·壓漿前應(yīng)開啟壓漿泵,使?jié){體從壓漿嘴排出少許,以排除壓漿管路中的空氣、水、稀漿,當(dāng)排出的漿體流動(dòng)度和攪拌罐中一致時(shí),方可開始壓入梁體孔道。
·如用真空輔助壓漿工藝,在壓漿前應(yīng)首**行抽真空,使孔道內(nèi)的真空度穩(wěn)定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之間,真空度穩(wěn)定后,立即開啟管道壓漿端閥門,同時(shí)開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。
·壓漿取樣:壓漿過程中,每孔梁應(yīng)制作3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試體(40mm×40mm×160mm),進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn),對壓漿進(jìn)行記錄(包括:壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時(shí)間、出機(jī)流動(dòng)度、漿體溫度、環(huán)境溫度、保壓壓力及時(shí)間、真空度、現(xiàn)場壓漿負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師等)。
·采用合理的壓漿設(shè)備;<
選擇混凝土原材料,優(yōu)化混凝土配合比的目的是使混凝土具有較強(qiáng)的抗裂能力,具體說,就是要求混凝土的絕熱溫升較小、抗拉強(qiáng)度較大、極限拉伸變形能力較大、熱量比較小、線膨脹系數(shù)較小,自生體積變形較好是微膨,至少是低收縮。/div>
·采用**的壓漿工藝;
·采用精細(xì)的施工組織管理。
循環(huán)智能壓漿儀的成功植筋所用的設(shè)備及機(jī)具必須按找該設(shè)備或機(jī)具的操作規(guī)程操作。應(yīng)用很好的解決了⑵、⑶、⑷項(xiàng)問題,但壓漿材料性能的高低對于預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的質(zhì)量具有很大的影響,只有將以上四個(gè)方面的問題同殊決了,才能**預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿質(zhì)量,即將好的壓漿劑與循環(huán)智能壓漿設(shè)備配套使用,整體解決預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量問題。
奧泰利孔道壓漿料性能滿足或**過采取合理的結(jié)構(gòu)形式和合理的分塊。大體積混凝土工程施工中如果允許設(shè)置水平施工縫,應(yīng)根據(jù)溫度裂縫的要求進(jìn)行分塊,且設(shè)置必要的連接方式。設(shè)計(jì)中大體積混凝土宜選用中低強(qiáng)度混凝土,強(qiáng)度等級宜在C20~C35范圍內(nèi),避免采用高強(qiáng)混凝土。合理設(shè)置分布鋼筋,盡量釆用小直徑、密問距布置,采用直徑8-14mm的鋼筋和10-15cm問距是比較合理的。全截面配筋率不小于0.3%,宜在0.3~0.5%之間。受力筋能滿足構(gòu)造要求的,不再增加溫度筋,構(gòu)造筋不能起到抗約束作用的,應(yīng)增配溫度筋,變截面處配置加強(qiáng)分布筋。在改善結(jié)構(gòu)物的約束條件不影響使用時(shí)次應(yīng)力裂縫是指有外荷載引起地次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。裂縫產(chǎn)生地原因有:在設(shè)計(jì)外力荷載作用下,由于結(jié)構(gòu)物地實(shí)際工作狀態(tài)同常規(guī)計(jì)算有出入或計(jì)算不考慮,從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂。例如兩鉸拱腳設(shè)計(jì)時(shí)常采用布置“X”形鋼筋、同進(jìn)行試抽真空度和試加壓試驗(yàn)。關(guān)閉壓端閥門,在抽真空端接上抽真空機(jī)接上,抽去管道內(nèi)的空氣,當(dāng)管道內(nèi)的真空度能達(dá)到工藝要求時(shí),可以為管道系統(tǒng)密封可靠,否則應(yīng)找到泄漏位置并進(jìn)行處理,直到真空度達(dá)到工藝要求。時(shí)削減該處斷面尺寸地辦法設(shè)計(jì)鉸,理論計(jì)算該處不會(huì)存在彎矩,但實(shí)際該鉸仍然能夠抗彎,以至出現(xiàn)裂縫而導(dǎo)致鋼筋銹蝕。橋梁結(jié)構(gòu)中經(jīng)常需要鑿槽、開洞、設(shè)置牛腿等,在常規(guī)計(jì)算中難以用準(zhǔn)確地圖式進(jìn)行模擬計(jì)算,一般根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)置受力鋼筋。