橋面防水工程---FYT-1防水涂料
【產(chǎn)品描述】
FYT-1橋面防水涂料是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。
【使用范圍】
用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
【產(chǎn)品特點(diǎn)】
1、有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂；
2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間；
3、粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體。
4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；
5、施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動(dòng)化程度高，材料無，不污染環(huán)境。
【FYT-1橋面防水涂料性能指標(biāo)】
FYT-1橋面防水涂料的性能指標(biāo)既符合《建材行業(yè)JC/T975—2005》標(biāo)準(zhǔn)，也符合《交通行業(yè)JT/T535—2004》標(biāo)準(zhǔn)。
項(xiàng)目 指標(biāo)要求
FYT改進(jìn)型 FYT—2
Ⅰ Ⅱ
固體含量/% ≥ 45 50 50
低溫柔度/℃ —15 —25 —25
耐熱性/℃ 140無流淌和滑動(dòng) 160無流淌和滑動(dòng) 180無流淌和滑動(dòng)
涂料與水泥混凝土粘結(jié)強(qiáng)度/Mpa≥ 0.4 0.6 0.6
不透水性/0.3Mpa,30min 不透水
拉伸強(qiáng)度/Mpa ≥ 0.50 1.00
斷裂延伸率/% ≥ 800 640
干燥,25℃ 表干 ≤ 4h 20min不粘手
實(shí)干 ≤ 8h 40min無粘著
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
FYT橋面防水涂料是一種橋面防水層專用涂料，分為FYT-Ⅰ改進(jìn)型、FYT-Ⅱ型兩種，廣泛應(yīng)用于高速公路橋面、防汛橋、鐵路橋梁工程中，它是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成，以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量符合JT/T535-2004《路橋用水性瀝青基防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1）、施工工藝簡(jiǎn)單，可采用機(jī)械噴涂，也可以人工滾涂，成膜時(shí)間快，大大縮短工期；
2）、有寬闊的溫度適應(yīng)性，在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂；
3）、固化成膜塊，成膜韌性好；
4）、粘結(jié)力強(qiáng)，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體；
5）、施工可操作性強(qiáng)，冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動(dòng)化程度高，材料無，不污染環(huán)境。
6)、產(chǎn)品采用50㎏塑料桶包裝，便于搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸。
施工方法及注意事項(xiàng)：
1）、基層處理：可采用清渣機(jī)、拋丸機(jī)、銑刨機(jī)等機(jī)械設(shè)備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）、細(xì)節(jié)處理：橋面板泄水口、防撞墻邊角等特殊部位做加強(qiáng)處理；
3）、施工準(zhǔn)備：將FYT橋面防水涂料倒置施工拌料桶，并且攪拌均勻，可適當(dāng)稀釋本品；
4）、噴涂或滾涂施工：用FYT橋面防水涂料噴涂或滾涂若干遍，涂膜厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，常規(guī)下噴涂或滾涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）、注意事項(xiàng)：施工溫度應(yīng)在5℃以上，雨天不能施工，五級(jí)風(fēng)以上不能施工，0℃以上儲(chǔ)存、運(yùn)輸，避免暴曬，儲(chǔ)存期六個(gè)月；
6）、成品保護(hù)：未實(shí)干前禁止行人及車輛行走。
FYT-1水性瀝青基橋面防水涂料
水性瀝青基橋面防水涂料（原來一般叫FYT-1）是以石油瀝青為主要原料，配以多種表面活性劑及化學(xué)助劑為輔料，經(jīng)乳化再摻加適量的再生橡膠等對(duì)瀝青進(jìn)行改性而制成的復(fù)合涂膜類防水涂料。
由于承受車輛重復(fù)荷載的震動(dòng)、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響，以及由于溫度、氣候變化而引起的膨脹、收縮結(jié)果，鋼筋混凝土橋面板往往產(chǎn)生細(xì)微裂縫，引起橋面滲水，導(dǎo)致堿集料反應(yīng)、鋼筋銹蝕等病害?？梢娝臐B入是造成這些破壞的直接和重要的原因之一。
而橋面防水的重要意義正在于通過從根本上切斷水的來源從而有效的**橋梁免遭破壞，延長(zhǎng)其使用壽命，提高其上部結(jié)構(gòu)的耐久性。
水性瀝青基橋面防水涂料（原來一般叫FYT-1）是以石油瀝青為主要原料，配以多種表面活性劑及化學(xué)助劑為輔料，經(jīng)乳化再摻加適量的再生橡膠、合成橡膠、樹酯等對(duì)瀝青進(jìn)行改性而制成的復(fù)合涂膜類防水涂料。
一、產(chǎn)品說明：
本品是以優(yōu)質(zhì)石油瀝青、氯丁膠乳為基料，與高分子聚合物乳液共聚改性后，配以多種助劑，經(jīng)專用生產(chǎn)設(shè)備采用新技術(shù)、新工藝加工而成的一種水乳型瀝青防水涂料。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、具有橡膠和瀝青的雙重優(yōu)點(diǎn)，是一種防水抗?jié)B性能的彈性防水涂料。該涂料低溫柔性好、延伸大、抗裂性強(qiáng)、耐高溫、抗碾壓。
2、粘結(jié)力強(qiáng)、防水性能好，能適應(yīng)基層適量變化，當(dāng)路橋面產(chǎn)生細(xì)微裂縫時(shí)，防水涂膜能夠滿足拉裂的需要，**防水要求；
3、耐熱、耐低溫性能優(yōu)異。
4、耐腐，有良好的耐久性。
三、使用范圍
適用于高速公路橋梁、城市立交橋、鐵路橋梁、涵洞、路面、修補(bǔ)路面時(shí)銜接瀝青砼等防水工程。

