740Li改裝建議方案

價值40萬的極740Li改裝建議方案今天免費送。在各大汽車論壇上，740Li，改裝740Li車的版塊人氣總是很旺，很多車迷沒事就會來刷一刷，要是遇見了中意的款，果斷雙擊666吹起來，但如果你問一下他們是否愿意把自己的車也搗鼓成這個樣子，他們瞬間就不會再高了，而是點起了煙說起了從前，那么發燒友們玩改裝究竟都是改什么東西呢？

光鮮亮麗的改裝車背后又有哪些不為人知的心酸呢？雷雷今天就來帶大家看一看吧。首先要說的當然是改外觀，畢竟大家玩改裝車都是圖一個更帥更拉風，740Li炸裂的顏值就是最直接的吸引力。比如有些車友就喜歡霸氣側漏的感覺，于是把車子全身都涂成黑色，弄出了黑大佬座駕的感覺，也就是黑武士改裝，這種低趴的改裝車，740Li水車，整個車身像貼在了地上，連車輪都要帶著外八，740Li免稅，這樣看上去才夠惹眼。

740Li發動機保護

雷雷最后再給大家總結一下，對現在地740Li汽車而言，化油器沒了，冬天和別的季節沒什么太大分別，不存在一定要熱740Li車才能走地做法，車輛久置后都應該熱車以保護發動機，

所以正確做法是這樣，740Li打著火后做完準備就走，740Li港貨，別太激烈開幾分鐘即可。希望以后每個冬天老司機們都能遵照傳統把雷雷地這期科普挖出來掃盲，如果這樣都還有人不懂過著執迷不悟，那就只能對他說：BGM愛的供養。

像這樣的低趴改裝，改一個可升降的啟動懸掛肯定是逃不了的，不然還真可能出現段子里說的740Li連減速帶都過不去的尷尬情況。但是啟動懸掛這玩意，配件多的讓人頭大，安裝起來就更麻煩了，費時費力還很考驗技術，工時費自然也得水漲船高，而且在日常使用時，啟動懸掛的BUG也不少，比如異響，740Li氣泵漏氣，控制器死機，

所以基本上每三個月就得跑去養護一次，每個小毛病處理起來也不簡單，其他外觀的高改裝，比如升降尾翼，全段閥門排氣，也都是一樣的道理，740Li費時費力費錢不安全，至少也會占上其中的一條。

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