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工資待遇：本次招工人員實(shí)行業(yè)務(wù)等級考核評定與績效管理制度，工資水平由崗位、個人業(yè)務(wù)等級和績效表現(xiàn)共同決定。試用期3個月所有人員工資1500元/月左右。轉(zhuǎn)正后綜合工資5000元/月以上。

國務(wù)院總理在一次座談會中談到:我每次出訪都推銷中國裝備，推銷中國高鐵時心里特別有信心。中國高鐵走出去不僅能帶動裝備和勞務(wù)出口，更會在國際市場競爭中不斷提升自身的綜合實(shí)力。由此可見快速發(fā)展高鐵不僅是國家的一種政策，亦是高鐵發(fā)展的一種趨勢。

從宏觀角度講，鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，國家的基礎(chǔ)設(shè)施和大眾的交通工具，其發(fā)展模式和速度不僅僅是經(jīng)濟(jì)問題，更重要的是它體現(xiàn)著政治力量，特別是高速鐵路對于提升國家及民族在國際上的政治影響力有著十分重要的作用。

 
 

 城鐵就業(yè)網(wǎng)，環(huán)境優(yōu)美，教學(xué)設(shè)施齊全，有現(xiàn)代化教室及教室和計(jì)算機(jī)室、學(xué)生公寓和獨(dú)立的形體訓(xùn)練房、化妝室和城鐵模擬艙實(shí)訓(xùn)中心。現(xiàn)有城鐵服務(wù)界資深專家、專業(yè)教師16名。現(xiàn)已有1000余名學(xué)員從航空走向民航、鐵路等高端服務(wù)崗位。
 自成立以來，通過開展校企合作等渠道與相關(guān)機(jī)構(gòu)、院校合作，是江蘇有本科、專科學(xué)歷空乘專業(yè)的聯(lián)合辦學(xué)單位，現(xiàn)與多所本專科院校合作開辦城鐵專業(yè)，已將2000余名畢業(yè)生輸送到國內(nèi)城鐵各個線路作為高鐵乘務(wù)員和乘服員，合作院校的畢業(yè)生一次性就業(yè)率達(dá)96%，升空率達(dá)38.7%。奠定了高等院校城鐵專業(yè)發(fā)展的根基，在行業(yè)內(nèi)得到廣泛好評！為學(xué)生搭建的平臺成功地走向理想的就業(yè)崗位，實(shí)現(xiàn)了展翅藍(lán)天的夢想。
 
 多年來，城鐵就業(yè)網(wǎng)矢志專注于民航業(yè)人才培養(yǎng)，積累了豐富的校企合作辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)。尤其是與高等博會、奧運(yùn)會的禮儀，院校采用校企合作模式所培養(yǎng)的城鐵專業(yè)學(xué)生，先后成為運(yùn)動會、亞運(yùn)會、世對健全和推動高等院校科學(xué)發(fā)展，對加強(qiáng)高等院校教育教學(xué)改革，對提升高等院校的政治影響力，起到了重要作用，成為高等院校校園內(nèi)外的一道靚麗風(fēng)景線。