FYT-1路橋防水涂料|是以優(yōu)質(zhì)石油瀝青為基料，經(jīng)乳化，配以多種特殊高分子材料、改性水性涂料復(fù)合而成，它能有效地阻止水的滲透，與混凝土，磚石砌體，砂漿抹面等有很強(qiáng)的粘接力，從而結(jié)合成一體達(dá)到良好的防水效果。

產(chǎn)品性能：
★ 該產(chǎn)品無、無味、無環(huán)境污染，冷施工；
★ 主要的優(yōu)點(diǎn)是改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網(wǎng)絡(luò)而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能；
★ 涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；
★ 抗剪切力強(qiáng)，能經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命，是橋面為理想的防水材料！
★ 該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞，緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
FYT-1道橋防水涂料
FYT-1聚合物瀝青防水涂料,是促進(jìn)劑、強(qiáng)附劑、引發(fā)劑、S劑的作用下聚合交聯(lián)，可以說是一種新型的戊二烯橡膠改性瀝青涂料，是目前國(guó)內(nèi)僅有的新型產(chǎn)品，它兼有橡膠和聚聯(lián)后瀝青的雙重防水特點(diǎn)，抗老化能力強(qiáng)，常溫施工干燥后，能形成高質(zhì)量的防水彈性膜，可以粘附于潮濕基面，無異味，不燃燒，對(duì)環(huán)境無污染、無，施工簡(jiǎn)便。
技術(shù)參數(shù)
?。?）外觀：稍稠，深褐色液體。
（2）粘附：
對(duì)所有建筑材料（混凝土、砂漿、陶瓷、灰泥、木材等）都是很理想的，及使潮濕的基面也粘貼的很好，對(duì)于拋光或上釉的表面，粘附不夠理想，在這種情況下，應(yīng)將該表面處理粗糙一些即可。
（3）耐熱性：
FYT-1聚合物瀝青防水涂料在170℃時(shí)5小時(shí)恒溫，垂直表面不流淌、不起泡，沒有任何變化。
（4）耐低溫柔性試驗(yàn)：
該涂料在-20℃時(shí)還是較軟的，不會(huì)變脆，在Φ10mm的圓棒上圍繞*裂紋。
（5）不透水性：
對(duì)1mm厚的涂料層做實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該涂料層完全防水，技術(shù)指標(biāo)0.1Mpa/30min不透水。
（6）耐化學(xué)性能實(shí)驗(yàn)：
耐鹽溶液，弱酸和堿性物質(zhì)性能很好。
（7）溶水性：
該涂料在液體狀態(tài)是完全可溶的，干燥后是不可溶的，形成*特的高分子改性瀝青防水彈性涂膜。
（8）經(jīng)試驗(yàn)：
該涂料無，也不易燃燒。
（9）延伸性能：
該涂料具有軟橡膠的彈性，拉伸后能恢復(fù)原狀。
10;包裝規(guī)格?。骸?0Kg/桶
專業(yè)的FYT-1道橋防水涂料生產(chǎn)商
適用范圍　
　適用于混凝土、砂漿、陶瓷、工業(yè)及民用建筑屋面防水，地下工程和橋面防水防潮，還可防腐和防水隔離層。