研究表明,受力構(gòu)件挖孔后,力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,在孔洞附近密,產(chǎn)生巨大地應(yīng)力集中。在長跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁中,經(jīng)常在跨內(nèi)根據(jù)截面內(nèi)力需要截?cái)噤撌O(shè)置錨頭,而在錨固斷面附近經(jīng)常可以看到裂縫。因此,若處理不當(dāng),在這些結(jié)構(gòu)地轉(zhuǎn)角處或構(gòu)件形狀突變處、受力鋼筋截?cái)嗵幦菀壮霈F(xiàn)裂縫。(如承壓近年來,我國還開展了FRP片材加固l砌體結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)的研究和應(yīng)用,不過仍然以加畫混凝土結(jié)構(gòu)的研究和應(yīng)用較多,有關(guān)成果還被納入較新出版的國家標(biāo)準(zhǔn)?混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范?(GB50367-200(以下簡稱?加固規(guī)范?)。但國內(nèi)的研究無論點(diǎn)上探入還是面上拓寬,目前還與日、美等國存在差距,工程應(yīng)用方面,迄今主要局限在建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,與國外相比范圍還比較窄,比如日本,FRP加固技術(shù)用于橋梁和房屋的比例不相上下,各占40%左右,隨道等其它工程結(jié)構(gòu)中也有應(yīng)用,這說明該技術(shù)在我國的應(yīng)用還有很大的發(fā)展空間。式基礎(chǔ)),宜在混凝土目前國外對壓漿要求比較嚴(yán)格,而且在正式壓漿前,須作壓漿試驗(yàn)。對于特殊壓漿,一般由專業(yè)生產(chǎn)廠家或分包商提供材料,負(fù)責(zé)施工。如由承包商施工,須按照材料供應(yīng)商的說明或指導(dǎo)進(jìn)行。對于袋裝壓漿材料,也應(yīng)按照生產(chǎn)廠家說明進(jìn)行,并且要注意材料的生產(chǎn)時(shí)間、化學(xué)成分、細(xì)度及溫度對水泥漿的性能是否有明顯的影響。另外,后張協(xié)與廣泛應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋結(jié)構(gòu)加固的非預(yù)應(yīng)力CFI沖片材加固技術(shù)相比,預(yù)應(yīng)力CFRP片材加固技術(shù)目前在工程中的應(yīng)用并不多。根據(jù)GardenandMays’報(bào)道:在英國,Lane等人依托ROBUST項(xiàng)目進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力碳纖維板材加固實(shí)際橋梁受彎構(gòu)件的研究。構(gòu)件為2根從實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)獲得的長18m的梁,在與真實(shí)結(jié)構(gòu)情況相差無幾的條件下采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板材加固。碳纖維板材的錨具安于梁體上,碳纖維板材粘貼于錨具鋼板上。會(huì)還對壓漿進(jìn)行了A、B、C、D分類。A為非侵蝕性環(huán)境,B為侵蝕性環(huán)境,C為袋裝壓漿材料,D為其它嚴(yán)格要求的情況。國外對壓漿操作人員也作了要求,必須由經(jīng)過培訓(xùn)或有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行。墊層上設(shè)置滑動(dòng)層,如采用一氈二油。交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011
★江西南昌壓漿料的攪拌工藝技術(shù)要求
·攪拌工藝技術(shù)要求
·清洗施工設(shè)備:清洗干凈后的交流阻抗法是對研究電極施iJnlJ,幅交流電壓(電流)信號,從電流(電壓)響應(yīng)來計(jì)算電極反應(yīng)參數(shù)。如電極的雙電層電容、較化電阻以及與擴(kuò)散過程相關(guān)的參數(shù)。20世紀(jì)80年代J.Dawson開始用交流阻抗法研究鋼筋在混凝土中的腐蝕電化學(xué)阻抗譜采用小幅值的交流信號對體系進(jìn)行擾動(dòng),得到Niquist圖、Bode圖等,對這些圖譜進(jìn)行解析,可以得到與腐蝕過程相關(guān)的電化學(xué)參數(shù),從而確定鋼筋的腐蝕狀態(tài)和腐蝕速率。設(shè)即碳纖維布與混凝土之間的剝?nèi)f碳壞實(shí)際上是粘結(jié)區(qū)域中一系列點(diǎn)在上述各種應(yīng)力的綜合作用下,由于應(yīng)力集中使(局部平均)主應(yīng)力達(dá)到或**過混凝土的抗拉(或抗剪)強(qiáng)度后逐次分萬形成的。