2018年的場雪，給城市鋪裝了一層潔白的紗裙，寧靜而美好。但是在這美好的背后，卻存在著危險。道路有積雪，造成路面比較滑，行車存在很大的危險系數。
除此之外，地下停車場出入口由于斜度較大，加上積雪等原因，很容易出現交通事故。而地下車庫防滑坡道地坪的施工就變得非常重要。

地下車庫防滑坡道要具有較強的防滑性能，在施工時難度也比較大，具體施工步驟如下：

一、整理、清洗基面

首先是要對基面進行整理清洗處理。用高壓水清洗地上，鏟除地上油污和其它雜質，如果有坑洼、孔洞等也要修補好。

二、底涂施工

進行底漆的施工，在基面噴灑滲透底漆涂料，滲入混凝土并關閉毛孔，使混凝土地上結實結合。

三、抗壓層施工

待底涂干燥后，批刮止滑抗壓層，在絕大多數的坡道止滑地坪工程中，抗壓層用的都是止滑抗壓材料。
四、劃線并貼美紋紙

在處理好的地面上劃好輔佐網格線，計劃好坡道線的方位及形狀，終在計劃好的坡道線方位貼好美紋紙。

五、面層防滑層施工

先用80目骨料配比砂漿，批刮防滑面層，然后再用40目骨料砂漿噴涂進行穩固。


六、去掉美紋紙

待面層完結30分鐘后，在砂漿沒固化之前，去掉美紋紙。

注意：鏟除美紋紙時，不能簡略的撕掉，而要一點一點將美紋紙卷起，連同覆蓋在美紋紙上方的面層砂漿一起清掉，顯露下面的抗壓止滑層，美觀大方的坡道線就出來啦。
七、維護及啟用

車道完工后維護2—3天，方可上人行走，7天后方可車輛行使。

對于地下車庫防滑坡道地坪施工要非常嚴謹，這關系到行車人的安全。
一、無震動降噪音防滑坡道的施工條件：

1、要求混凝土地面無損壞、脫層現象，地面的強度在C25以上，而且是**地面密實。

2、混凝土地面要求是一體性，避免混凝土是分多次打造而成（容易脫層），在地面澆注混凝土時，盡可能的**厚度在10cm以上，

以便對地面的平整度更好的找平，同時增強其耐磨、抗壓等機械性能。

3、混凝土地面的坡度建議小于15度，地面不能出現局部的弓背現象。

4、如果是新做的混凝土地面，地面施工完畢后養護15天以上方可進行環氧防滑坡道施工。



二、環氧無振動防滑坡道做法：

1、素地表面處理

用機械對砼面打磨處理，令其粗化，便于底漆滲透從而增強附著力，全面清除一切影響表面層與砼面良好結合的異物，然后用吸塵

器及空壓機除去灰塵及殘留物。

2、界面處理

用滲透型砼炭化密封劑直接施工與砼面層對地面進行密封，增強砼的防水、耐腐蝕性能，確保與膠合抗壓層的界面粘結。

3、膠合抗壓基層

待界面的環氧底漆處理層干燥后，用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的批刮一道，抹平并將其壓密實，厚度大概3 mm。

4、設置條紋

待膠合抗壓基層充分硬化干燥后，按設計要求制作模板，按模板的尺寸開始對地面進行精確放樣。

5、彩色防滑面層

將攪拌好的彩色防滑材料以噴漿的方式噴在抗壓基層上，大約3mm。

6、表面養護

待彩色防滑層干燥后，對整個止滑坡道進行一周的養護，謹記施工完成后14天內避免車輛通行，以免損傷地面。
三、水磨石地坪

水磨石是一種水泥型人造石材，具有價格低廉，整體性能好、形狀顏色可控等優點，因此廣泛用作公共建筑、生產車間等的地面材料。但是，由于磨損與污漬浸潤等原因，其表面很快風化、剝離、污染，失去應有的建筑工藝特征。養護水磨石地面的主要手段是每天清洗和打臘拋光，操作復雜且成本較高，從而造成水磨石表面粗糙和陳舊，使得水磨石只能作為低端產品使用，對于創造潔凈工作環境顯然是一個隱患。

四、混凝土密封固化劑硬地坪

混凝土密封固化劑是一種環保型的化工建材，它能彌補水泥制品地坪的缺陷。應用于混凝土地面、水泥地面、水磨石地面，使表面形成一個7-8mm的保護層，使用壽命在30年以上。

混凝土密封固化劑硬地坪具有以下特點：

1、高亮度：可達90度光澤單位，**過環氧樹脂，相當于大理石。

2、高硬度：莫氏硬度為8-9(鉆石莫氏硬度為10)。

3、抗滲透：耐水耐油、耐弱酸堿，且平坦無縫、易清潔、易維修保養。

4、長壽命：使用年限達30年，提供20年的質量**。這一**是其它地坪無法達到的。

5、范圍廣：對舊地面作翻新，這是環氧地坪與耐磨地坪不可比擬的。
地下車庫地面做法有幾種?在以往混凝土澆筑中存在的問題尤其是在地下車庫地面中較為**，這些問題直接影響混凝土的質量，給后面的環氧地坪增加施工難度和成本。在以往的工業地面和地下車庫地面設計常使用的為：混凝土地面、水泥砂漿地面、環氧地面、耐磨地面、水磨石地面等，在我們經過對以上地面使用1-3年后的調查，都出現不同程度的起塵、起砂、脫落的現象，以至于影響地面的正常使用。出現這些問題的主要原因為：施工質量和產品本身的使用壽命問題。下面是我們對幾個主要地下車庫地面做法性能的比較，希望對你們有所幫助哦！
坡道是使行人在地面上進行高度轉化的重要方法。坡道與臺階相比具有一重要的優點，那就是坡道面幾乎容許各種行人自由穿行于景觀中。在“無障礙”區域的設計中，坡道乃是必不可少的因素。在坡道斜面上，地面可以將一系列空間連接成一整體，不會出現中斷的痕跡。不過應該注意，有些人感到在斜面上行走比階梯上走更艱難。他們更喜歡階梯。坡道的一個顯而易見的不足之處在于，為了取得穩定的、適宜的斜面，就需要比較長的水平距離來保持坡度高低變化。在空間受到限制的區域，為了獲得所需的距離和坡度，斜面只好被設計成蜿蜒曲折的形狀。斜面的另一不足之處是當地面潮濕時，坡面又沒有紋理或防滑材料鋪設時，行人在上面行走將會隨時有滑倒跌傷的危險。從視覺上來看，由于斜面相對較長，因而它總給人以不悅目和不協調的感覺。如果對坡道面不加以有意識的合理設計，那它看上去總像是事后才附加上去的，較不協調

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南京美滿樂地坪工程有限公司,正式成立于2015年，原名鹽城專業水磨石地坪施工隊。成立于江蘇省南京市江寧區。是一家專業施工地坪的廠家。
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