產(chǎn)品名稱: FTY型橋面防水材料
產(chǎn)品說明
一般工程做法：先噴涂?jī)杀镕TY-2型橋面防水劑,再涂刷(噴涂)三遍FTY-1型橋面防水劑.

一、FTY-1型橋面防水涂料 (產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn):JC/T975-2005)

FTY-1型橋面防水涂料是由多種高分子改性材料合成的單組份液體涂料,可滿足各類橋面防水工程需要,可單獨(dú)使用,配合FTY-2型橋面防水劑使用,效果更好.

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1. 防水性能好,涂膜在0.3Mpa水壓下三十分鐘不透水;
2. 耐高低溫性能好,高溫160℃不流淌,低溫-30℃不脆裂;
2. 粘結(jié)性能好,抗剪強(qiáng)度好,可有效避免車輛制動(dòng)產(chǎn)生的涌動(dòng)和引起的鋪裝開裂;
4. 延伸率大,抗疲勞能力優(yōu)異,抗老化性能好;
5. 施工快速簡(jiǎn)便,可用人工涂刷或采用機(jī)械噴涂,涂料固化快.

技術(shù)指標(biāo):
序號(hào) 項(xiàng)目 指標(biāo)
1 固體含量a)/﹪ ≥ 45
2 表干時(shí)間a)/h ≤ 4
3 實(shí)干時(shí)間a)/h ≤ 8
4 耐熱度/℃ 140
無流淌、滑動(dòng)、滴落
5 不透水性/0.3Mpa,30min 不透水
6 低溫柔度/℃ -15
無裂紋
7 拉伸強(qiáng)度/Mpa ≥ 0.50
8 斷裂延伸率/﹪ ≥ 800
9 鹽處理 拉伸強(qiáng)度保持率/﹪ ≥ 80
斷裂延伸率/﹪ ≥ 800
低溫柔度/℃ -10
無裂紋
質(zhì)量增加/﹪ ≤ 2.0
10 熱老化 拉伸強(qiáng)度保持率/﹪ ≥ 80
斷裂延伸率/﹪ ≥ 600
低溫柔度/℃ -10
無裂紋
加熱伸縮率/﹪ ≤ 1.0
質(zhì)量損失/﹪ ≤ 1.0
11 涂料與水泥混凝土粘結(jié)強(qiáng)度/Mpa ≥ 0.40


二、 FTY-2型橋面防水劑(產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn):GB18445-2001)

FTY-2型橋面防水劑為無色透明、無無嗅、不燃的水性無機(jī)溶液,具有*特的滲透密實(shí)與憎水雙重功能,噴涂在橋面混凝土表面后可迅速滲入混凝土內(nèi)部10-30mm, 在內(nèi)部形成結(jié)晶密實(shí)層, 封閉堵塞混凝土表層毛細(xì)孔和微細(xì)裂縫,同時(shí)在混凝土表面形成不透水的憎水層,與FTY-1型橋面防水涂料配合使用,形成橋面防水的*二道防線,也可噴刷于混凝土表面單獨(dú)使用。

技術(shù)指標(biāo)：
序號(hào) 項(xiàng)目 指標(biāo)
1 外觀 無色透明液體
2 粘度/ mpa.s 10～12
3 密度 g/cm3 1.06～1.08
4 PH值 12-14
5 抗?jié)B透/ MPa 可提高0.2