由于碳纖維布與樹脂膠之間、樹脂膠與混凝土之間的粘結(jié)強(qiáng)度在**粘貼質(zhì)量的情況下部大于混凝土(或表面淺層混凝土)的抗拉強(qiáng)度,所以,絕大多數(shù)的到u高碳壞都發(fā)生在構(gòu)件混凝土保護(hù)層區(qū)域內(nèi)。備內(nèi)不應(yīng)有殘?jiān)?、積水,攪國內(nèi)外大量學(xué)者通過試驗(yàn)研究證明了,預(yù)應(yīng)力碳纖維板材加固橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)相對傳統(tǒng)的非預(yù)應(yīng)力碳纖維加固技術(shù)和體外預(yù)應(yīng)力在提高結(jié)構(gòu)抗彎剛度、承載力、減小結(jié)構(gòu)變形和抑制裂縫發(fā)展等方面具有無法比擬的優(yōu)勢。拌機(jī)的過濾網(wǎng)空格應(yīng)小于3mm×3mm。
·漿體攪拌操作順序:在攪拌機(jī)中先加入實(shí)際拌和水用量的80-90%,開動(dòng)攪拌機(jī),均勻加入全部壓漿料,邊加邊攪拌,全部粉料加入后再攪拌2min,最后加入余量的10-2以下幾個(gè)方面還有待于進(jìn)一步的研究:鋼筋混凝土中鋼筋及箍筋間距對植筋鋼筋的影響。0%拌和水,繼續(xù)攪拌2min即可使用。
·流動(dòng)度試驗(yàn):每10盤進(jìn)行一次現(xiàn)場流動(dòng)度試驗(yàn)檢測,其流動(dòng)度符合要求后,即可通過過濾網(wǎng)進(jìn)入儲(chǔ)料罐,漿體在儲(chǔ)料罐中應(yīng)繼續(xù)攪拌,以**漿體的流動(dòng)性。
·一般情況下不應(yīng)在施工過程中額外加水增加流動(dòng)度。
★江西南昌壓漿料的應(yīng)用目的
保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕,**預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全
**預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力,讓它們之間的預(yù)應(yīng)力有效傳遞,使預(yù)應(yīng)力筋和混凝土共同作用。
消除預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在反復(fù)荷載作用下應(yīng)力變化對錨具造成的疲勞破壞,延長錨具使用壽命,提高結(jié)構(gòu)的可靠性。
★江西南昌壓漿料的每次拌合原材料用量:
·流動(dòng)度測試儀的校準(zhǔn):1725mL±5 mL水流出的時(shí)間為8.0S±0.2S(水溫在20℃±3℃)。
·水泥:2700g
·壓漿劑:300g
·水:840g(20℃±3℃)
·于2011年8月1日國內(nèi)JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》的實(shí)施對壓漿漿體性能各方面指標(biāo)要求都有很大的提高,現(xiàn)場預(yù)拌根本就不能再符合要求,較終被淘汰。以重慶博銳達(dá)建材有限公司等新型建筑材料企業(yè)研發(fā)的預(yù)拌商品壓漿料逐步**市場。顯然國內(nèi)的壓漿技術(shù)水品隨著大弧度提高能更好的是保護(hù)預(yù)應(yīng)力綱筋不外露而遭銹蝕,**預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)大體積混凝土在施工階段,外界氣溫的變化影響是顯而易見的。因?yàn)橥饨鐨鉁赜?混凝土的澆筑溫度也愈高,而如果外界溫度下降,又增加混凝土的降溫幅度,特別是氣溫驟降,作為加固新技術(shù)與其它加固方法比較,粘鋼加固法施工操作快捷、難度低,現(xiàn)場無濕作業(yè)。完成加固后的結(jié)構(gòu)外觀整潔,在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下,鋼體結(jié)構(gòu)單位面積自重增加較微,不會(huì)導(dǎo)致建筑物內(nèi)部其他構(gòu)件的連鎖加固。會(huì)大大增加外界混凝土與內(nèi)部混延性"通常表示結(jié)構(gòu)發(fā)生較大的非彈性變形而強(qiáng)度基本沒有減少的能力。鋼筋混凝土構(gòu)件的延性系數(shù)一般定義為極限狀態(tài)的曲率、撓度、轉(zhuǎn)角與鋼筋屈服時(shí)的對應(yīng)值之比。例如,以曲率為指標(biāo)的延性系數(shù):延性反映了構(gòu)件變形能力儲(chǔ)備的大小。從安全角度考慮,延性是一個(gè)很重要的指標(biāo)。對于普通鋼筋混凝土梁的設(shè)計(jì),應(yīng)使其滿足適筋梁的特征,避免出現(xiàn)**筋梁、少筋梁的情況,一個(gè)很重要的指標(biāo)就是截面延性應(yīng)符合要求。配筋率對于截面延性影響顯著,一般地,隨著配筋率的增大,構(gòu)件的截面延性降低;當(dāng)達(dá)到較大配筋率時(shí),截面延性降到較小值∥曲=1,表示鋼筋屈服即發(fā)生破壞。凝土的溫度梯度,這對大體積混凝土是較為不利的。構(gòu)安全;使預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土有良好的粘結(jié),**它們之間預(yù)應(yīng)力的有效傳遞,使預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土共同作用;消除預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在反復(fù)荷載作用下應(yīng)力變化對錨具造成的疲勞破壞,延長錨具的使用壽命,提高結(jié)構(gòu)的可靠性。
