United Parcel Service, Inc. （UPS）是一家包裹遞送公司。該公司是**供應鏈管理解決方案的供應商。該公司每工作日在**過220個國家及地區(qū)遞送包裹。該公司通過部門運營：美國國內(nèi)包裹部門、**包裹部門和供應鏈及貨運部門。美國國內(nèi)包裹部門在美國境內(nèi)提供受擔保的包裹陸運及空運服務。**包裹部門在歐洲、、加拿大及拉丁美洲、印度次大陸、中東和非洲經(jīng)營小型包裹運輸業(yè)務。該部門提供受擔保的限日的**船運服務。供應鏈及貨運部門提供運輸及物流服務和卡車運輸代理服務。該公司還負責UPS Freight相關業(yè)務、通過UPS Capital提供金融服務以及提供擔保及非擔保的**貨物空運服務。

包裹運營
2016 年營業(yè)收入： 510 億美元
2016 年**遞送量： 49 億件包裹和文件
**日均遞送量：  1910 萬件包裹和文件
日均美國空運業(yè)務量：  270 萬件包裹和文件
日均**業(yè)務量： 280 萬件包裹和文件
服務地區(qū)： 220 余個國家和地區(qū);    北美和歐洲的所有地址
客戶： 160 萬次自取，870 萬次投遞
在線追蹤： 平均每個工作日 1.015 億次追蹤申請
零售商接入點： UPS 商店，4,945 家；UPS 客戶中心，1,052 家；授權渠道，9,070 個 UPS 投遞箱，38,200 個；UPS Access Point 地點，**過 26,000 個
運營設施：  **過 1,800 個
遞送車隊： 108,210 輛包裹車、貨車、拖拉機、摩托車，包括 **過 8,100 輛替代燃料和技術車輛
UPS 噴氣式飛機： 237 架
短期租賃或特許飛機：  420 架
日均航段：國內(nèi) – 1,077 個；** – 1,090 個
服務機場：  國內(nèi) – 374 個；** – 313 個
航空轉(zhuǎn)運中心 – 美國： 肯塔基州路易斯維爾（主要**航空轉(zhuǎn)運中心）；賓夕法尼亞州費城；德克薩斯州達拉斯；加利福尼亞州安大略；伊利諾伊州羅克福德；南卡羅來納州哥倫比亞
歐洲： 德國科隆/波恩
亞太地區(qū)：  上海；深圳；中國香港
拉丁美洲及加勒比地區(qū)： 佛羅里達州邁阿密
加拿大：   安大略省漢密爾頓
供應鏈和貨運
2016 年凈收入：  100 億美元
UPS 供應鏈解決方案
關鍵服務： 物流和配送；運輸和貨運（空運、海運、陸運、鐵路）；貨運可達 195 個國家和地區(qū)； **貿(mào)易管理和海關代理。
服務： 維修零件物流；技術維修和配置；  供應鏈設計和規(guī)劃、退件管理。
設施： **過 500 個設施分布于**過 115 個國家/地區(qū)；3660 萬平方英尺
遞送車隊： 517 個
UPS 貨運
關鍵服務：零擔運輸和整車貨運服務的提供商，范圍覆蓋全美
遞送車隊：5,629 臺車輛；21,282 輛拖車
設施： 200 個服務中心
貨運代理服務： Coyote Logistics 提供整車貨運、聯(lián)合運輸，以及零擔運輸代理和運輸管理服務，其網(wǎng)絡包含覆蓋美國、墨西哥和加拿大的**過 40,000 個承運人。

發(fā)快遞到日本怎么樣合適？
答：日本的關稅起征點是130美金（約823元），低于130美金就不會產(chǎn)生關稅，樓主所寄的物品，如果申報不合理的，會產(chǎn)生關稅。如果選擇快遞郵寄，關稅會由快遞代收。日本一般選擇聯(lián)邦快遞，價格比較優(yōu)惠。

為什么發(fā)國際快遞非得要郵政編碼，沒有還不給
答：國內(nèi)快遞可以把郵編寫出00000，**的是不可以！國際快遞郵編和城市必須對應上，如果對應不是，國際快遞是不允許收件的。一個城市對應很對郵編，一個郵編也對應很對城市。只有郵編和城市都對應了，才知道具體的地點！

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