三、 橋面防水層施工
1．橋面防水層具體技術(shù)要求
（1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面，防水層為兩道防線，道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍，*二道噴涂橋面防水涂料三遍，防水涂膜厚度以平均不**過1mm為宜。

（2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗壓，抗拉的特點(diǎn)，當(dāng)混凝土橋面板開裂≤2mm時(shí)，防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以**防水要求。

（3）在環(huán)境條件-15～＋90℃范圍內(nèi)，仍能滿足* 2條的要求。同時(shí)，在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約160℃后，不影響其長(zhǎng)期耐久使用性時(shí)。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的粘結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力，層間抗剪強(qiáng)度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1.0MPa。

(4)噴涂水泥混凝土表面防水劑，應(yīng)**防水劑能夠滲入橋面混凝土10mm以上，提高混凝土抗?jié)B性＞0.2MPa。

（5）防水涂層對(duì)混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的粘結(jié)性，以**瀝青鋪裝層粘結(jié)力的需要，并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層。

(6)防水層抗?jié)B要求應(yīng)在0.3MPa以上。

(7)防水施工應(yīng)便于操作，滿足大橋工期安排的要求。

2．橋面混凝土構(gòu)造要求
為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間抗剪強(qiáng)度，混凝土橋面板進(jìn)行拉毛處理是必要的。這樣就為路面車輛行駛后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)起皺,裂縫創(chuàng)造良好的條件。具體拉毛要求如下：
拉毛深度3mm，寬度4mm，相鄰拉毛凈距24mm。

3．混凝土橋面清潔要求
（l）混凝土橋面拉毛處理后要保持橋面干凈，不得在橋面上拌合混凝土和砂漿。
(2)防撞墻澆注混凝土?xí)r，應(yīng)防止混凝土撒落橋面上，萬一撒落應(yīng)及時(shí)清除掉。
(3)一般不允許運(yùn)送混凝土和砂漿的車子，從已拉毛處理過的混凝土橋面上通過，必須通過時(shí)，應(yīng)采取措施防止拋撒混凝土和漏漿。
（4）防撞墻拆模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的木模、鋼筋、鐵絲等雜物。
（5）在混凝土橋面上的施工機(jī)械，應(yīng)防止漏油，污染混凝土橋面。
(6)各施工段在開始施工混凝土橋面和防撞墻時(shí)，應(yīng)提前通知防水層施工單位，以便他們派出專人負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督混凝土橋基面的清潔工作。

4．噴涂橋面混凝土防水抗?jié)B劑施工技術(shù)要求
（1）基層清理
噴涂橋面防水涂料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等 然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈 。

（2）噴涂防水劑于基層表面。當(dāng)防水劑滲入基層內(nèi)部，表面無明顯濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)，再噴涂*二遍防水劑。

（3）噴涂*二遍防水劑后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀察涂層蒸況。約2～3h后，防水劑涂層將要干燥時(shí)，應(yīng)立即用器噴灑清水，以濕潤(rùn)表面為準(zhǔn)，不宜過多，以免防水劑流失。

5．噴涂橋面防水涂料施工技術(shù)要求
（1）基層清理
噴涂橋面防水涂料前，首先清除油污，垃圾等，然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。
（2）噴涂橋面防水涂料
噴涂橋面防水涂料層后，噴涂*二遍涂料，要待上一遍涂料實(shí)干后才能噴涂。

6．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
（l）基層處理要求平整、干燥，拉毛符合設(shè)計(jì)要求，表面無垃圾、浮漿、污漬。
（2）防水層寬度誤差在±2mm以內(nèi)。
（3）防水層粘貼牢固，表面平整、無空鼓、脫落、翹邊等缺陷。

