烤漆房概述：
汽車烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房確切的描述應為"汽車噴漆烤漆房"?？酒岱坎捎脵C械控制，能夠節(jié)約場地，使用方便，同時可對底漆、面漆進行強制干燥，加快工作節(jié)奏，提高了工作效率和涂層質量。

烤漆房工作原理：
噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風機送到房頂，再經(jīng)過**部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而較大限度地保證噴漆的質量。
烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過*二次過濾凈化，熱風經(jīng)過風門的內循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。

X-700型烤漆房規(guī)格：
房體系統(tǒng)：墻板采用優(yōu)質耐高溫防火玄武巖巖棉板，板厚50mm，雙面0.5/0.5mm鋼板，巖棉容重120KG/m3；**板采用優(yōu)質鍍鋅板折彎扣接；骨架采用鍍鋅鋼骨架焊接。
 
大門：設計折疊式四扇大門，全手工鈑金門制作，外置插鎖，裝有鋼化玻璃觀察窗，房體一側有安全工作門，配置安全壓力鎖裝置，當房內壓力達到限值時，安全門自動彈開泄壓。
 
送排風系統(tǒng)：風機選用DDF型渦輪風機，配置1臺7.5kw的風機進風，一臺4-72型11kw風機排風。發(fā)生房采用鍍鋅鋼骨架焊接，鍍鋅板外蒙皮，有隔音層，排風管采用機制風筒，箱體與房體分離，避免風機運行與房體產(chǎn)生共振。
 
加熱系統(tǒng)：采用納米板式烤燈加熱方式，采用國外**復合技術制作，板面加熱，整板每個部位180度左右，低于油漆燃點，發(fā)熱面積大，升溫速率高，使房內熱能均勻。固定于烤房兩側及后部?？偣β?0KW，分10路控制。
 
過濾系統(tǒng)：選用優(yōu)質鍍鋅板焊接框架做棉拖，過濾棉內嵌式設計，防止掉毛，設計11塊棉拖，方便更換，增強了整體強度，國產(chǎn)棉初級過濾，**部過濾棉精過濾，過濾率98%。
 
照明系統(tǒng)：燈箱采用鍍鋅板折彎焊接噴塑制作，配置32套LED燈管，光照度≥1000勒克斯，燈管表面有玻璃外罩。燈箱位于烤房兩側，呈45度角固定于噴漆房頂部。
 
電控系統(tǒng)：主要元件采用國內外**品牌，主回路設有多重保護。設有溫度時間設置、常溫噴漆、烤漆開關、照明開關、急停開關、故障報警等。
 
底座系統(tǒng)：四周為優(yōu)質鍍鋅板折制，承重托架為1.8mm鍍鋅板折彎凸型鋼結構焊接，上鋪兩道鋼格柵和三道防滑板，鋼格柵采用30*5mm扁鐵與8#螺紋鋼焊接，防滑板由花紋板噴漆處理。
 
環(huán)保系統(tǒng)：W型紙式過濾器+玻璃纖維棉+袋式過濾器+光氧催化+活性炭
 
水性漆裝置：**部配置角度可調高速風淋噴頭，由2臺YDW型離心風機獨立送風。

烤漆房優(yōu)點：
一、前期處理快，效果較好：汽車烤漆房是一整套大型設備。使用前汽車一般要經(jīng)過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補作業(yè)中漆面的質量。這不僅因為烤漆房可以按照操作人員的設置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。
二、工作環(huán)境良好。汽車烤漆房為了保持烤漆房內空氣的清潔，各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風系統(tǒng)會使烤漆房內有足夠的換氣速度，從而保證烤漆房內空氣的清潔。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進入烤漆房，或噴漆人員沒有穿著專用防護服，或烤漆房內不清潔等。
三、工作效率高，質量有保證。相比人工噴漆、烤漆，汽車烤漆房是機械化“一條龍”服務，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。 漆面光滑均勻無雜質，拋光度高。
四、安全系數(shù)高。汽車烤漆房一般設有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)

售后服務：
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