成都康福德高青羊駕駛學(xué)校有限公司坐落在人杰地靈的四川省、成都市、青羊區(qū)、文家鄉(xiāng)紅碾村四組，這里環(huán)境優(yōu)美，交通便利，把握市場信息非常靈敏。成都康福德高青羊駕校是一家**的成都C2駕駛證培訓(xùn)xa6a2n、青羊區(qū)駕校企業(yè)。

成都康福德高青羊駕駛學(xué)校有限公司于2006-01-05在四川省成都市青羊區(qū)文家鄉(xiāng)紅碾村注冊成立以來，從事商務(wù)服務(wù)、教育培訓(xùn)、職業(yè)技能領(lǐng)域。目前，分公司及辦事處已遍布全國多個(gè)城市及地區(qū)。建立起了一個(gè)以成都市、青羊區(qū)為中心，覆蓋全國的產(chǎn)品經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 延伸拓展 詳情介紹：成都駕培網(wǎng)站“價(jià)格戰(zhàn)”很不合理，較終受傷害的還是學(xué)員“現(xiàn)在駕校打‘價(jià)格戰(zhàn)’對教練影響就大了!”合肥某**駕?？颇慷煨战叹氄f。徐教練介紹，以前考過一個(gè)學(xué)員獎(jiǎng)金是350元，而現(xiàn)在降到了300元，同時(shí)駕校還給教練員定了招生指標(biāo)，達(dá)不到就扣錢，工資少了但工作時(shí)間卻長了，學(xué)員越少越講究服務(wù)，導(dǎo)致學(xué)員練車的周期也在拉長。對于駕?！皟r(jià)格戰(zhàn)”行為，徐教練認(rèn)為，這種行為很不合理，學(xué)車價(jià)格降了，駕校收入就少了，很多駕校都無法繼續(xù)運(yùn)營下去，所以就出現(xiàn)了駕校跑路的情況，“學(xué)員沒人管，較終受傷害的還是學(xué)員?！痹撔Ａ硪幻?fù)責(zé)科目三教學(xué)的徐教練稱，“價(jià)格戰(zhàn)”后，教練員的薪資待遇出現(xiàn)下滑，工資不是很高，無法達(dá)到改善生活條件的目的。與此同時(shí)，教練員的工作時(shí)間在延長，工作壓力在加大。徐教練介紹，他現(xiàn)在每天早上7點(diǎn)起床去訓(xùn)練場帶學(xué)員，中午11點(diǎn)半又要帶快考試的學(xué)員去考場練車，下午1點(diǎn)半回到訓(xùn)練場繼續(xù)帶學(xué)員，到了下午4點(diǎn)半又帶著快考試的學(xué)員去考場練，正常情況下都是工作到凌晨?！肮ぷ鲏毫δ钦媸?*大，起碼是之前的三倍以上，感覺比在工地上打工還苦，又費(fèi)神?！毙旖叹氄f，他現(xiàn)在想換工作，但卻不知道做什么，這讓他很迷茫。一名李姓教練介紹，現(xiàn)在合肥有不少“黑駕?！?，他們一直宣傳***，*，吸納了一部分的學(xué)員，對于正規(guī)駕校有很大的影響。（韓喻）導(dǎo)讀： 成都駕培網(wǎng)站大打“價(jià)格戰(zhàn)”直降千元、“跑路”學(xué)員維權(quán)難……2018年3月，這些亂象讓合肥駕培市場不平靜。如何整治亂象，還駕培市場以寧靜？敬請關(guān)注明日本網(wǎng)刊發(fā)的“合肥駕培市場亂象”調(diào)查報(bào)道③——《各方支招整治合肥駕培市場亂象 駕培聯(lián)盟：資金應(yīng)由第三方監(jiān)管》現(xiàn)在的馬路狀況可以說越來越復(fù)雜，別說新手司機(jī)了，就算是有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，在面對自己不太熟悉的道路時(shí)，也經(jīng)常會出現(xiàn)走錯(cuò)車道拐錯(cuò)彎的情況。而新手司機(jī)就更加舉步維艱，想要從根本上解決新司機(jī)技術(shù)不過關(guān)的問題，還是需要在學(xué)習(xí)時(shí)候加大難度，才能使新手在路面駕駛時(shí)更有信心。而較近就有消息稱，在四月開始有駕考新規(guī)出臺。這次的新規(guī)新在哪里就不是很多朋友了解。