全自動液壓糾偏裝置

全自動、無 動力源、皮帶跑偏液壓調正裝 置，全稱為全自動液壓調正器。經各地區(qū)的電公司、煤礦、鋼廠 使用確認，預防 和處理皮帶跑偏問題，該產品是目前的設備。 液壓調正裝置能夠自動檢測皮帶跑偏并予以調整，使皮帶始終運行在設定的范 圍之內。

輸出壓力油控制 使調心托輥的線運動方向與皮帶的運動 驅動油缸往復運動， 帶動調心托輥偏轉，方向形成一個夾角，產生的摩擦力驅動皮帶，使皮帶始終在設定的范圍內運行，從而避免皮帶跑偏造成散料及皮帶與皮帶機機架摩擦撕帶，達到保護皮帶機正常運行之目的。

當皮帶向右跑偏，觸動右側檢驅輪，全自動液壓糾偏器，右側油泵輸出壓 力油，通過復合油缸的油路集成塊進入油缸的有桿腔，推動活塞使活塞桿回縮， 無桿腔的液壓油經過油路集成塊回到復合油缸的油箱中，全自動液壓糾偏器生產廠，活塞桿迅速縮回，拉動調心托輥逆時針轉動(即調心托輥左側向后偏轉)，驅使皮帶向左跑而居中。

全自動液壓調偏裝置的核心部分為

液控換向閥閥組可以 代替電控部分，來完成全自動液壓調偏裝置所需的邏輯判斷。 在機架上安裝一組調心托輥，在調心托輥的兩側相同高度垂直安裝兩只檢驅輪，檢驅輪轉軸與 油泵的動力輸入軸連接，分別把左右兩側的檢驅輪轉軸和油泵固定在機架上，調心托輥與左側固定 支架之間設置油缸，油缸的尾部與固定支架絞接，全自動液壓糾偏器，油缸的活塞桿與調心托輥的托輥架轉動部分左側 絞接，用油管把油泵的油口與油缸尾部的油口接通。 使調心托輥的線運動方向與皮帶的運動方向形成一 個夾角，產生的摩擦力驅動皮帶居中，使皮帶始終在設定的范圍內運行，從而避免皮帶跑偏造成散 料、皮帶與機架摩擦撕帶，達到保護皮帶機正常運行的目的。

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