大運重卡

大運重卡，給你美好生活

陳師傅很早就輟學踏入社會，跟著父親做汽車修理的工作。每個工作都是沒多久便不干了。父親恨鐵不成鋼，卻也無可奈何，然而陳師傅的閑散日子卻在那一天戛然而止。

陳師傅跟著一群朋友出去喝酒，因為小事和人起了沖突，失手砸傷了一小伙子的腦袋。嚇壞了的陳師傅拿著身上僅有的幾十塊錢跑去內蒙躲了三個月。再次見到父親，看著父親白了的鬢角和佝僂的背影，陳師傅很后悔。這件事最后以父親賠償了一筆錢而了結，陳師傅也因此步入“正途”，成為一名卡車司機。從此暗暗下定決心，干出一番成績，為父親“遮風擋雨”，讓家人過的更好。不知不覺中，十年一晃而過，陳師傅不僅改善了家里的生活，也有了自己的卡車。從打工仔到卡車車主，陳師傅的努力得到了成果，這離不開父親的默默支持，也離不開愛車的鼎力相助。“沒有父親的幫助，就沒有現在的我，他陪我一路走來，我也會努力讓他們過得更好。”陳師傅感慨道，“對于卡車司機來講，一輛好車至關重要。這些年開過不少品牌的車，只有大運讓我較省心，是我賺錢的好幫手!”

質量過硬 安全有**

陳師傅對現在的這輛大運N8E 430E情有*鐘。在他看來，大運的舒適、安全、節油、終身質保都是他較需要的。陳師傅主要在陜西到河北的線路上運輸煤炭，1200多公里的路程，一個月跑8、9趟，較拼的時候，一個月能跑十幾趟。“再辛苦的路上，也沒有發生過疲勞事故，這跟大運駕駛室的舒適度有很大關系。”陳師傅告訴記者，“大運的駕駛氣囊座椅，減震好，不顛簸，很舒服，能緩解不少疲勞，對我也是一種安全**!”大運的三大核心部件都是主流配置，發動機強勁有力，不僅提速快，上坡不乏力，國道和高速都很給力。而且振動小、噪音低，起步平順，轉向換擋都很靈活，開起來比較輕松。陳師傅的這輛大運N8E已經跑了一年，沒有出現什么故障，山東益凱牽引車品牌，車子質量過硬、皮實耐用，陳師傅對此很滿意。

創虎從一開始就打出了“起步與世界同步”的口號，謀求在車身人性設計、動力性能、可靠耐久性能、安全性和節油性能等方面實現對中國國內主流重卡品牌的追趕。

在車身設計上，創虎參照了轎車的設計理念和舒適度標準，山東益凱牽引車，顛覆了人們對重卡司機“苦行僧”式的生活狀態的認知。從目前曝光的車型照片上看，寬比例的未來式線條設計，勾勒出創虎雄壯有力、風格干練的的車身，同時以駕駛者為中心的靈活空間布局，彰顯出歐式風格的內飾及現代化的造型。內飾方面，創虎謀求同級別高水平的車內舒適性及大的臥鋪寬度，據悉，山東益凱牽引車油耗，創虎駕駛室全長將達到2340mm，臥鋪寬度達到780mm，這個寬度與居家的單人床相當，山東益凱牽引車發動機，此外，創虎在儲物空間上也將創造同級產品的高點，總空間**過700L，而同級別的重卡平均在500L左右。同時，通過優化設計，創虎還能為司機提供同級別大水平的腿部空間。

創虎將搭載現代汽車自主開發動力總成系統，Powertec440ps發動機加AMT高效變速器組合，成就較的馬力及動力效率。

創虎在早期曾經遇到過大眾聲音的質疑，但是隨著車企對國內市場的進一步調研，對車型的進一步優化升級，這種質疑的聲音越來越少。從創虎牽引車這兩年的市場銷量以及口碑就能說明一定的問題

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山東益凱是一家汽車銷售（解放、重氣、大運、陜汽等全國不限區域）、售后服務為一體的大型汽車服務有限公司，DPF省級代理，汽車銷售、金融服務、物流運輸服務為一體的股份制公司，成立于2013年10月！公司注冊資金三千萬，主要經營：山西大運各類重型汽車銷售，公司一貫認真堅持“誠信為本、服務至上、讓利客戶、互利共贏”的經營理念，銷售業績連年遞增，在山西大運重卡幾百家經銷商中汽車銷量一直列前矛，多次獲得山西大運企業的嘉獎。公司有多年的整車和配件出口經驗，已向非洲、東南亞、南美洲成功出口了大批車輛，為我公司在**廣大用戶心中博得了優良的供應商口碑，也為山西大運的產品贏得了良好的**市場及**度和榮譽。公司今后將加快海內外市場發展速度，不斷地擴大市場現狀。攜手山西大運，山東益凱汽車服務有限公司司愿與你共創輝煌！