中歐班列鐵路運輸---蓉歐線篇。今天跟大家主要詳細了解一下蓉歐線的發展歷史以及班列的服務范圍，希望對出口的小伙伴們有所幫助，也能促進中歐**貿易的經濟發展，相應國家“”政策的號召。
       蓉歐**快速鐵路貨運直達班列，簡稱蓉歐快鐵，是跨國性質的運輸工具，其自成都青白江集裝箱中心站出發，經寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站，線路全長9826公里，其中成都至阿拉山口3511公里，阿拉山口至羅茲6315公里。2018年2月12日，蓉歐快鐵集拼集運返程班列從荷蘭蒂爾堡正式起運。
      蓉歐線的優勢：
“蓉歐快鐵”運輸時間為12-14天，是傳統海鐵聯運時間的三分之一，運輸效能的加快不僅幫助企業快速搶占市場，并且能有效降低在途庫存和現金流。和空運相比，時間雖比空運長5天左右，但費用僅為空運費用的四分之一。“‘ 蓉歐快鐵 ’通過推行梯度運價的價格策略，完善梯度定價機制，**大客戶享有的價格。”
     定期發班
“蓉歐快鐵”自2013年4月26日開行后，每周五定期穩定開行，每周至少一列。按照**標準，一列中歐班列通常需要集成41組以上集裝箱才能開行。 [2]  在阿拉山口與多斯特克邊境有室內換裝場所，確保換裝作業不受天氣影響，“蓉歐快鐵”冬季不停運.
“蓉歐快鐵”全程使用EDI傳輸，沿途國家通關EDI系統預先提交過境資料，實現不停留轉關，采取“一次申報、一次查驗、一次放行”的快速通關模式。

目前基本業務介紹如下：
一、開行頻次：
出口每周三班：二、四、六；進口每周三班：一、三、五；
二、運行時間：
出口穩定在12-13天（山口）、14-15天（二連）；進口穩定在14-16天；
三、基本下貨點：
1、西歐：漢堡、杜伊斯堡、巴黎、米蘭；
2、中東歐：華沙、布拉格、布達佩斯；
3、北歐：馬爾默；
4、俄羅斯：莫斯科、圣彼得堡；
5、白俄：明斯克、布列斯特；
6、中亞：阿拉木圖（每周一班）；
以上基本點均可直接報價，客戶可直接到我司代理倉庫提貨；
其他歐盟全境可以通過卡車分撥到門；
四、特種箱：
可提供冷藏箱、開頂箱、掛衣箱等服務，滿足對溫度要求較高的電子產品、大型機械類產品、服裝等客戶要求；
五、汽車整車進口
漢堡-鄭州，鐵路運輸14-16天，更短的運輸時間，更快的服務！
六、跨境電商、陸港貿易

應推出的“”發展戰略，晟航供應鏈從2013年起打造了一系列的中歐鐵路整箱及拼箱進出口運輸服務，經營由全國各大城市如武漢、重慶、蘇州、鄭州、長沙、合肥、成都、義烏等至歐洲全境的鐵路運輸（漢新歐、渝新歐、蘇滿歐、鄭新歐、湘滿歐、合新歐、蓉新歐、義新歐）。
      **鐵路散貨拼箱出口服務地域：上海、青島、天津、廣州、深圳、寧波、蘇州、無錫、嘉興等地區經阿拉山口/多斯特克或滿洲里/后貝加爾出關的集裝箱運輸，也可承接國內到阿拉山口段/滿洲里段的運輸。在鐵路拼箱散貨運輸具有度！

中歐班列散貨拼箱依托合肥、武漢、成都、鄭州、長沙、蘇州等中歐班列起運地，通過遍布全歐洲的海外代理網絡，完善了歐洲全境的代理清關和派送上門，以及國內和數百家汽運零擔公司合作，從而實現全國主要大中城市都可以上門提貨；在歐洲，我們已經開拓出了上百個可以清關和派送上門的城市服務網絡。我司將繼續努力，穩步前進，致力于打造中歐班列散貨拼箱的的。
操作流程：
1、收到客戶的正式委托書之后就會在當天為您預訂艙位，您可以根據出貨期提前預定艙位（艙位緊張，請至少提**周預定）。
2、我司根據客人情況，安排司機到客戶工廠提貨。請在發貨前在貨物上面這些貨物的嘜頭信息。
3、當貨物入送倉庫后，會和客戶確認實際入倉數據信息，實際重量、尺寸，以入倉數據為準！
4、確認好入倉數據后，操作會根據情況補料，報關，裝柜，核對文件樣稿。
鐵路運輸需要正規報關出口，如果你沒有報關資料，只需要給我到司裝箱單、，申報要素，我司安排買單報關。
如果你有報關資料，可以隨貨交由我司，安排報關，報關后給到你報關底單，無紙化報關！

成都市晟航供應鏈管理有限公司致力于打造大、專業的國際貨運代理企業，擁有龐大的服務網點，成都市晟航供應鏈管理有限公司高覆蓋、**的服務獲得多家公司和機構的認可。成都市晟航供應鏈管理有限公司將以專業的精神為您提供安全、經濟、專業的服務。伴隨互聯網信息時代的發展，在專注于打造供應鏈服務平臺的同時，積極拓展物流電商平臺和物流園區平臺配套服務，努力成為一家以航運、公路、鐵路、倉儲配送、流通加工為基礎，集供應鏈方案設計、物流園區建設和物流信息化管理于一體的現代化物流企業，力圖打造成基于互聯網技術的物流方案**層設計商,為客戶提供**貿易過程中的一系列服務，囊括但不限于“國際物流海、空、陸運配送、一般貿易代理及**貿易結算、專業進口報關清關、系列進口單證辦理、檢驗檢疫、完稅食品倉儲”等業務。