產品特性
食品級導熱油 無色無味，是精制的食品級導熱油，擁有NSFHT-1認證，**與健康，特別適用于食品、藥品行業，完全滿足企業認證要求。
高可靠性是高度精制環烷烴結構，較直鏈烷烴類熱穩定性。產品經深度精餾，幾乎不含雜質，抗結焦性能有效減少系統后期維護，可長期在320℃下穩定使用。
的低溫流動性 具有良好的低溫性能，在－30℃時仍有的傳熱性能，并可同時作為加熱/冷卻介質。即使在寒冷地區，也不需要伴熱，可以很容易開動設備。
液壓系統中有許多精密偶件，若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的原因有：液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養不慎;液壓元件脫屑等。

液壓油箱降溫的好辦法
液壓系統中降溫常見的方法有：風冷卻，水冷卻，空調冷卻---我見過的是這三種
風冷卻的效果還可以，造價較低，不需要外接水源，設計安裝比較簡單，一般液壓系統油溫升高不是特別快常用風冷卻循環降溫。
水冷卻循環系統，造價較高，效果較好，利用板式換熱器，在熱油與冷水之間進行熱交換，這個降溫速度是快的，這里說的是設計的水冷與油箱大小匹配，水冷卻系統常見于鋼廠等大型設備的液壓系統中，這些液壓設備不停歇工作，對冷卻系統要求較高。我還見過直接用水淋油箱的，姑且算是水冷的吧，至于效果么，如果液壓油箱升溫不快沒什么問題。
至于空調冷卻，這個我見過的比較小的液壓系統，油箱較小，油溫升高特別快，因為設備自身條件所限，無法用水冷，風冷的效果達不到，只能選擇空調，空調制冷較快，不過用空調的時候一定注意密封。安裝地面特別容易漏。

液壓油箱降溫機,液壓油箱冷卻機、液壓油箱降溫用冷油機、液壓油箱降溫用油冷機、液壓油箱冷卻機是一種精密型工業冷油機，是由PID系統控制，選用進口溫控器，溫差為±1℃，進口耐高溫泵浦，高壓力，大流量，達到佳交換效能。選用電熱管,使用壽命長久，機內主要控制電器和操作元件均為進口，備更換媒體閥門，使用方便，優良堅固機架,護養便。

汽車及工程機械等的液壓系統使用液壓油作為工作介質，這類液壓系統中油液的流速不大而壓力較高，故稱為靜壓傳動。液壓油質量的優劣將在很大程度上影響液壓系統的工作可靠性和使用壽命。
齒輪油是卡車的潤滑介質,平時在保養時,很難注意齒輪油的性能指數,往往認為齒輪油似乎是完全通用的,其實這并不正確。
卡車傳動系統部件中的齒輪，主要分布在變速器與后橋，現今的卡車配置的大扭矩變速器與小速比后橋，對應的齒輪端面承受的壓力驚人，因此變速器與后橋的齒輪潤滑，所使用的齒輪油也有高的性能要求。
齒輪油的使用性能分類是怎樣的?
通常在齒輪油裝上，能夠看到的標識中，需要注意使用性能的分類標準，以美國API制定的性能分類，分為GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五種。