業將貨物出口到保稅區（達到退稅或交貨目的），買方——加工貿易企業用手冊從保稅報進口（只需要手冊備案就了，不需要交稅）。
     （2）如果發貨方是加工貿易企業，收貨方是一般貿易企業，交貨方式如下：
     賣方——加工貿易企業將貨物出口到保稅區（達到手冊核銷目的），買方——一般貿易企業報進口。
         但是這種方式牽涉到一般貿易企業進口，風險相對較高，較近福田保稅區海關加大了核查力度，故而暫時不接單。何時恢復需要洞悉海關政策及執行變化。

 所以轉廠就開始存在了它的意義
　　1、“保稅區一日游報關”業務是出口復進口業務的俗稱,是利用保稅物流園區的“入區退稅”政策,以“先出口,再進口”的方式,解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
　　在保稅物流園區“一日游”業務出現前,加工貿易企業一般將貨物出口至中國香港等境外地,再辦理進口手續,較之物流園區“一日游”業務,境外一日游周期長,手續復雜,運輸成本高。 企業進料加工,深加工,結轉貨物如需內銷不用先出口到中國香港再申報進口,運用保稅區“境內關外”的特殊功能,即貨物出口到保稅區即視同離境,可辦理退稅。企業只需再從保稅區將貨物進口即可完成進出口程序,這樣一來可大大節省運輸費用和時間。保稅區的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本,而且增強了企業產品的價格競爭力。
轉廠報關
　1、一般企業銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區，加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口。這可以完全解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時，加貿企業進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
　　2、同是加工貿易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區操作，實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區海關報關出口或進口，而且載貨車輛入區不需卸貨，當天即可出區通關進口，實現“一日游”操作(實際只需3個小時左右)。
　　3、加貿工廠供貨給一般工廠，即出口轉內銷，也是“轉廠”模式：加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(深圳出口加工區)，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。
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