?國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司————專業(yè)進(jìn)出口代理、**海運(yùn)，中歐班列
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海運(yùn)費(fèi)（Ocean?freight）:港口到港口的價(jià)格
·?碼頭費(fèi)?（ORC?/THC?）?:碼頭吊柜費(fèi)
·?文件費(fèi)?（DOC?）?:?出口文件費(fèi)
·?電放費(fèi)?（TELEX?RELEASE?）:?電報(bào)放貨所用的費(fèi)用
·?燃油附加費(fèi)（Bunker?adjustment?factor?）：燃油附加費(fèi)要根據(jù)海運(yùn)行情，船公司通知需要調(diào)整時(shí)會(huì)調(diào)整的費(fèi)用
·?貨幣附加?（Currency?adjustment?factor?）：貨幣附加費(fèi)用要根據(jù)海運(yùn)行情，船公司通知需要調(diào)整時(shí)才會(huì)調(diào)整的費(fèi)用。
·?美國(guó)反恐系統(tǒng)?（Automate?manifest?system?system?use?in?U.S.）.凡是運(yùn)往美國(guó)的貨物都需要通過(guò)此系統(tǒng)申報(bào)
·?封條費(fèi)?（SEAL?CHARGE）?船公司對(duì)每個(gè)柜子征收的封條使用費(fèi)
·?托運(yùn)人托運(yùn)聲明書(shū)（簡(jiǎn)稱：托運(yùn)書(shū)）(Shipper's?Letter?of?Instruction)：包括托運(yùn)人或
·?托運(yùn)人的代理人關(guān)于準(zhǔn)備文件和付運(yùn)貨物的指示的文件
·?托運(yùn)人?(Shipper)：貨物運(yùn)輸合同中*的向收貨人發(fā)貨的人或公司。
·?收貨人?(Consignee)：其名字列明于航空貨運(yùn)單上，接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人
·?標(biāo)記(Marks)：貨物包裝上標(biāo)明用以辨認(rèn)貨物或標(biāo)明貨主相關(guān)信息的記號(hào)。
·?進(jìn)口許可證?(Import?Licence)：準(zhǔn)許持證人（收貨人）進(jìn)口*商品的**許可文件
·?出口許可證?(Export?License)：準(zhǔn)許持證人（托運(yùn)人）向特定目的地出口*商品的**許
·?可文件。


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非洲從海運(yùn)地理位置上分南非、東非、西非和北非，其中北非并不算真正意義上的非洲航線，一般是把北非劃分在地中海航線中。
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南非的主要港口有：?
DURBAN?（德班?南非）
CAPE?TOWN?（開(kāi)普敦?南非）
PORT?ELIZABETH?（伊麗莎白港?南非）
東非的主要港口有：?
MOMBASA?（蒙巴薩?肯尼亞）
DAR?ES?SALAAM?（達(dá)累斯薩拉姆?坦桑尼亞）
西非的主要港口有：
ABIDJAN?（阿比讓?科特迪瓦）
LAGOS?（拉各斯?尼日利亞）（其中LAGOS包括阿帕帕A**A?和廷坎TINCAN兩個(gè)碼頭）
TEMA?（特馬?加納）
LOME?（洛美?多哥）
COTONOU?（科托努?貝寧）
北非的主要港口有：
ALGIERS?（阿爾及爾?阿爾及利亞）
??????CASABLANCA?（卡薩布蘭卡?摩洛哥）
???ORAN?（奧蘭?阿爾及利亞）
??????TUNIS??（突尼斯?突尼西亞）
???BENGHAZI?（班加西?利比亞）
???TRIPOLI?（的黎波里?利比亞）
??????ELKHOMS??（胡姆斯?利比亞）
??????MISURATA??（米蘇拉塔?利比亞）

國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家綜合航運(yùn)物流企業(yè)。主要承辦陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。?連接貨主與承運(yùn)人之間的橋梁，接受貨主委托，代理訂艙、排載、繕制單證、拖車(chē)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、集裝箱拼拆裝、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)等。?公司擁有一批訓(xùn)練有素、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)人員，從報(bào)價(jià)、接載、制單、訂艙、排載、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、提供二程船信息、貨物追蹤到客戶服務(wù)等，各環(huán)節(jié)均由專人負(fù)責(zé)；為客戶的貨物能及時(shí)準(zhǔn)確地運(yùn)抵目的地提供了更為可靠的**。公司一貫重視嚴(yán)格管理，管理層密切關(guān)注整體運(yùn)作，隨時(shí)檢查各部門(mén)、各環(huán)節(jié)的操作；加上**的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，對(duì)每票貨物的運(yùn)輸情況及單證操作進(jìn)行有效的跟蹤管理。我們本著‘誠(chéng)信為本，客戶*一，互利雙贏’的宗旨，以敬業(yè)及專業(yè)的水準(zhǔn)，為海內(nèi)外客提供安全、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、迅速的優(yōu)質(zhì)海陸空運(yùn)輸?shù)确?wù)?與多家船公司建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，
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MSK,HJS,SITC,APL,ANL，EMC，MOL，WHL,RCL,MSC?歡迎來(lái)電咨詢洽談，有你想不到的驚喜！
1.日韓、東南亞（仁川、東京、中國(guó)香港、巴生、新加坡、馬尼拉、胡志明、海防、仰光等）?
