一種發動機平衡軸機構，包括平衡軸殼體、平衡軸、后平衡配重、平衡軸齒輪及前平衡 配重，杰獅平衡軸總成，平衡軸包括前端部、后端部、以及連接前端部及后端部之間的中間連接段，后平衡配重固定于平衡軸的后端部，平衡軸齒輪和前平衡配重固定于平衡軸的前端 部，歐曼平衡軸總成，前平衡配重和后平衡配重呈度相對方向布置，平衡軸殼體罩設在所述平衡軸、后平衡配重、平衡軸齒輪及前平衡配重上。

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當然也有例外，例如北美地區的雙后橋驅動卡車則有很多車型采用了串接式鋼板懸掛，礦車配件，這種結構雖然在重載時對大梁受力分部更加均勻，成都平衡軸總成，但缺點就是兩軸跳動間隙過下，在鋪裝路面使用不成問題，一旦遇到路況稍差的情況很可能出現輪胎懸空，不能提供有效傳動力，使得車輛打滑，陷入困境。

重型卡車平衡軸也多種多樣，從結構上可分為整體式與斷開式。從平衡軸位置還有下掛式。

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