7．施工注意事項(xiàng)
（1）涂料使用前應(yīng)攪拌均勻。
（2）預(yù)計(jì)涂料不能表于前下雨不能施工。
(3)施工過程中，嚴(yán)禁亂踩未干的防水層。
（4）防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴(yán)加保護(hù)，防水層實(shí)干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。
FYT-1三涂橋面防水涂料施工方案
一、施工前準(zhǔn)備
1. 準(zhǔn)備工作面
（1）清理橋面上的粉塵、浮漿、起沙、空鼓，各類雜物；
（2）清洗橋面，待干燥后施工。
2、進(jìn)行技術(shù)交底及安全施工交底
召開交底會(huì)議，按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員、管理人員、機(jī)械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。

二、 施工控制
1、開工前的檢查
（1）檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求；
（2）密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測(cè)當(dāng)時(shí)的施工溫度符合規(guī)范要求；
（3）檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運(yùn)輸車輛是否清潔無污物；
（4）檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設(shè)施是否齊全，施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求；
（5）檢查橋面有無積水，是否有污染。
2、施工控制
（1）噴涂或滾涂遍：先將邊角部分用油刷刷涂，然后采用噴涂機(jī)噴涂防水涂料，噴涂必須均勻，完成后立即檢查，露底的立即補(bǔ)涂，涂料堆積的進(jìn)行清除，產(chǎn)生氣泡立即消除，檢查涂料厚度在2mm左右為佳；
（2）噴涂或滾涂第二、三遍：待遍的涂料表干后噴涂*二遍，待*二遍涂料表干后噴涂或滾涂*三編，其方法同上；
3、施工中的注意事項(xiàng)
（1）特別注意天氣，選擇晴好天氣施工；
（2）注意周圍的施工環(huán)境，在橋兩端灑水保濕，避免污染橋面；
（3）施工時(shí)不得隨意踩踏，保持施工作業(yè)面干凈清潔。
4、養(yǎng)生及交通管制
施工完成后，派專人進(jìn)行交通管制，封閉交通，為瀝青油面層施工作準(zhǔn)備，并禁止車輛通行。

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廣州同固建材有限公司萊施克（中國(guó)）防水涂料生產(chǎn)廠家，是一家專業(yè)從事路橋防水材料、建筑防水涂料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工為一體的專業(yè)防水廠家，是全國(guó)地區(qū)建筑防水與保溫節(jié)能科技的**企業(yè)。產(chǎn)品現(xiàn)**新加坡、俄羅斯、日本、韓國(guó)、印度等海外市場(chǎng)同時(shí)在廣東、山東、河南、河北、山西、浙江、江蘇、四川、貴州、云南等路橋防水工程中得到應(yīng)用，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，滿意的價(jià)格，快速的服務(wù)博得了廣大客戶的一致**。
　　廣州同固建材有限公司萊施克防水涂料廠家是**較主要的路橋防水材料、建筑防水涂料生產(chǎn)企業(yè)之一，目前在**10個(gè)國(guó)家設(shè)立了28家工廠；同時(shí)又是**建筑特種化學(xué)產(chǎn)品的**公司。經(jīng)過十多年的發(fā)展，萊施克已成為中國(guó)路橋、建筑防水行業(yè)的參與者之一，其銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。 萊施克建材嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范管理，先后通過了ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證，計(jì)量合格證認(rèn)證等。在內(nèi)部管理過程中嚴(yán)格執(zhí)行大宗原材料采購**制度、生產(chǎn)流程分段監(jiān)控制度、庫存產(chǎn)品定期檢測(cè)制度、售出產(chǎn)品全程跟蹤制度。在生產(chǎn)、銷售和服務(wù)過程中，嚴(yán)格把關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，以銷定產(chǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中嚴(yán)格按照ISO9001：2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行全面控制。產(chǎn)品合格率達(dá)到**，聚合物改性產(chǎn)品占有華南地區(qū)25%以上，自投產(chǎn)以來質(zhì)量品質(zhì)一直得到廣泛的肯定和信賴。
　　德國(guó)萊施克在中國(guó)十多年的成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，攜**較新較好的防水涂料、防水技術(shù)及服務(wù)資源，為中國(guó)的防水化工行業(yè)繼續(xù)作出貢獻(xiàn)。