2.西北非洲（科托努、蒙巴薩、達(dá)累薩拉姆、德班、馬普托、卡薩布蘭卡、特馬等）?
3.中南美（桑托斯、布宜諾斯艾利斯、瓦爾帕萊索、卡亞俄、圣安東尼奧）?
4.紅海（吉布提、荷臺(tái)達(dá)、亞丁、捷達(dá)、蘇丹港、阿卡巴等）?
5.地中海（亞歷山大、斯基達(dá)、奧蘭、塔爾圖斯、伊茲密爾、伊斯坦布爾等）?
6.西北歐（鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、費(fèi)力克斯托、勒阿弗爾）?
7.中東印巴（迪拜、吉達(dá)、那瓦西瓦、加爾各答、達(dá)曼、利雅得、亞喀
海運(yùn)費(fèi)查詢，歡迎電詢
肯尼亞屬于非洲東部，與埃塞俄比亞、南蘇丹、坦桑尼亞、烏干達(dá)接壤。肯尼亞海運(yùn)屬于東非海運(yùn)。深圳到肯尼亞海運(yùn)主要指蒙巴薩海運(yùn)。從國(guó)內(nèi)到肯尼亞的船公司有：DELMAS、MSK、PIL、等，大約海運(yùn)船期是26天。目的港可以申請(qǐng)14天免柜期。??
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??肯尼亞（Kenya）COC認(rèn)證是肯尼亞（Kenya）強(qiáng)制性的海關(guān)清關(guān)文件，沒(méi)有該證書(shū)，貨物抵達(dá)肯尼亞港口后將被拒絕入關(guān)。肯尼亞（Kenya）COC認(rèn)證用于確保進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)量和肯尼亞人的健康安全以及環(huán)境。保護(hù)符合肯尼亞技術(shù)法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)核準(zhǔn)的等同標(biāo)準(zhǔn)。因此，從深圳到肯尼亞海運(yùn)需辦理COC。對(duì)于此證書(shū)的辦理很熟練。
???????蒙巴薩屬于肯尼亞前英國(guó)殖民地，1963年12月12日從英國(guó)獨(dú)立。肯尼亞是東非共同體成員，東非共同體五國(guó)提出2015年合并成為統(tǒng)一的聯(lián)邦國(guó)家。該聯(lián)邦將擁有共同的憲法、*、議會(huì)和貨幣。肯尼亞屬于非洲東部，赤道橫貫中部，東非大裂谷縱貫?zāi)媳薄Ｄ敲矗夏醽喓＿\(yùn)對(duì)鄰近國(guó)家的海運(yùn)有一定的影響。東鄰索馬里，南接坦桑尼亞，西連烏干達(dá)，北與埃塞俄比亞、蘇丹交界，東南瀕臨印度洋，海岸線長(zhǎng)536公里。這樣的海岸線，對(duì)肯尼亞海運(yùn)起到很大的幫助。境內(nèi)多高原，平均海拔1500米。中部的基里尼亞加峰（肯尼亞山）海拔5199米，山**有積雪，為非洲*二高峰。森林面積8.7萬(wàn)平方公里，森林覆蓋率約15%.國(guó)土面積的18%為可耕地，其余主要適于畜牧業(yè)。非洲海運(yùn)的發(fā)展，對(duì)本國(guó)農(nóng)業(yè)起到很大的促進(jìn)作用。糧食作物主要為玉米、高粱、木薯和稻米、依托/依靠肯尼亞海運(yùn)，當(dāng)?shù)氐募Z食作物主要為玉米、高粱、木薯和稻米、得到長(zhǎng)足進(jìn)步。全境位于熱帶季風(fēng)區(qū)，但受其地勢(shì)較高的影響，為熱帶草原氣候，降水季節(jié)差異大。沿海地區(qū)濕熱，高原氣候溫和，全年1高氣溫為攝氏22－26℃，1低為10－14℃。


???