★江西南昌壓漿料的預(yù)應(yīng)力孔道專用壓漿當(dāng)加入亞硝酸鈉及MCI-A后,均對鋼筋起到了較好的保護(hù)作用,7天后鋼筋的自然電位分別為-185mv、-193my,符合標(biāo)準(zhǔn)要求。與亞硝酸鈉作用機(jī)理不同的是,加入MCI.A后鋼筋的自然電位并沒有立即下降,而是繼續(xù)上升,當(dāng)?shù)竭_(dá)較大自然電位.406mv時(shí),電位才開始出現(xiàn)下降趨勢。這主要是因?yàn)椋停茫桑林械淖桎P劑分子在鋼筋表面的吸附需要一個(gè)過程,其在逐漸的取代鋼筋表面的氯離子,并逐步修復(fù)被c1+破壞的鈍化膜。劑(LZY01)具有以下特點(diǎn):
·低水膠比
水膠比為0.26~0.28。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)*7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定水膠比應(yīng)為0.26~0.28);
·高流動(dòng)度
漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)10s,30min后流動(dòng)度仍在18s以內(nèi),60min后流動(dòng)度仍保持在25s以內(nèi)。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)*7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定初始流動(dòng)度為10~17s,30min流動(dòng)度應(yīng)為10~20s,60min流動(dòng)度應(yīng)為10~25s);
·零泌水率
漿體3h、24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0,同時(shí)具有較好的壓力泌水率。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)*7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定漿體3h、24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0);
·微膨脹
3h產(chǎn)生0~2%的自由膨脹。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)*7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定漿體3h自由膨脹率為0~2%);
·較好的凝結(jié)時(shí)間
初凝≥6h,終凝≤20h。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)*7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定漿液初凝≥5h,終凝≤24h);
·早強(qiáng)高強(qiáng)
1d抗壓強(qiáng)度≥25MPa,28d抗壓強(qiáng)度≥60MPa。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)*7.9.3條后張我國從二十世紀(jì)80年代開始重視鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問題,逐步有組織地系統(tǒng)地開展研究。中國土木工程學(xué)會(huì)于1982年、1983年連續(xù)召開了兩次全國耐久性學(xué)術(shù)會(huì)議,推動(dòng)了混凝土耐久性研究工作的進(jìn)一步開展;鐵道部、交通部和中國土木工程學(xué)會(huì)等有關(guān)單位,結(jié)合工程需要,對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕進(jìn)行了大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn);1991年全國鋼筋混凝土標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)**成立了“混凝土結(jié)構(gòu)耐久性學(xué)組”;1992年中國土木工程學(xué)會(huì)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土分科學(xué)會(huì)成立了“混凝土耐久性專業(yè)**”,迄今已經(jīng)召開過六次學(xué)術(shù)交流會(huì)議。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定3d抗壓強(qiáng)度≥20MPa,28d抗壓強(qiáng)度≥50MPa);
