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    深圳市森利威爾電子有限公司
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     以直流蓄電池為動力的電瓶車常見的有:電動自行車、電動摩托車、高爾夫球車、電瓶游覽車、電瓶殘疾車、電瓶玩具車等等,逐漸得到越來越廣泛的應(yīng)用和普及。 
    電瓶車常規(guī)的蓄電池組有鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等;電池組的標(biāo)稱電壓有24V/36V/48V/60V/72V/84V/96V等(常規(guī)鉛酸以48V和鋰電36V居多,充滿電和虧電時電壓有一定的變化范圍);蓄電池組的容量根據(jù)電瓶車的續(xù)航能力差異在十安時到幾十安時不等。 
    電瓶車的系統(tǒng)組成通常包括:控制器、蓄電池組、電機(jī)動力及操控、車架及指示顯示照明系統(tǒng)、GPS防盜(分前裝與后裝)等;對主控制器而言,包括單片機(jī)或EMU或邏輯控制電路一般是5V或3.3V供電(常規(guī)電流0.1A以內(nèi));用于開關(guān)切換的功率MOSFET的柵較驅(qū)動一般是15V或12V供電(常規(guī)電流0.2A以內(nèi));用于GPS防盜的電壓一般為5V左右(常態(tài)電流0.2A以內(nèi));這就需要直流電源變換,需要把常規(guī)蓄電池電壓24V~72V的直流電壓變換為15V和5V的直流電壓給控制器供電。 
    傳統(tǒng)采用的是線性降壓方案(比如說:水泥電阻+高壓317+78L05或者用分立器件組合成的線性降壓器+78L05),隨著電池組電壓不斷升高的發(fā)展趨勢和控制器供電電流的增加,線性降壓效率低(壓差越大效率越低)、損耗大、發(fā)熱嚴(yán)重、輸出電流能力有限等缺陷嚴(yán)重影響到控制器的長期可靠性和壽命。 
    為了減小損耗,提高效率,減小系統(tǒng)體積;通常的想法是選用開關(guān)電源變換方案。鑒于蓄電池的供電電壓都比較高(例如標(biāo)稱48V鉛酸蓄電池充滿電可能會到56V以上);針對電瓶車的應(yīng)用而言,既要滿足能夠在72V 以上電壓安全工作,又要滿足系統(tǒng)體積小、性價比高、穩(wěn)定可靠,因此開關(guān)電源變換器成為電瓶車控制器供電方案的客觀需求。 
    SENLIWELL研制出針對電瓶車高壓降壓優(yōu)化的全集成開關(guān)電源變換芯片系列,采用100V高壓制造工藝、貼片封裝、內(nèi)置高壓功率管、過溫保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)、輸入過壓保護(hù)等安全保護(hù)電路、系統(tǒng)較大輸出電流達(dá)到0.5A以上、轉(zhuǎn)換效率高、外圍元器件簡潔、體積小、系統(tǒng)性價比高。



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