潮州到商丘物流公司

1、對于“物流”的概念，不同不同機構(gòu)不同時期有所不同，關(guān)于物流活動的早文獻記載是在英國。1918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”，目的是在范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商、零售商和用戶手中。二戰(zhàn)期間，美國從需要出發(fā)，在戰(zhàn)時對進行的供應(yīng)中，首先采用了“物流”（Logistics management）這一詞，并對的運輸、補給、屯駐等進行。二戰(zhàn)后，“物流”一詞被美國人借用到企業(yè)中，被稱作“企業(yè)物流（Business logistics）。企業(yè)物流是指對企業(yè)的供銷、運輸、存儲等活動進行綜合。
2、根據(jù)物流協(xié)會的資料記載，在20世紀50年代以后，經(jīng)濟已基本恢復(fù)到*二次大戰(zhàn)前的水平，企業(yè)進行大規(guī)模設(shè)備投資和更新改造，技術(shù)水平不斷，生產(chǎn)力大幅度上升。1955年成立了生產(chǎn)性本部，該團體為了改進流通領(lǐng)域的生產(chǎn)效率的物流信息網(wǎng)，確保經(jīng)濟的順暢運行和發(fā)展，組織了一個由伊澤道雄為團長的大型考察團，于1956年秋季考察了美國的物流，當(dāng)時還沒有“物流”這個詞，代表團的名稱為“流通技術(shù)專業(yè)考察團”。該代表團在美國期間，美國教授肯巴斯先生講到，美國30年來國民經(jīng)濟之所以順利發(fā)展，原因之一就是既生產(chǎn)效率又流通效率。
考察團回國后便向提出了物流的建議，并在產(chǎn)業(yè)界掀起了PD啟蒙運動。在能率協(xié)會內(nèi)設(shè)立了PD研究會，邀請平原直先生（歷任裝卸研究所所長、裝卸協(xié)會會長，被譽為“物流之父”）擔(dān)任會長，每個月舉辦PD研討會；在流通經(jīng)濟研究所，*物流學(xué)者林周二教授等也組織起PD研究會，積極開展各種形式的啟蒙教育活動。
經(jīng)過8年的努力，1964年終于開始對PD引起了關(guān)注。通產(chǎn)省幾次邀請平原直先生去說明PD的重要性，為們講課。同年7月，通產(chǎn)省決定討論物流預(yù)算案時，擔(dān)心新聞媒體在報道中講PD人聽不懂，于是邀請平原直先生同內(nèi)山九萬先生(通運株式會社專務(wù)董事)商議。

 

物流的發(fā)展經(jīng)歷了配送、物流和供應(yīng)鏈3個層次。物流起源于*二次大戰(zhàn)中輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，并較大地了企業(yè)的運作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時的物流主要針對企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達客戶，并盡可能維持低的庫存量。美國物流協(xié)會那時叫做實物配送協(xié)會，而加拿大供應(yīng)鏈與物流協(xié)會則叫做加拿大實物配送協(xié)會。在這個初級階段，物流只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后，被動地去客戶需求，將產(chǎn)品運到客戶的，并在運輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實現(xiàn)資源使用，合理設(shè)置各配送中心的庫存量。準(zhǔn)確地說，這個階段物流并未真正出現(xiàn)，有的只是運輸、倉儲和庫存。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時也不存在，有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。
現(xiàn)代意義上的物流出現(xiàn)在20世紀80年代。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程的去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站，產(chǎn)出成品，再運送到配送中心，后交付給客戶的整個流通，企業(yè)可以很多看似率卻實際上了整體效率的局部行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能，沒有留下任何富余，一旦需求，則處處成為瓶頸，整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個的職能部門，總是想方設(shè)法其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，這雖然省下了運費，卻失去了客戶，整體的失利。所以的垂直職能已不適應(yīng)現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，而橫向的物流卻可以綜合每一個流程上的不同職能，以取得整體的協(xié)同作用。
在這個階段，物流的范圍擴展到除運輸外的需求、采購、生產(chǎn)計劃、存貨、配送與等，以化企業(yè)的運作，達到整體效益的大化。高德拉特所著的《目標(biāo)》一書****制造業(yè)界，其精髓就是從生產(chǎn)流程的角度來生產(chǎn)。相應(yīng)地，美國實物配送協(xié)會在20世紀80年代中期改名為美國物流協(xié)會，而加拿大實物配送協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流協(xié)會。

 

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