盛澤燃料油廠家**http://*

答1：根據柴油十六烷值的分布特點：直餾柴油烷烴含量高，十六烷值高；催化柴油異構烷烴以及烯烴**直餾柴油，故其十六烷值要**直餾柴油；焦化柴油中烯烴和芳烴含量要**催化柴油，所以它的十六烷值明顯要低。 經過催化加氫精制的柴油，由于其中的烯烴轉變為烷烴，芳烴轉變為環烷烴，故十六烷值提高。答2：盛澤燃料油硫含量都很高，很多柴油組分油都在2000PPM以上，加氫柴油的硫含量可以做到很低，不過目前達到800--1000就可以了，再與其他組分調合。

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⑴發動機盛澤燃料油粘度過大，流動緩慢、油壓雖高，但昆山潤滑油通過量不多，不能及時補充到摩擦表面。⑵由于盛澤燃料油粘度大，機件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同時也降低了發動機的輸出功率。⑶盛澤燃料油粘度大，油的循環速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發動機過熱。 ⑷由于盛澤燃料油循環速度慢，通過盛澤燃料油濾清器的次數就少，難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。

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盛澤燃料油，我國現行燃料油標準，中國石油化工總公司于 1996 年參照**上使用廣泛的燃料油標準；美國材料試驗協會（ ASTM ）標準 ASTMD396-92 燃料油標準，**了我國的行業標準 SH/T0356-1996 。1 號和 2 號是餾分燃料油，適用于家用或工業小型燃燒器使用。 4 號輕和 4 號燃料油是重質餾分燃料油或是餾分燃料油和殘渣燃料油混合而成的燃料油。 5 號輕、 5 號重、 6 號和 7 號是粘度和餾程范圍遞增的殘渣燃料油，為了裝卸和正常霧化。

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