肯尼亞是一個(gè)非洲東部國(guó)家，東南瀕臨印度洋，海運(yùn)發(fā)達(dá)。蒙巴薩（Mombasa）港是肯尼亞也是東非較大的港口。出口貨物到肯尼亞海運(yùn)是較實(shí)惠便捷的一種運(yùn)輸方式。那么從深圳到肯尼亞海運(yùn)要多久呢？
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肯尼亞清關(guān)證書(shū)：
肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局（KEBS）自2005年開(kāi)始實(shí)施出口前標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證計(jì)劃（PVOC）。PVOC目錄內(nèi)的產(chǎn)品必須在出貨前獲得符合性證書(shū)（COC），到港時(shí)提供給肯尼亞海關(guān)進(jìn)行清關(guān)，否則將無(wú)法入境。如果沒(méi)有COC特殊情況下可由KEBS決定對(duì)該批貨物實(shí)施檢驗(yàn)，并處以罰款。肯尼亞PVOC認(rèn)證流程如下：
1、出口商提交認(rèn)證申請(qǐng)表（RFC）。
2、PVOC國(guó)家辦公室審核認(rèn)證申請(qǐng)表/認(rèn)證文件。
3、PVOC國(guó)家辦公室委派*檢驗(yàn)員執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。
4、執(zhí)行大貨抽樣測(cè)試。
5、PVOC國(guó)家辦公室簽發(fā)較終符合性證明書(shū)（COC）。
注意事項(xiàng)：
肯尼亞海關(guān)要求比較嚴(yán)格，如果貨物已經(jīng)到達(dá)目的港，是不能對(duì)COC進(jìn)行補(bǔ)辦的。在這種情況下，貨物可能會(huì)拒絕入關(guān)，或者是肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局（KEBS）可以接受進(jìn)口商的申請(qǐng)，在肯尼亞到貨港對(duì)貨物實(shí)施檢查，但進(jìn)口商將承擔(dān)CIF貨值15%的罰金、15%的保證金以及檢驗(yàn)、測(cè)試的費(fèi)用。
肯尼亞關(guān)稅征收：
肯尼亞屬于東非共同體國(guó)家，其組織成員國(guó)還有：坦桑尼亞、烏干達(dá)、布隆迪、盧旺達(dá)、南蘇丹。
1、對(duì)原材料和資本貨物征收零關(guān)稅。對(duì)半成品征收10%的關(guān)稅，對(duì)成品征收25%的關(guān)稅。
2、該共同體對(duì)部分小麥、糖、**、水泥等征收35%或55%的關(guān)稅。
3、除進(jìn)口關(guān)稅外，肯尼亞**還向進(jìn)口產(chǎn)品征收增值稅以及對(duì)酒、瓶裝水、軟飲料和**等進(jìn)口品征收貨物稅

發(fā)肯尼亞海運(yùn)一般多少天能到?深圳到肯尼亞海運(yùn)要多少時(shí)間？廣州到肯尼亞海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)是多少？時(shí)效多久？青島到肯尼亞要多久才到？上海到肯尼亞海運(yùn)一般要多少天？寧波到肯尼亞的航程要多少天？從中國(guó)船運(yùn)到肯尼亞多少錢(qián)?
