標準齒條是就傳統鏈傳動而言，鏈條與鏈輪之間屬于非共軛嚙合，這將導致鏈條產生橫向振動，與鏈輪發生嚙入沖擊等，不適合高速傳動。
就傳統鏈傳動而言，鏈條與鏈輪之間屬于非共軛嚙合，這將導致鏈條產生橫向振動，與鏈輪發生嚙入沖擊等，不適合高速傳動。
要在兼顧鏈條互換性的基礎上，實現鏈條鏈輪的共軛嚙合。即：在使用常見標準鏈條的情況下，通過理論推導，研究出能和鏈條實現共軛嚙合的鏈輪齒形，以實現在高速鏈傳動中有效降低甚至消除鏈條的橫向振動、降低鏈傳動嚙入沖擊的新型齒廓鏈輪。新型鏈輪齒形求解研究的基本原理：類似于齒輪的展成加工法，在當前已有標準鏈條的基礎上，給定鏈輪和鏈條的瞬心線分別為圓和直線且規定二者按照一定的傳動比進行傳動，根據相對運動原理和平面嚙合原理，以鏈條為假想的刀具，對固定不動的鏈輪毛坯進行加工，較終切制出能和鏈條進行共軛嚙合理想鏈輪齒廓。
在加工齒條后，根據客戶的需要，對于特殊需求的的地方，會對齒條進行熱處理這道工序，齒條經過熱處理后又有怎樣的變化呢？首先經過熱處理的齒條，一般情況下回發生一些變形，熱處理的變形量，根據熱處理方法、材質、技術要求的不同，變形量約為0.02~0.10mm之間，氧化皮達到0.05~0.10mm（一般模數為2~3mm的齒條）。從經過加工的齒條中，可以摸索一些規律，以便制訂合理的余量。
一般中等模數情況下，每次進刀深度可以參考下列數據
1）粗走刀是0.06~0.08mm；
2）精加工0.03~0.05mm；
3）光整加工0.01~0.02mm。
 車間的加工師傅們，可以根據提供的這些值來對齒條進行加工。
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