發動機燃用的燃料對座圈磨損的影響當用于燃用有鉛汽油的發動機氣門座圈用于無鉛汽油發動機時，汽車氣門座圈，就會使氣門座圈發生嚴重磨損。這由于含四乙鉛的汽油燃燒后產生氧化鉛等的化合物沉積在座圈表面，如同潤滑劑一樣，氣門座圈加工工藝，抑制了座面的磨損。而無鉛汽油就不存在潤滑作用，使氣門和座圈兩者金屬表面直接接觸，在高溫、高壓環境中易于發生粘結磨損。

在鉸削過程中，氣門座圈，應注意以下幾點： ?

（1）鉸削時鉸刀刀桿應與氣缸蓋底平面垂直，內燃機氣門座圈，并且用力要均勻、平穩，不得倒退，直到將燒蝕、斑點等缺陷鉸去為止。 ? ? ?

（2）在確保能夠消除凹陷、斑點以及能鉸出完整密封錐面的前提下，對氣門座鉸削量越小越好。 ?

（3）氣門座鉸削到氣門裝入氣門座內后，密封錐面位于氣門工作面的的中下部且寬度在1.2—2.5mm為宜。 ?

（4）為**氣門桿與氣門導管合理的配合間隙，延長氣門導管使用壽命，更換氣門座時一般都需要跟換氣門導管，并且用專用復合刀具同時鉸削氣門座錐面與氣門導管孔。 ?

（5）對氣門座的鉸削，應在**氣門下沉量滿足要求的前提下進行。

滎陽氣門座圈廠|淄博新諾機械(在線咨詢)|氣門座圈由淄博新諾機械有限公司提供。淄博新諾機械有限公司（）是一家專業從事“調壓閥,主啟動閥,氣開關,氣門導管,氣門座圈”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“新諾”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務*一，用戶至上”的原則，使新諾機械在調節閥中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我們索取較準確的資料，謝謝！

    淄博新諾機械有限公司成立于2003年，前身是淄博運通機械有限公司，成立于1995年，是由山東理工大學退休老教授李恒權先生創辦的一家民營企業，后改制為一家新型的民營股份制企業。生產基地位于淄博市開發區民營園，占地15畝，建筑面積3000多平方米。現有職工160人，其中有中級職稱以上的技術工程師24名。專業生產柴油機空氣調壓閥、主啟動閥、氣開關、氣門導管、氣門座圈等組件及相關零部件。是全國各大柴油機廠優秀供應商。　　    本公司設備優良，加工工藝**，擁有多種型號的車、銑、刨、鉆、磨床、線切割和熱處理設備70余臺，能加工各種類型的中小型精密機械零部件，并具有較強的承接設計、制造各種非標準設備、氣動液壓裝置、工藝設備及模具加工的能力。　　公司質量**體系健全，具備完善的檢測實驗中心，通過了GB/T19001-2008/ISO9001:2008質量標準體系認證、中國船機社“船檢”、國家漁業船舶檢驗局"漁檢"產品合格證書，而且通過了主機廠的各種試驗使用考核，公司產品系列可適用于：160、170、190、2027、210、250、300、3240、330等柴油機系列。