三、壓縮機(jī)的吸氣、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)：{}如果壓縮機(jī)吸，排氣閥損壞，即使制冷劑充足系統(tǒng)也不會(huì)建立高、低壓力或難以建立合格的高和低壓力，系統(tǒng)不制冷或制冷效果很差。
四、壓縮機(jī)的振動(dòng)和噪聲：
這種類型的問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生在修理工作，一般對(duì)制冷性能并沒(méi)有多大影響，但會(huì)使用戶感覺(jué)不正常，引起的原因往往是管道和機(jī)殼相碰、壓縮機(jī)的固定螺栓松動(dòng)和減震塊脫落等。

一、短路、斷路和繞組碰機(jī)殼接地：{}這是由壓縮機(jī)的電機(jī)部分引起的故障，其故障現(xiàn)象短路時(shí)為電源正常，壓縮機(jī)不工作；短路和碰殼時(shí)通電后保護(hù)器損壞，或燒保險(xiǎn)絲；注意，如果繞組匝間輕微短路時(shí)，壓縮機(jī)仍然工作，但工作電流很大，壓縮機(jī)溫度較高，過(guò)不了多久，熱保護(hù)器就會(huì)損壞。繞組短路和繞組碰機(jī)殼接地一般用萬(wàn)用表檢查；繞組短路特別是輕微短路，由于繞組電阻本身是非常小的，它是不容易確定，應(yīng)根據(jù)測(cè)量電流來(lái)確定。
二、壓縮機(jī)抱軸、卡缸：
壓縮機(jī)如果失油或有雜質(zhì)進(jìn)入往往會(huì)引起抱軸或卡缸，故障現(xiàn)象，通電后壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)器運(yùn)轉(zhuǎn)。

并非所有機(jī)頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。{}修理拆卸原則
1.拆卸中應(yīng)按空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
2.拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部附件，后拆內(nèi)部零、部件，從上部到下部依次拆組合件，再拆零件。

3.拆卸時(shí)要使用專用的工具、卡具，****對(duì)合格零件不發(fā)生損傷。例如拆空威空壓機(jī)及壓縮空氣凈化裝置，應(yīng)當(dāng)用壓力機(jī)壓出， 或?qū)Ｓ霉ぞ呃觯瑖?yán)禁用手錘直接打出。拆卸氣閥組合件時(shí)， 也應(yīng)用專用工具，不允許把閥夾在臺(tái)鉗上直接拆下，這樣易把閥座等件夾變形。對(duì)于氣缸、活塞與活塞桿連接的大型螺母等要用專用死口大搬子，不準(zhǔn)用管鉗子等直接夾在螺母或活塞桿上拆卸。

空氣壓為不足故障現(xiàn)象：{}在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空壓機(jī)向儲(chǔ)氣罐充氣的情況下，氣壓表指示氣壓達(dá)不到起步壓力值。
故障原因：
l、氣壓表失靈
2、空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑或空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣
3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過(guò)多而堵塞
4、空壓機(jī)排氣閥片密封不嚴(yán)，彈簧過(guò)軟或折斷，空壓機(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣
5、空壓機(jī)缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過(guò)甚而漏氣
空壓機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)

故障現(xiàn)象空壓機(jī)無(wú)壓力空氣排出。{}故障原因：
1、空壓機(jī)松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂
2、進(jìn)、排氣口積碳過(guò)多
故障的判斷與排除方法：
I、檢查松壓閥組件，清洗、更換失效件
2、拆檢缸蓋，檢查閥片，更換變形、斷裂的閥片
3、拆檢缸蓋，清理閥座板、閥片

{}機(jī)油過(guò)濾器問(wèn)題A:機(jī)油過(guò)濾器堵塞旁通閥又不開(kāi)啟會(huì)造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭，主機(jī)會(huì)因缺油*升溫。B:機(jī)油過(guò)濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機(jī)因?yàn)闊崃繋ё叩牟皇呛?空壓機(jī)溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫，因?yàn)榭諌簷C(jī)在加載是內(nèi)部油壓高，空壓機(jī)油可以通過(guò)，而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低空壓機(jī)油通過(guò)空壓機(jī)機(jī)油過(guò)濾器困難，流量太小從而造成空壓機(jī)高溫。

{}空壓機(jī)系統(tǒng)缺油。可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停車加油。
油停止閥（斷油閥）工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開(kāi)啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，（atlascopco機(jī)器為機(jī)械式開(kāi)啟閥）以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開(kāi)啟，主機(jī)會(huì)因缺油*升溫，嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。

三、油細(xì)分離器的維護(hù)更換。{}油細(xì)分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過(guò)濾精度對(duì)其壽命有**的影響。可見(jiàn)在惡劣使用環(huán)境下**縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。
油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差**過(guò)0.12Mpa后**予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載，油細(xì)分離器破損跑油。

二、機(jī)油過(guò)濾器的更換。{}新機(jī)一次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前好加螺桿機(jī)油，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊。
建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)好同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。
嚴(yán)禁**期限使用機(jī)油濾芯，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差**過(guò)旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開(kāi)，大量贓物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果。
柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過(guò)濾芯及柴油過(guò)濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。

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