虧電行駛和存放對電動車電池不好

電動車一定不能夠虧電行駛，每次將電用到紅燈上方時務必要及時充電，即便是新車也不能等電量完全用盡后再充電，而如果在行駛途中出現突發電量不足的狀況，也必須保存剩余電量，改用人力蹬，萬萬不可為了省事將電池的電量耗盡。長期虧電會導致電池較板軟化，較終縮短電池的使用壽命。蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態，虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應1-2月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

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廢電池污染

民用干電池是目前使用量大、也是較分散的電池產品，國內年消費80億只。主要有鋅錳和堿性鋅錳兩大系列，還有少量的鋅銀、鋰電池等品種。廢電池作為生活垃圾進行焚燒處理時，廢電池中的Hg、Cd、Pb、Zn等重金屬一部分在高溫下排入大氣，一部分成為灰渣，產生的二次污染。

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