怎樣選擇一臺合適的空壓機

1）科學規劃

· 空壓機的大小，臺數均需仔細計算確定。

· 后處理設備不是越多越好，而是視需要配置。

· 機房應盡量選在環境清潔，通風良好的地方，遠離灰塵。

· 管線布置盡量減少彎頭、接頭，管徑選擇亦應合理。

2）用氣量規劃

1. 空壓機容量太大，造成空壓機空載能量浪費高。

2. 過濾器安裝過多，壓損大，阿特拉斯空壓機，能量浪費高。

3. 空壓機不是集中供氣，空壓機價格，而是分散配置在全廠各地，管線獨立，即增加設備購置成本，也增加了管線成本和運行維護費用。

4. 空壓機房環境溫度過高，相當于降低了空壓機效率，排氣量減少，能耗增加。環境溫度每升高100℃，相當于空壓機效率降低約3%。

5. 管線布置不合理，彎頭接頭過多，增加壓力損耗。

空壓機進氣閥的常見故障

（1）不加載

空壓機進氣閥不加載的原因主要有：電磁閥未得電；電磁閥損壞；電磁閥內有雜質造成動作不良或排氣口堵塞；因潤滑油變質造成進氣閥活塞密封圈與氣缸摩擦力增大而無法復位；容調閥控制進氣閥關閉。排除辦法：檢查設備電路，**電磁閥正常；更換電磁閥線圈或者整個電磁閥閥體；拆解電磁閥清除內部雜質；清除進氣閥內部油漬，清除進氣閥氣缸內壁油垢，更換優質潤滑油；調整進氣閥的容調閥（模塊），非專業人士不建議自己動手。

（2）不卸載

進氣閥不卸載的原因主要有：電磁閥未斷電；電磁閥損壞；電磁閥內小孔堵塞；進氣閥內截流孔堵塞；卸放速度過快。解決辦法：檢查電路，恢復電磁閥正常；更換電磁閥線圈或者整個電磁閥閥體；拆開電磁閥清除內部雜質；拆開進氣閥清除截流孔內雜質；調整卸放速度，加大氣管口徑或加個彎頭。

（3）進氣閥噴油

進氣閥噴油的原因主要有：油氣分離器不良；回油單向閥堵塞；空濾過濾效果不好，無油空壓機，進氣閥閥芯密封面粘附雜質造成密封不良；壓縮機工作環境惡劣，進氣閥活塞與彈簧座配合副磨損。排除辦法：檢查油氣分離器，并更換新的油分芯；卸下回油單向閥，清除單向閥內部雜質；檢查空濾，并更換新的空濾，進氣閥管道清洗干凈；縮短保養周期并建議用戶改善壓縮機工作環境。

1.主軸的檢修

主軸拆卸后，用外徑千分尺測量各軸頸(與葉輪、軸承、聯軸器等配合處)的尺寸，以計算其圓度和圓柱度偏差，其值應在允許范圍內。當偏差**過允許值較小時，可用車削或磨削方法進行修理；**差較大時，則應檢查主軸直線度偏差是否過大。將主軸放在機殼內或放置于車床上兩**之間，使主軸處于自由狀態，用千分表測量主軸軸頸的徑向圓跳動量。將轉子分成4-8等分，三山區空壓機，按轉子旋轉方向盤動轉子，千分表擺動較大值即為徑向圓跳動量值。同時用兩塊千分表在主軸適當位置測量主軸的直線度偏差。其徑向圓跳動量值應不大于0.01mm，若偏差**標不大時，可將主軸軸頸在車床上車削；如**標過大，則應檢測直線度偏差并用矯正方法矯直主軸。

2.葉輪的檢修

用游標卡尺檢測葉輪進口端與吸氣室間的徑向間隙，用長塞尺檢測葉輪輪盤、輪蓋與隔板的軸向間隙。當間隙**過允許值時，可車削葉輪或通過調整軸承間隙來進行調節。將葉輪與主軸組裝在一起，放置于機床兩**之間，用千分表測量葉輪出口外圓處的徑向跳動量，其測量方法和偏差**過允許范圍時的處理方法可參見主軸檢修內容。 ?

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