堵管是混凝土泵車常見的一種故障問題，在上節(jié)推文中我們講到了“不當(dāng)?shù)牟僮鲿鸨密嚩鹿堋保裉扈F聚人工程機(jī)械網(wǎng)小編給大家講講“混凝土輸送管道連接不當(dāng)導(dǎo)致泵車堵管的分析”。

混凝土輸送管道連接不當(dāng)導(dǎo)致泵車堵管

1、布置混凝土泵車輸送管道時需按距離短、彎頭少和彎頭大的原理來布管，較可能的減小混凝土的輸送阻力，進(jìn)而減小堵管的概率。

2、混凝土泵出口錐管處，不能直接彎管，應(yīng)在接入5mm以上的直管后，才接彎管。

3、在混凝土泵車泵送混凝土的中途接管時，單次只能接一根輸送管道；并且在接管前用水潤滑一下管道內(nèi)壁排除空氣，不然*引起堵管。

4、若是在向下泵送混凝土?xí)r，在泵車輸送管道垂直向下的出口處加裝防離析裝置，防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象而引起堵管。

5、若是進(jìn)行高樓層混凝土泵送時，水平方向上的輸送管道長度不得小于垂直方向管道長度的15％；并且需在水平管道中間加裝管道截止閥。中途需停機(jī)時，若停機(jī)時間**過5分時，須及時關(guān)閉截止閥，以防止混凝土倒流，而引起混凝土泵車堵管。

由此，通過以上對混凝土泵車堵管原因的剖析，我們了解到一些細(xì)節(jié)問題才是引起混凝土泵車堵管的關(guān)鍵。因此廣大的泵友們在日常的混凝土泵送作業(yè)過程中，一定要仔細(xì)注意以上的幾個方面。如果你覺得以上還不夠*，或者有輸送管道方面的需求，歡迎添加我們的公眾號“tiejumall”聯(lián)系我們，您的支持，我們的動力。

湖南鐵聚人網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是一家專注于工程機(jī)械后市場＋互聯(lián)網(wǎng)模式發(fā)展的**型平臺公司，致力于工程機(jī)械后市場互聯(lián)網(wǎng)電商平臺的建設(shè)與運(yùn)營。