阿特拉斯空壓機(jī)成功助于中國高鐵提速
          近年來鐵路行業(yè)迎來黃金發(fā)展期，2004年初中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃發(fā)布以來，我國鐵路進(jìn)入快速發(fā)展期。5年，走完**上40年高速鐵路發(fā)展歷程，從引進(jìn)時(shí)速200公里高速列車技術(shù)到自主開發(fā)時(shí)速380公里“和諧號”動車組，從國內(nèi)運(yùn)營到出口國外，中國迅疾跨入**世界的“高鐵時(shí)代”!

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應(yīng)用領(lǐng)域：冶金、化工、**、高速鐵路、高速公路、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、管道試壓、**建設(shè)、機(jī)場、基建、打井等建設(shè)工程。并得到業(yè)內(nèi)的認(rèn)可。
活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理
在氣壓傳動中，通常采用容積型活塞式空氣壓縮機(jī)。這里介紹兩種典型結(jié)構(gòu)，用來幫助理解空氣壓縮機(jī)的工作原理。立式空氣壓縮機(jī)的氣缸中心線與地面垂直，臥式空氣壓縮機(jī)的氣缸中心線則與地面平行。原動機(jī)（電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)）的回轉(zhuǎn)運(yùn)動經(jīng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)直線運(yùn)動。空氣壓縮機(jī)中 的進(jìn)氣、排氣過程與液壓泵的吸油、壓油過程類似，這里不再贅述。

所有型號機(jī)型都符合較新的廢氣排放和噪聲標(biāo)準(zhǔn)。借助性能優(yōu)良的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，以電子方式調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)速度和進(jìn)氣閥門，從而達(dá)到優(yōu)化燃料消耗的目的。您可以獲得同類產(chǎn)品中較好的省油效果。

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