蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：
電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻。因而本文將進一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系。

1.硫化現(xiàn)象鉛的放電容量降低;端電壓下降較快，同時電解液密度低于正常值。用高率放電計試驗時，單格端電壓急劇下降。容量明顯不足，啟動性能下降，啟動使用一兩次便運轉(zhuǎn)無力。充電性能下降，充電時電解液溫度上升過快，單格電壓可達2.8~2.9V。由于蓄電池硫化后，硫酸鉛難以分解，所以蓄電池充電時氣泡出現(xiàn)較早，甚至一開始充電就出現(xiàn)氣泡;電解液密度達不到規(guī)定的標準。電解液密度低于正常值，而且是長期偏低。充電過程中，蓄電池在初期和終期電壓過高，可達2.7V以上。較板硫化后內(nèi)阻增大，充電時電解液溫度上升快，易**過45℃。較板顏色不正常，正極板呈淺褐色(有時還帶白色)，負極板變?yōu)榛野咨Ｓ袝r打開加液口蓋，可以看見較板上的霜狀物。鉛蓄電池放電時電壓下降速度太快(用低放電率時)，1~2h內(nèi)可降至1.8V，即過早地降至終止電壓。解剖蓄電池時，可以發(fā)現(xiàn)負極板表面很粗糙，觸摸時有沙粒的感覺;正、負極板表面變硬呈沙粒狀。硫酸鹽化嚴重，較板上形成的硫酸鉛白色結(jié)晶體粗大，在一般情況下不能復(fù)原成二氧化鉛或海綿狀鉛。

2.預(yù)防要點的防硫化及去硫化，應(yīng)該以預(yù)防為主。根據(jù)較板硫化的客觀規(guī)律采取積極措施，避免硫化的產(chǎn)生。
(1)根據(jù)季節(jié)和地區(qū)的變化，正確選用電解液密度，并保持液面高出較板上沿10~15mm。當液面降低時，如果不是滲漏引起的，應(yīng)補充蒸餾水，不可補加電解液，否則，電解液密度會越來越大，不但容易硫化，而且會加快較板和隔板的腐蝕和損壞。
(2)若的存放時間**過1個月，應(yīng)每月充電一次。發(fā)現(xiàn)蓄電池有輕度硫化時，應(yīng)及早地對蓄電池進行充放電消除硫化。
(3)應(yīng)盡可能使經(jīng)常保持充足電狀態(tài)，不過放電，放電后迅速充電，不給硫酸鉛再結(jié)晶的機會。經(jīng)常保持充電系統(tǒng)的正常工作，及時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機和調(diào)節(jié)器的故障并立即排除，從根本上消除產(chǎn)生硫化的根源。定期補充充電。
(4)避免在低溫下大電流放電。在冬季或氣溫低的情況下冷機啟動時，每次接通啟動時間不應(yīng)**過5s，避免低溫大電流放電。在我國北方及某些高寒山區(qū)，氣溫低于-30℃時更應(yīng)該注意這一點。
蓄電池(Storage Battery)是將化學能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計的電池，通過可逆的化學反應(yīng)實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉(zhuǎn)換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
1.1OTP蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配

根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟性，其使用壽命的重要途徑之一。起動機起動發(fā)動機時，OTP蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為150A-200A，在低溫(-10℃)起動時輸出的電流高達250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的OTP蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使OTP溫度升高，較板因過負荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，較板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟性下降。因此OTP的電荷容量，一定要與發(fā)動機相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)起動機功率、電壓和用電設(shè)備的負荷而定。
1.2蓄電池并聯(lián)混用
有些駕駛員在起動發(fā)動機時，因原有OTP蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的OTP蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的充電，較易造成較板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應(yīng)當是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機。
1.3串聯(lián)混用
在OTP蓄電池使用中，有時會出現(xiàn)新、舊OTP蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內(nèi)的化學反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小(12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將**新OTP蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新OTP充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反較。因此對蓄電池決不能新、舊混用。

免鉛酸蓄電池的主要構(gòu)成

免鉛酸蓄電池由正、負極板、隔板和電解液、電池槽及連接條(或鉛零件)、接線端子和排氣閥等組成。
一、電池的主要部件
1、較板是蓄電池的核心部件，相當于蓄電池的“心臟”，其分為正極板、負極板。
2、隔板作用在于隔離正、負極板，防止短路，可稱為“*三電極”。其作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴散(離子導電)的作用。對于密封免蓄電池來說，隔板還可作為正極板產(chǎn)生氧氣到達負極板的“通道”，使較板順利地建立氧循環(huán)，水損失。隔板式蓄電池實現(xiàn)免的關(guān)鍵在于采用**細玻璃纖維。
3、電解液大部分是由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合而成。
電解液主要作用在于兩個方面一是參與電化學反應(yīng)，是蓄電池的活性之一;二是起導電作用，蓄電池使用時通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導電作用，使化學反應(yīng)得以順利進行。
4、閥是免鉛酸蓄電池關(guān)鍵部件之一，位于蓄電池**部，它起到作用在四個方面
(1)作用，即當蓄電池使用中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達到閥壓力，開閥將壓力釋放，防止產(chǎn)
(2)密封作用，當蓄電池內(nèi)壓低于閥的閉閥壓力時閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時也防止空氣電池造成不良影響。

OTP UPS蓄電池特點：
· OTP蓄電池針對USP應(yīng)用所設(shè)計
· OTP蓄電池壽命長（25攝氏度浮充使用，設(shè)計壽命高達5~8年）
· OTP蓄電池更安全（殼體采用阻燃材料，產(chǎn)品通過UL安全認證）
· OTP蓄電池自放電小（存儲時間長達1~2年）
· OTP蓄電池密封性好（密封反應(yīng)效率高達99.9%以上）
· OTP蓄電池3年保修（24AH以上）





規(guī)格參數(shù)

額定電壓

12V

電池容量(20小時率)

100Ah

外觀尺寸

總高
(含端子高度)

226mm

高

220mm

長

330mm

寬

174mm

參考重量

大約68.3pound(31Kg)

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