蓄電池修復儀,也常被稱為電瓶修復儀、電瓶修復機、電池修復儀等,是根據蓄電池的工作原理以及蓄電池的硫酸鹽化的失效機理而研發的專門修復蓄電池的科學儀器。
中國每年鉛酸蓄電池產量高達3000萬kw?h,銷售額高達80億元,年報廢量大于5000萬只,且年增長率達30%,在電信、金融、UPS、IT、通訊、廣電、電力、汽車、鐵路、太陽能、風能等各行各業普遍應用。
◆ **年銷售額:198億美元(美國產量占1/3),在各類蓄電池中占72%。
◆ 中國年銷售額:80億人民幣,年產量5億只,3000萬kw?h以上,年增長率為15%-40%。
汽車:年產250萬輛,蓄電池年需求量1286萬kw?h,合1430萬只(12V60Ah/只)。
摩托車:年產1200萬輛,每年需蓄電池420萬kw?h以上(12V7Ah/只)。
電力系統:鉛酸蓄電池可望以10%-20%的年均增長率發展。
UPS(后備電源):年銷售量1000萬臺,銷售額24億元,蓄電池作為核心部件,年需求294.6萬kw?h(其中,金融占30%,電信占28.62%,**6.15%,郵政5.21%,家庭3.25%,*2.9%,交通2.14%,其它17.91%)。
通信:年需求將達到212.6萬kw?h,其中,郵電通信用173.5萬kw?h,通信專用網用11.4萬kw?h,用戶接入網用27.7萬kw?h。   
金融:初步調研,僅中、農、工、建四大銀行蓄電池年更換量就需花費3億元人民幣。
鐵路:年需求將達到699萬kw?h。
電動自行車:約為500萬輛,全年總產值將達到100億元,年需求要配套電池至少115.2萬kw?h(36V10Ah/只)。2006年,中國電動自行車及蓄電池價格整體上漲,市場一路走紅。
廢鉛酸電池對環境污染危害大,在**公約《控制危險廢物越境轉移及其處置的巴塞爾公約》附件“巴塞爾公約所轄廢物名錄A”中A1160處注明:“廢鉛酸蓄電池,完整或破碎的”。
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