標準齒條是就傳統鏈傳動而言，鏈條與鏈輪之間屬于非共軛嚙合，這將導致鏈條產生橫向振動，與鏈輪發生嚙入沖擊等，不適合高速傳動。
就傳統鏈傳動而言，鏈條與鏈輪之間屬于非共軛嚙合，這將導致鏈條產生橫向振動，與鏈輪發生嚙入沖擊等，不適合高速傳動。
要在兼顧鏈條互換性的基礎上，實現鏈條鏈輪的共軛嚙合。即：在使用常見標準鏈條的情況下，通過理論推導，研究出能和鏈條實現共軛嚙合的鏈輪齒形，以實現在高速鏈傳動中有效降低甚至消除鏈條的橫向振動、降低鏈傳動嚙入沖擊的新型齒廓鏈輪。新型鏈輪齒形求解研究的基本原理：類似于齒輪的展成加工法，在當前已有標準鏈條的基礎上，給定鏈輪和鏈條的瞬心線分別為圓和直線且規定二者按照一定的傳動比進行傳動，根據相對運動原理和平面嚙合原理，以鏈條為假想的刀具，對固定不動的鏈輪毛坯進行加工，最終切制出能和鏈條進行共軛嚙合理想鏈輪齒廓。
齒條可看作一個齒數為無窮多的齒輪的一部分，這時齒輪的各圓均變為直線，作為齒廓的漸開線也變為直線 齒條與齒輪相比，其特點為： 由于齒條的齒廓是直線，所以齒廓上各點的法線平行，而且在傳動時齒條是做平動，齒廓上各點速度的大小和方向一致所以各點的壓力角相等，其大小等于齒廓的傾斜角，稱為齒形角 由于齒條上各齒同側的齒廓是平行的，所以不論在分度線上或齒頂線上或與其平行的其它直線上，其齒距都相等齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對使用； 　南京非標齒條,鹽城非標齒條規格,南通釔全齒條由南通釔全齒條制造有限公司()提供。

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