加快液化天然氣建設產供儲銷體系

近年來，我國液化天然氣市場進入快速發展期，消費能力和供給能力大幅提高。對此，多重因素推動液化天然氣消費持續增長。首先，液化天然氣與經濟發展關聯度越來越高，經濟向好成為液化天然氣消費增長的基礎；其次，為打贏藍天保衛戰，大氣污染防治力度會持續加大，“煤改氣”等措施的實施速度不斷加快。同時，國家支持天然氣發展的政策更加明朗化，肇慶液化天然氣，近日出臺的《意見》規格之高、措施之明確、責任之落實**。此外，從**市場來看，世界天然氣供應寬song，油氣價格相對處于低位。

“從以上因素來看，我國天然氣發展具有巨大潛力和廣闊空間。”楊建宏認為，“十三五”期間我國天然氣市場仍將保持快速增長趨勢，但增速將逐步放緩。

**市場供應寬松，為何國內會出現緊張局面？楊簡紅表示，地下儲氣庫調峰能力不足是主要瓶頸。從供需來看，資源供應增量沒有市場需求增長速度快，特別廣東，廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽江、清遠、東莞、中山、潮州、揭陽、云浮是國產氣的增量需求。

資料顯示，目前全國儲氣能力僅為消費量的5%至6%，遠未達到世界上15%以上的平均水平。液化天然氣干線管道里程僅相當于美國的1/7，卻承擔了相當于美國1/3的天然氣消費規模，在用氣高峰期管網系統相對脆弱。

廣東華智新能源有限公司總裁劉總表示，在國家能源結構持續調整的形勢下，廣東華智利用液化天然氣罐式集裝箱進口天然氣，大大提升了國內天然氣供氣源的多元化水平，對確保國家能源安全，平抑國內液化天然氣終端銷售價格，完善液化天然氣一體化價值鏈作出了貢獻。

當前，液化天然氣貿易，集團正聚焦中國市場天然氣產供銷儲體系建設，通過液化天然氣罐箱點供、直供、海陸聯運等方式將清潔能源輸送到千家萬戶，助推我國能源綠色革命步伐再次加速。

“未來，廣東華智將繼續發揮已取得的市場先機，液化天然氣服務商，提升和加強液化天然氣罐箱運輸和貿易水平，大力發展液化天然氣進口業務，開辟上游氣源和液化天然氣領域應用，貫通產業鏈條，利用液化天然氣罐式集裝箱為用戶提供新的能源供應解決方案。

我們將通過1500個液化天然氣罐式集裝箱，實現全年進口液化天然氣50萬噸的目標，并以新加坡為中心，建設液化天然氣中心，輻射周邊國家和地區。”朱寧表示。

國內 液化天然氣接收站現狀，液化天然氣工廠能力現狀。

液化天然氣在我國是一個朝陽產業，正蓬勃發展。我國液化天然氣資源主要來自于內陸 液化天然氣工廠自產和沿海液化天然氣加氣站引進。截至2016年12月底，內地液化天然氣工廠累計投產149座(圖2，產能達9220萬m3∕d(約304億m3∕a)，還有19座液化天然氣工廠在建，液化天然氣安裝，若全部投運，總液化能力將達1.06 億m3 ∕d(約350億m3 ∕a)。

已建液化天然氣供氣站布局。

截至2017年12月底，內地已建的液化天然氣供氣站不含長江內加注站)有 19 個，在建的4個，另有拿到路條的接收站5個。我國液化天然氣供氣站工程項目的現狀: 分散布置，各自為政，資源不能共享已成定局，日韓的集中布置在我國**。

從已建接收站布局看，中海油走得較快，全國港口范圍內布點，以東南沿海為主；分別在北部和華東布點。以往能源企業自行選址建設接收站，兩個問題比較**:1)碼頭選址與現有港區生產矛盾較大，2)集約化規劃程度較低，導致液化天然氣供氣站站址的土地、岸線和公共配套設施等資源利用不充分。

為提高液化天然氣供氣站碼頭選址的科學性，**運輸安全，促進液化天然氣儲備站碼頭與其他碼頭協調發展，正在編制《全國沿海港口液化天然氣供氣站碼頭布局規劃方案》，指導沿海港口岸線液化天然氣供氣站碼頭的建設。

液化天然氣服務商_肇慶液化天然氣_華智新能源(查看)由廣東華智新能源有限公司提供。廣東華智新能源有限公司（）是廣東 東莞 ,天然氣的**，多年來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在華智新能源**攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創華智新能源更加美好的未來。

廣東華智新能源有限公司成立以來，以國家新能源產業政策為導向，努力推廣安全環保、經濟清潔的天然氣產業項目。堅持“安全至上，預防為主，綜合治理”的安全運營方針；堅持以市場為導向，以服務客戶為中心；實施科學人力資源管理，構建了完善的招聘、激勵考核系統、教育校訓系統、薪酬福利管理系統、安全運營服務管理系統，擁有一批高層次的專業技術及管理人才。近年來，我公司根據國家新能源產業利好政策，將加大在新能源領域的投資，為新能源的開發利用，為**節能減排，推廣清潔能源，構建安全環保社會做出應有的貢獻！