*正式公告，自2018年4月1日起，開始施行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn) ， 網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程理論教學(xué)模式，科一科四的理論學(xué)習(xí)部分，也將實(shí)行網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和簽到打卡。 成都駕培網(wǎng)站也就是說，從4月開始學(xué)習(xí)理論部分，哪怕是在家里學(xué)習(xí)，需要像實(shí)操那樣在打卡簽到，只不過是在網(wǎng)上完成。說實(shí)話，別看措施不大好像沒啥用， 成都駕培網(wǎng)站其實(shí)這就像我們常說的“輸出倒逼輸入”那樣。通過打卡簽到的手段，令學(xué)員在足夠時(shí)間里學(xué)懂并記得理論知識。以考勤記錄換算考試的資格，只有在學(xué)習(xí)滿足夠時(shí)間才能到后面的考試項(xiàng)目。如果按照規(guī)定那樣，每天學(xué)習(xí)幾個(gè)小時(shí)的話，應(yīng)該能對知識有深層次的掌握。學(xué)員自行網(wǎng)上預(yù)約眾所周知， 成都駕培網(wǎng)站現(xiàn)在造**駕照時(shí)間變長的原因除了報(bào)考人數(shù)太多，還有一個(gè)原因就是報(bào)考只能通過教練去約考。要是教練抱著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，從考試能力來控制約考就算了。就怕是為收取利益而控制，不給好處就不約考來逼學(xué)員就范。而從今年開始，學(xué)院就可以自己在網(wǎng)絡(luò)上預(yù)約考試。

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成都康福德高青羊駕駛學(xué)校有限公司前身成都青羊駕駛技術(shù)有限公司,于2005年9月在成都市青羊區(qū)注冊成立,注冊資本2300萬元人民幣。2012年12月康福德高獲得獨(dú)立經(jīng)營權(quán)。   我校主營業(yè)務(wù)為C1、C2及C5駕駛員培訓(xùn)。并可提供駕培科目二考場實(shí)地模擬訓(xùn)練。我校注重駕駛員實(shí)操訓(xùn)練,每年有**過6000名學(xué)員通過我校培訓(xùn)合格并成功**駕駛資格。    我校擁有中國西部面積較大(200多畝的生態(tài)練習(xí)場地)、功能較多的駕訓(xùn)基地和成都市**車輛管理所審定的青羊考場。同時(shí),學(xué)校借鑒新加坡康福德高駕校規(guī)范化、系統(tǒng)化以及綜合性的管理運(yùn)作模式,增強(qiáng)其競爭優(yōu)勢。   學(xué)校本著管理科學(xué)化、誠信服務(wù)、教學(xué)品質(zhì)**、學(xué)費(fèi)定價(jià)的原則,堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)宗旨,一直致力于打造*的駕駛員培訓(xùn)平臺,并且擁有一支良好的、讓你敬佩的教練隊(duì)伍。我們教練員**誠信、自覺自律、技德雙高,絕無“吃、拿、卡、要”的不良作風(fēng)。同時(shí)秉承一貫的教學(xué)理念,培訓(xùn)具有“正確駕駛觀念”即有社會責(zé)任感和有*意識的駕駛員。康福德高(中國)私人有限公司是新加坡康福德高企業(yè)有限公司于2003年1月1日在新加坡注冊的全資子公司,公司主要負(fù)責(zé)集團(tuán)公司在中國的經(jīng)營以及業(yè)務(wù)拓展,其業(yè)務(wù)遍及中國東北、華西、華北和華東;經(jīng)營范圍多元化,涵蓋了出租汽車、公交車、汽車租賃、汽車銷售、公交車、客運(yùn)車、客運(yùn)站、駕駛學(xué)校和汽車檢測等等。