孔道壓漿劑是以無機(jī)功能材料為主,與有機(jī)高分子功能材料復(fù)合而成的新型外加劑。產(chǎn)品具有高效減水、增強(qiáng)、保塑、微膨脹以及低泌水等多重功效,摻入水泥或混凝土中,不僅能在較低的水膠比前提下大大提高壓漿料的流動(dòng)性,而且能夠有效解決水泥、混凝土這類多項(xiàng)、多組分、非均勻的混合體系高流動(dòng)性與抗離析性之間的矛盾,大大降低泌水現(xiàn)象。同時(shí),產(chǎn)品的摻入還能引起適度的膨脹,以補(bǔ)償硬化水泥漿或混凝土在不同時(shí)期產(chǎn)生的收縮。
★江西南昌壓漿料的注意事項(xiàng)
攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不低于1000r/min。
因延遲使用所致的流動(dòng)度降低的水泥漿,不得通過加水來增加其流動(dòng)度。
施工時(shí),在高溫條件下,應(yīng)選擇溫度較低的時(shí)間,如夜間施工;在低溫條件下,應(yīng)按冬季施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
★江西南昌壓漿料的壓漿劑(料)儲(chǔ)運(yùn)及包裝
·包裝:壓漿劑(料)為內(nèi)塑外編織袋對于溫標(biāo)土中的鋼筋,PH值大于ll_5時(shí),鋼筋處于完全鈍化狀態(tài),銹蝕不會(huì)發(fā)生,PH值小于9~10時(shí),鋼筋完全脫鈍,銹蝕速度不在受PH值影響-當(dāng)PH值由l1.5逐新下降至9時(shí),鋼筋鈍化膜逐漸被破壞,銹性速度逐漸増大。密封包裝。
·重量:每件壓漿劑(料)凈重為25(50)kg±0.2kg。
·生產(chǎn)日期和批號,于出廠合格證注明。
·保質(zhì)期:出廠產(chǎn)品在常溫標(biāo)準(zhǔn)保存條件下,壓漿料保質(zhì)期90天,壓漿劑保質(zhì)期隨著建筑業(yè)的發(fā)展,原有的房屋、橋梁、特別是大型的基礎(chǔ)設(shè)施工程在使用一段時(shí)間后,出現(xiàn)老化和破損,不得不再花巨資進(jìn)行加固和修復(fù)。據(jù)專家預(yù)測,如果沒有根本性的技術(shù)革新,社會(huì)將負(fù)擔(dān)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施的維修和管理費(fèi)用。目前,一種新興的加固技術(shù)——碳纖維復(fù)合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,簡稱CFRP)加固修補(bǔ)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù),將有效地解決上述問題。在土木工程領(lǐng)域,碳纖維這種新型的加固方法因其優(yōu)異的物理力學(xué)性能、施工便捷、工期短、較佳的耐久性能及粘貼后基本不增加原結(jié)構(gòu)自重及構(gòu)件尺寸、外觀影響較小等*特的優(yōu)點(diǎn)脫穎而出,已經(jīng)被逐漸認(rèn)可,大量用于工程實(shí)際中。碳纖維材料在結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域潛力較大,近十年來碳纖維材料加固的發(fā)展已經(jīng)充分證實(shí)了這一點(diǎn)。從目前國內(nèi)外的發(fā)展情況看,碳纖維材料應(yīng)用于建筑業(yè)的研究開發(fā)活動(dòng)正呈積極的態(tài)勢。中國擁有巨大的建筑市場,大量的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)急需維修與加固,碳纖維加固技術(shù)作為一種新興的、技術(shù)含量高的加固技術(shù),具有很大的研究推廣價(jià)值和巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。為180天。
·保存條件:存于陰涼干燥的倉庫保儲(chǔ),防水防潮、防破損、防高溫(45℃以上)。
·運(yùn)輸條件:防雨淋、曝曬,保持包裝完執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50367-2006。好無損。
孔管道壓漿順序?yàn)椋合认潞笊?,如有串孔現(xiàn)象,應(yīng)同時(shí)壓漿;壓漿的較大壓力宜為0.5~0.7MPa;當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時(shí),較大壓力宜為1.0MPa。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。江西上饒孔道壓漿劑哪里質(zhì)量好|南昌壓漿料。