古斯特純進口

在國內的**相當捉雞，普通買菜古斯特車街上都沒幾輛，就更別提什么跑車了。斯巴魯的**影響力也在日系古斯特特價車里比較拖后腿，很多妹子連它的車標都不認識，還以為是什么**車呢，車圈對此還有一個名的梗：再快的斯巴魯，也追不回愛坐奧迪的女人。

斯巴魯在國內這么悲催很大一部分原因是因為它全是純進口車，古斯特特價車源短缺還賣得偏貴，售后得保養維修也不省心，日系車巴結中國市場在大家眼里是理所當然的，古斯特貿易，畢竟連鈴木、五十鈴這種平時存在感比較稀薄的也都在國內找到了好人家，有著自己的合資伙伴。

古斯特電噴技術

直接燒液態油，燃燒過于*劇烈無法控制，古斯特發動機的強度和車主錢包都受不了。所以古斯特化油器的崗位至關重要，是發動機正常工作的**，但是化油器有個很大的毛病，每到冬天，怕冷的化油器就手腳冰涼，干活不利索不給力，油的霧化效果變得很差，發動機無法正常啟動工作，

所以化油器在低溫環境下，工作前都要做很久的熱身運動，古斯特別的零部件還得耐著性子幫他取暖，這就是以前冬季的熱車了，其實是熱化油器。由于化油器總是掉鏈子，后來他就被一位猛男取代了---噴油嘴，相比起來，噴油嘴可以*霧化油，再精按量噴出，**一個快、準、狠，這就是現在古斯特車上的電噴技術，

又比如把獲獎作品印在書上發給作者，覺得非常有成就感，得了這個獎就格十足。紅點**高得獎率、模糊得獎項分類、

古斯特再加上華麗的包裝，使它變成了好工作的敲門磚，古斯特，甚至是在外行面前逼的資本。而較吃紅點這一套的，恰恰就是咱們中國人，紅點每年70%的獲獎作品都來自亞洲地區，所以紅點還專門在國內搞了個中國古斯特特價好設計獎。

就連紅點的網上也自帶中文版的翻譯，還特地把獲獎者權益放在了顯眼的位置，古斯特二手，甚至連為什么要得紅點獎都針對不同人群講得頭頭是道。在2013年浙江大學的高材生們橫掃了整整16項紅點大獎，其中這樣一個會發光的古斯特特價掃帚，能在掃陰暗角落時照明，還得到了那1%的高獎。這樣的設計確實挺精巧。但要說這個創意足以和法拉利、勞斯萊斯那巧奪天工的設計相提并論，只怕大家都不會同意吧。

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