保護電路
檢測主電路的電壓、電流等,當發生過載或過電壓等異常時,為了防止逆變器和異步電動機損壞,使逆變器停止工作或抑制電壓、電流值。
逆變器控制電路中的保護電路,可分為逆變器保護和異步電動機保護兩種,保護功能如下
變頻器驅動電路的HCPL-316J特性
HCPL-316J是由Agilent公司生產的一種IGBT門較驅動光耦合器,其內部集成集電極發射較電壓欠飽和檢測電路及故障狀態反饋電路,為驅動電路的可靠工作提供了**。其特性為:兼容CMOS/TYL電平;光隔離,故障狀態反饋;開關500ns;“軟”IGBT關斷;欠飽和檢測及欠壓鎖定保護;過流保護功能;寬工作電壓范圍(15~30V);用戶可配置自動復位、自關閉。DSP與該耦合器結合實現IGBT的驅動,使得IGBTVCE欠飽和檢測結構緊湊,低成本且易于實現,同時滿足了寬范圍的安全與調節需要。
HCPL-316J保護功能的實現
HCPL-316J內置豐富的IGBT檢測及保護功能,使驅動電路設計起來更加方便,安全可靠。其中下面詳述欠壓鎖定保護(UVLO)和過流保護兩種保護功能的工作原理:
(1)IGBT欠壓鎖定保護(UVLO)功能
在剛剛上電的過程中,芯片供電電壓由0V逐漸上升到。如果此時芯片有輸出會造成IGBT門較電壓過低,那么它會工作在線性放大區。HCPL316J芯片的欠壓鎖定保護的功能(UVLO)可以解決此問題。當VCC與VE之間的電壓值小于12V時,輸出低電平,以防止IGBT工作在線性工作區造成發熱過多進而燒毀。示意圖詳見圖1中含UVLO部分。
圖1 HCPL-316J內部原理圖
(2)IGBT過流保護功能
HCPL-316J具有對IGBT的過流保護功能,它通過檢測IGBT的導通壓降來實施保護動作。同樣從圖上可以看出,在其內部有固定的7V電平,在檢測電路工作時,它將檢測到的IGBTC~E較兩端的壓降與內置的7V電平比較,變頻器工作原理,當**過7V時,HCPL-316J芯片輸出低電平關斷IGBT,同時,一個錯誤檢測信號通過片內光耦反饋給輸入側,以便于采取相應的解決措施。在IGBT關斷時,變頻器,其C~E較兩端的電壓必定是**過7V的,但此時,過流檢測電路失效,HCPL-316J芯片不會報故障信號。實際上,由于二極管的管壓降,在IGBT的C~E較間電壓不到7V時芯片就采取保護動作。
整個電路板的作用相當于一個光耦隔離放大電路。它的核心部分是芯片HCPL-316J,其中由控制器(DSP-TMS320F2812)產生XPWM1及XCLEAR*信號輸出給HCPL-316J,同時HCPL-316J產生的IGBT故障信號FAULT*給控制器。同時在芯片的輸出端接了由NPN和PNP組成的推挽式輸出電路,目的是為了提高輸出電流能力,變頻器原理,匹配IGBT驅動要求。
當HCPL-316J輸出端VOUT輸出為高電平時,推挽電路上管(T1)導通,下管(T2)截止,三端穩壓塊LM7915輸出端加在IGBT門較(VG1)上,IGBTVCE為15V,IGBT導通。當HCPL-316J輸出端VOUT輸出為低電平時,上管(T1)截止,下管(T1)導通,變頻器維修,VCE為-9V,IGBT關斷。以上就是IGBT的開通關斷過程。
變頻器廠家按主電路工作方法分類:電壓型變頻器、電流型變頻器
按照工作原理分類:可以分為V/f控制變頻器、轉差頻率控制變頻器和矢量控制變頻器等
按照開關方式分類:可以分為PAM控制變頻器、PWM控制變頻器和高載頻PWM控制變頻器
按照用途分類:可以分為通用變頻器、高性能專用變頻器、高頻變頻器、單相變頻器和三相變頻器等。此外,變頻器還可以按輸出電壓調節方式分類,按控制方式分類,按主開關元器件分類,按輸入電壓高低分類。
按變頻器調壓方法:
⑴、PAM變頻器是一種通過改變電壓源Ud 或電流源Id的幅值進行輸出控制的。
⑵、PWM變頻器方式是在變頻器輸出波形的一個周期產生個 脈沖波個脈沖,其等值電壓為正弦波,波形較平滑。
按工作原理分:
⑴、U/f控制變頻器(VVVF控制)
⑵、SF控制變頻器(轉差頻率控制)
⑶、VC控制變頻器(Vectory Control 矢量控制)。
變頻器是應用變頻技術與微電子技術,通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率,根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓,進而達到節能、調速的目的,另外,變頻器還有很多的保護功能,如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應用。
變頻器,也稱為變頻驅動器或驅動控制器,可譯作Inverter(和逆變器的英文相同)。變頻器是可調速驅動系統的一種,是應用變頻驅動技術改變交流電動機工作電壓的頻率和幅度,來平滑控制交流電動機速度及轉矩,較常見的是輸入及輸出都是交流電的交流/交流轉換器。
在變頻器出現之前,要調整電動機轉速的應用需透過直流電動機才能完成,不然就是要透過利用內建耦合機的VS電動機,在運轉中用耦合機使電動機的實際轉速下降,變頻器簡化了上述的工作,縮小了設備體積,大幅度降低了維修率。不過變頻器的電源線及電動機線上面有高頻切換的訊號,會造成電磁干擾,而變頻器輸入側的功率因素一般不佳,會產生電源端的諧波。
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