尼亞主要港口是蒙巴薩MOMBASA、馬林迪MALINDI、拉穆LAMU、萬(wàn)加VANGA等，其中蒙巴薩是肯尼亞較大的港口，周邊國(guó)家的貨物都從該港中轉(zhuǎn)。中國(guó)海運(yùn)到肯尼亞主要是指海運(yùn)到蒙巴薩，而海運(yùn)時(shí)間則是因起運(yùn)港、船公司、船期的不同而不同。
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深圳到蒙巴薩海運(yùn)整柜較快是18天到港，慢的話也要22天左右，海運(yùn)費(fèi)在一千美金一個(gè)柜左右。海運(yùn)拼箱的話，時(shí)效略長(zhǎng)大約需要25天，一條龍服務(wù)151美金一個(gè)方。
廣州到蒙巴薩海運(yùn)時(shí)效與深圳到蒙巴薩海運(yùn)時(shí)效相同，海運(yùn)費(fèi)也相差無(wú)幾。
寧波到蒙巴薩海運(yùn)整柜時(shí)效較快20天，較慢的話30天，海運(yùn)拼箱是35天到港。
上海到蒙巴薩海運(yùn)整柜時(shí)效較快21天，較慢的話32天，海運(yùn)拼箱是30天到港。
青島到蒙巴薩海運(yùn)整柜時(shí)效較快22天，較慢的話50天，海運(yùn)拼箱是45天到港。
南非海運(yùn)的基本港有：德班、開(kāi)普敦、伊麗莎白港。常見(jiàn)內(nèi)陸點(diǎn)：約翰內(nèi)斯堡、哈博羅內(nèi)、哈拉雷、盧薩卡。
???????廣州到南非海運(yùn)及深圳到南非海運(yùn)航線的船公司有：MOL、MSK、PIL、CMA、PIL、COSCO、CSAV、SAF、CSCL、NDS、Hamburg?Sud等。
???????南非海運(yùn)1有優(yōu)勢(shì)的是SAF南非航運(yùn)，成立于1946年，1999年被MSK收購(gòu)，但保持獨(dú)立運(yùn)作；SAF還涉及歐美、中東等**航線，南非海運(yùn)航線1具實(shí)力。MSK在深圳到南非海運(yùn)及廣州到南非海運(yùn)航線是與SAF是共倉(cāng)。MOL做南非海運(yùn)時(shí)，航線的目的港是南美東，經(jīng)停南非，它到南非內(nèi)陸點(diǎn)及津巴布韋等地也是經(jīng)南非德班中轉(zhuǎn)。NDS采用南非海運(yùn)、南美海運(yùn)和西非海運(yùn)的幾地航線往來(lái)服務(wù)。
南非經(jīng)濟(jì)、人文
???????南非有“彩虹之國(guó)”之美譽(yù)，是非洲1富有的國(guó)家，是世界大的黃金生產(chǎn)國(guó)、出口國(guó)，世界主要鉆石生產(chǎn)國(guó)，南非的轉(zhuǎn)口貿(mào)易活躍。
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我公司是一家**性的**貨物運(yùn)輸代理公司，為了滿足客戶的運(yùn)輸需求，我們的服務(wù)涵蓋 中歐班列整柜拼箱進(jìn)出口，空運(yùn)進(jìn)出口，海運(yùn)整箱拼箱。同時(shí)亦提供報(bào)關(guān)、報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭操作等服務(wù)。    經(jīng)過(guò)不斷的辛勤耕耘，我司在機(jī)械設(shè)備，食品，家具，汽車(chē)配件等行業(yè)積累了較為豐富的國(guó)際運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和完善的代理網(wǎng)絡(luò)。我們歡迎您與我們的物流團(tuán)隊(duì)聯(lián)絡(luò)，探尋為什么他們的知識(shí)與解決方法比其他運(yùn)輸供貨商較好。 我們秉持著以客戶為中心的理念，聰明運(yùn)用當(dāng)?shù)刂R(shí)應(yīng)對(duì)每一項(xiàng)運(yùn)輸挑戰(zhàn)，并與您建立穩(wěn)固關(guān)系。業(yè)務(wù)覆蓋口岸：上海、大連、深圳、廣州、寧波、成都、重慶、西安等